Helgi

Ну,никак у меня ЛМС не ассоциируется с чемпионатом/серией. Не представляю,что,например,Ульрих перед стартом 1000км Сильверстоуна говорит,мол,чтобы стать чемпионами нам достаточно приехать третьими. Не знаю. Скорее всего,это мне так только кажется. Вообще,я даже и никогда не задумывался,что есть какой-то зачет по всем гонкам. Все недолгое время,пока слежу за серией,рассматривал этапы прологом и эпилогом к Ле-Ману.

На счет очков. Это же бюрократия чистой воды. Что,Порше,Пежо,Альфан не пройдут квалификацию на следующий год без этого пункта регламента? Тем более,снимают вон заявки халявные некоторые по разным причинам. Буквоедство это все.

Кстати,интересный вопрос на счет очков. В принципе,серией рулит Западный Автомобильный Клуб,а не ФИА. Но система начисления очков вроде бы такая же. Хотя,вроде как,во французском ФФСА ГТ другая. Лично мое мнение,в ЛМС зачет по всему сезону вещь,конечно,уважаемая.Но победа в каждой отдельной гонке запоминается ничуть не меньше,чем чемпионство. Ведь,здесь пилоты побеждают именно трассу,а не какое-то мифическое 'Гран-при',которое в разные годы может проводится на разных трассах. Вот,например,из-за этого и ждали в этот раз,разменяют ли купе две минуты в Спа или нет. Это что-то большее,чем просто чемпионат или серия. Хотя,на досуге можно и очки подсчитать.

Вроде бы семерка победила. Единичка вроде как была замешана в какой-то аварии. Интереснее,что наши на Мурчелаго вторые в классе.

Спайекер Восьмерку Вурца выбил!!!!!!!! Ауди №1 тоже в боксах!!!!! Там авария на прогревочном круге была, так что

Вообще,квалификация очень сумбурная была. Красные флаги вроде даже были. А лучшее время Пежо показали только за пять минут до конца сессии.Так что,не стоит спешить с выводами о превосходстве одной команды. Будет интересно,даже в сухую погоду. Говорю уверенно,так как опять не смогу посмотреть.

Квалификация : 1 ?. N?8 - Team Peugeot Total / Peugeot 908 (LMP1) - 1 : 58.069 2 ?. N?1 - Audi Sport Team Joest / Audi R10 (LMP1) - 1 : 58.705 3 ?. N?7 - Team Peugeot Total / Peugeot 908 (LMP1) - 1 : 58.787 4 ?. N?2 - Audi Sport Team Joest / Audi R10 (LMP1) - 2 : 00.796 5 ?. N?10 - Charouz Racing System / Lola Aston Martin (LMP1) - 2 : 02.510 6 ?. N?16 - Pescarolo Sport / Pescarolo Judd (LMP1) - 2 : 04.709 7 ?. N?17 - Pescarolo Sport / Pescarolo Judd (LMP1) - 2 : 05.201 8 ?. N?34 - Van Merksteijn / Porsche RS (LMP2) - 2 : 05.841 9 ?. N?33 - Speedy-Sebah / Lola B08 /80 Judd (LMP2) - 2 : 05.880 10 ?. N?18 - Rollcentre Racing / Pescarolo Judd (LMP1) - 2 : 05.918 11 ?. N?14 - Creation AIM / Creation CA07 (LMP1) - 2 : 06.062 12 ?. N?32 - Barazi Epsilon / Zytek 07 S (LMP2) - 2 : 06.394 13 ?. N?27 - Horag Racing / Porsche RS (LMP2) - 2 : 06.955 14 ?. N?20 - Epsilon Euskadi / Epsilon Euskadi ee1 Judd (LMP1) - 2 : 07.051 15 ?. N?25 - RML MG / MG Lola EX265 (LMP2) - 2 : 07.539

Третья практика в Спа 1 ?. N?8 - Team Peugeot Total / Peugeot 908 (LMP1) - 1 : 58.180 2 ?. N?1 - Audi Sport Team Joest / Audi R10 (LMP1) - 1 : 59.208 3 ?. N?2 - Audi Sport Team Joest / Audi R10 (LMP1) - 2 : 00.773 4 ?. N?10 - Charouz Racing System / Lola Aston Martin (LMP1) - 2 : 01.817 5 ?. N?7 - Team Peugeot Total / Peugeot 908 (LMP1) - 2 : 01.133 6 ?. N?6 - Team Oreca Matmut / Courage-Oreca LC70 Judd (LMP1) - 2 : 02.950 7 ?. N?16 - Pescarolo Sport / Pescarolo Judd (LMP1) - 2 : 04.016 8 ?. N?34 - Van Merksteijn / Porsche RS (LMP2) - 2 : 04.771 9 ?. N?27 - Horag Racing / Porsche RS (LMP2) - 2 : 05.550 10 ?. N?32 - Barazi Epsilon / Zytek 07 S (LMP 2) - 2.07.048 11 ?. N?17 - Pescarolo Sport / Pescarolo Judd (LMP1) - 2 : 07.117 12 ?. N?25 - RML MG / MG Lola EX265 (LMP2) - 2 : 07.167 13 ?. N?15 - Creation AIM / Creation CA07 (LMP1) - 2 : 07.251 14 ?. N?31 - Team Essex / Porsche RS (LMP2) - 2 : 07.625 15 ?. N?40 - Quifel ASM TEAM / Lola B05 /40 AER (LMP 2) - 2.07.625

На английском 'автоспорте' написано,Рокенфеллер в самом конце гонки шел впереди Лами,но тот зацепил его и проколол шину Ауди. Немцы подавать протест не собираются. Хотя,в любом случае,это смотреть надо.

