Helgi

Криэйшен Аутоспортиф Производитель: Криэйшен Шасси: ЛМП1 Шасси: ЦА 07 Двигатель: АИМ 5496см3 V10 Топливо: Бензин Стартовые номера: 14 Стюарт Холл Марк Гуссенс Джонни Маулем

Доум Рейсинг Тим Производитель: Доум Шасси: ЛМП1 Шасси: С102 Двигатель: Джадд ДжиВ 5 С2 5496см3 V10 Топливо: Бензин Стартовые номера: 11 Даицуке Ито Юи Тачикава Тацуи Катаока

Хароуз Рейсинг Систем Производитель: Лола Шасси: ЛМП1 Шасси: Лола Б08/60 Лола Б07/17 Двигатель: Астон Мартин 5993см3 V12 Джадд ДжиВ 5 С2 5496см3 V10 Топливо: Бензин Стартовые номера: 10,12 Штефан Мюкке Ян Хароуз Томаш Энге Грег Пикетт Клаус Граф Ян Ламмерс

Солнье Рейсинг Производитель: Пескароло Шасси: ЛМП1 Двигатель: Джадд 5496см3 V10 Топливо: Бензин Стартовые номера: 4 Жак Николе Ричард Айн Марк Фаджонато ПС есть Гид "Ле-Ман 2008" pdf формат, 147 страниц. На открытых темах форума разместить не могу. Обращайтесь в ЛС.

Каждый пилот должен проехать минимум три круга в сессии. На этом чуть Лола-Астон Харроуза не прогорела - трансмиссия начала барахлить.Еле-еле успели положенный километраж проехать.Но сейчас говорят,все в порядке.

На вряд ли пилоты раньше,год или два назад, в полсилы ехали. Скорее всего химичат они там в погоне за результатом. Семь секунд уже сняли с прошлого года. Пускай, там чуток трассу подкорректировали,но,опять же,по факту,так быстро с 89 года не ездили.

Тим Пежо Тоталь Производитель: Пежо Спорт Шасси: ЛМП1 Шасси: 908 АшДИ ФАП Двигатель: Пежо 5500см3 V12 два турбонагнетателя Топливо: Дизельное Стартовые нгомера: 7, 8, 9 Марк Жене Николя Минассян Жак Вильнев Педро Лами Стефан Сарразан Александер Вурц Франк Монтаньи Рикардо Зонта Кристиан Клин пс. остальное завтра

Тим Орека Матмут Производитель: Кураж-Орека Класс : ЛМП1 Шасси: ЛЦ70 Двигатель : Джадд ДжиВ5 С2 V10 5496cc Топливо: Бензин Стартовые номера: 5, 6 Лоран Гроппи Соей Айари Лоик Дюваль Оливье Панис Симон Пажено Марсель Фасслер

Ауди Спорт Тим Йост Класс: ЛМП1 Шасси: Р10 ТДИ Двигатель: Ауди ТДИ 5499см3 V12 два турбонагнетателя Топливо: Дизельное Стартовые номера : 3 Майк Рокенфеллер Алекс Према Лукас Лур

Фотогид с "Планеты Ле-Ман" ЛМП1 ЛМП2 ГТ1 ГТ2

Ле-Ман_пролог.rar Представление всех команд и пилотов. Четыре документа pdf. На французском языке.

Ауди Спорт Северная Америка Класс: ЛМП1 Шасси: Р10 ТДИ Двигатель: Ауди ТДИ 5499см3 V12 два турбонагнетателя Топливо: Дизельное Стартовые номера : 1, 2 Франк Била Эмануэль Пирро Марко Вернер Ринальдо Капелло Аллан МакНиш Том Кристенсен

Кстати, уже 3,18 едут, а Доум тот же 3,28....

Получается четыре квалификационных сессии. Каждый пилот экипажа должен отметиться за рулем. Кроме того, график гоночных выходных весьма плотный - та же историческая гонка, к примеру.

Квалификация в классе автомобилей Группы Ц

Уже и ЛМП2 летать начали... Опять, заметьте, боком перед взлетом машина шла.

Любителям железа - Технические подробности (!) => http://www.racecar-engineering.com/article...al-preview.html ПС Ульрих - австриец

Кое-что о текущих технических требованиях => http://www.mulsannescorner.com/aco2004.html

'Почему прототипы летают?' отличная статья => http://www.racecar-engineering.com/article...otypes-fly.html

Мда.Дорого дается феноменальная скорость для Пежо(3 минуты 22 секунды). Жене вылетел в повороте Порше и серьезно ударился о барьер. Дело было на достаточно мокрой трассе. Так или иначе,шасси #7 полностью разрушено и команда запросила разрешение у стюардов построить новый автомобиль для выступления в первой квалификации. С самим пилотом,не смотря на первоначальные подозрения о переломе пальца,все в порядке.

Еще другими словами,опасаются,что после Олимпиады не смогут согнать на трибуны достаточно китайцев. Или флагов,которыми эти китайцы размахивать должны,не успеют после Олимпиады в достаточном колличестве сделать. Надо же и рис кому-то убирать.

Наш 'автоспорт' сообщает,что компанию Коксу и Русинову в Ле-Мане составит опытнейший Майк Хеземанс. Интересно,он кем Тони Хеземансу приходится?

вроде как прямая трансляция, написано => http://adac.24h-rennen.de/live/live-streaming.html

Еще Сайнц со Штуком будут на новом Фольксваген Сирокко рассекать.