Главное,чтоб со Стефаном все было нормально. Я так понимаю,Ауди еще в квалификации себе гонку испортили. Обязательно надо будет обзор скачать где-нибудь в коллекцию.

Пожалуйста,прокомментируйте инцидент с Ортелли и фото,если можно.Не хочу оправдываться,но посмотреть гонку - никакой возможности.

Так и знал,будет отличная гонка,если не смогу посмотреть. Роллсентр выбил одну Ауди (уж не Ванина ли это мстит там?). После отличной тактики пит-стопов (точнее,заезда во время автомобиля безопасности) Лола чуть ли не в лидерах была.Но подкосили проблемы с ЕБУД. У "семерки" тоже проблемы. Как и у Орека.

Кстати,про трекшн-контроль.На Астоне ФИА ГТ есть он. А вот про Ауди читал статью,не нашел упоминания.Да и в кокпите,и на руле нет кнопки выключения ТК.Думаю,нет его.Ведь,по началу еще пилоты жаловались,что с таким моментом ничего не стоит машину в занос пускать теперь.Так что..

Оказывается,у Ауди #1 были проблемы с аккумуляторной батареей. Пришлось менять,а запрятана она далеко-между двигателем и монококом..

В общем,плотно очень в ЛМП1. В ЛМП2 Порше в фаворитах. ГТ1 - Люк Альфан Авантюр против Модены. Нашим,судя по-всему,остается сражаться за третье место. Хорошо,что с надежностью пока лучше,чем в прошлом году-колеса не отваливаются. ГТ2 - наиболее непредсказуемый класс. Феррари мало,но они сильны достаточно.Видимо,в Порше на нынешнюю спецификацию 997 немного "забили" в угоду Спайдеру РС. ПС Надеюсь,следующая текстовая-трансляция будет осуществляться на лучшем уровне.

Вот, собственно, и итоги: ЛМП1 Под конец молодняк Ауди мобилизировался и повис на хвосте у Пежо,но обошлось для львов. Семерка Пежо,Йост Ауди и отличный дебют для Лолы-АМ - третье место Яна Харроуза со товарищи. ЛМП2 - Меркштайн,закрытая Лола команды Саба(очень удачный уик-энд для Лолы Б08),Эссекс.Последние могли и с голландцами побороться,но технические проблемы помешали.Точнее,контакт с противником и неплановая остановка. ГТ1 - всяк сверчок знай свои шесток. ЛАС после проблем у Модены без проблем выиграл. Прошлогодний чемпион Салин быстро ехал,но часто останавливался в боксах.Наши пока что занимают заслуженное третье место. Хотя,сложилось впечатление,медленнее них может быть только #73 ЛАС был. ГТ2 - лидировал,лидировал Порше,а выиграл Феррари Вирго,опередив и Фельбермайер,и ИМСА Перфоманс. Вот так.

Ситуация не изменяется: Пежо,Ауди,Лола Порше,Лола,Порше Корвет,Салин,Ламбо Феррари,Порше,Порше. Ситуация не изменяется: Пежо,Ауди,Лола Порше,Лола,Порше Корвет,Салин,Ламбо Феррари,Порше,Порше.

Гонка стабилизировалась. Пежо,Ауди,Лола.Далее Пескаролло в одном круге от Харроуза.(отличная работа Оливье Паниса). Спартак два круга проигрывает Салину.Видимо,третье место-максимум.(Астон действительно сошел)

Астон Мартин сошел!!!

Авария с участием Спартака и Восьмерки! Кто-то из них сошел!Скорее всего,Пежо. Если Ауди МакНиша-Капелло пробивается вперед потихоньку(уже девятые).Восьмерка Пежо вплоть до вылета были лишь двадцатые. По ходу,смогли вернуться после аварии с нашими.

Авария с участием Спартака и Восьмерки! Кто-то из них сошел!Скорее всего,Пежо.

Эссекс возвращается в гонку только лишь четверым. Неудачный день для Эмбасси оба новеньких ФВ01 давно отдыхают в боксах. Эссекс возвращается в гонку только лишь четверым. Неудачный день для Эмбасси оба новеньких ФВ01 давно отдыхают в боксах.

Проблемы у лидера ЛМП2 - черно-желтый флаг для Эссекс.Надо ехать в боксы,устранять проблемы. У Спартака опять горячо.Салин быстрее на отдельных кругах.

В ЛМП2 тоже интересно. Впереди,ясное дело,Порше. Третий пока - купе Лола швейцарской команды Саба.Пескаролло за ними.Еще дальше МГ РМЛ.

Рокки вышел в лидеры-пежо в боксах.Криэйшн на трассе снова.Харроуз чуть было не заглох на пит-лейн.Обошлось.Пескаролло тихой сапой на пятое-седьмое место выбрались. Проблемы у соперников Спартака-#73 вылетел,Салин позади.Можно "отдохнуть" немного.