Chaser-HAY

Аминь! Не понимаю, зачем трогать квалу и гонку? Что-то это даст и в чем сейчас недостаток формата? Пусть сделают проще переднее антикрыло, шире шины, и борьба плотнее станет.

да ни у кого не окупается. Везде правительственная помощь. Вся суть в косвенном эффекте: привлечь внимание к своей стране, дать местным предпринимателям заработать.

Стоп, стоп, стоп. То есть везде Гран При окупаются, кроме России и Италии? А не подскажешь, что это за ребята Etihad, Qantas, Shell и прочие, чьи бренды аж в названии Гран При? Они поди что-то окупают во время гонки? И нигде кроме России правительства не поддерживают этапы? Ломбардия - это по моим данным нехилый регион, где львиная доля промышленности Италии. А еще, если я опять таки не ошибаюсь, в нее входит любимый город туристов Милан. Гран При Каталуньи, Англии, Бадден-Вюртемберга, Виктории, Квебека, Техаса еще добавьте))

Вот не пойму итальяшек. Ломбардия же богатый промышленный регион? Неужели никто не может поддержать домашнее Гран При??

Закончился первый год профанации этой) Рад, что Бёрд в конце взял свое. Отличный пилот, ИМХО. В целом много в пелетоне интересных и достойных пилотов, брендов. Но пока серьезного отношения эта серия не вызывает. Опять таки ИМХО.

В чем реальная проблема сделать износостойкую резину (ну не прям, чтоб вообще время не падало, но и не на 2 быстрых круга) и ввести правило о двух обязательных пит стопах, причем в любой момент гонки? И лимит топлива поднять, чтоб двигатели уперлись в разрешенные 15000 оборотов. Вот и рецепт интересной формулы 1 ИМХО.

Сузука - это нереальный казус. Уж извини, открытый кокпит и есть открытый кокпит. В инди под таким дождем вообще бы вряд ли катались. Может рисунок интересный, но когда в одном повороте есть новый бетон, старый бетон, новый асфальт, старый асфальт и все это вперемешку с трещинами и неровностями...нуууу, как-то не на уровне. И видеть одни бетонные стены вдоль трассы не очень приятно. Тут уж до сооружений на тилькедромов далеко. В паддок зрителей вообще нефиг пускать, это тоже самое, если клиенты банка смогут зайти к генеральному в кабинет. А так и в Ф1 можно сделать селфи, пообщаться и пошутить с пилотом (говорю как человек, делавший это). А что овалы? ну да, там куча хитростей по настройке подвески, всякие фишки, типа подъема какого-то одного угла (заднего правого вроде). Но 1) в трансляции это незаметно; 2) критики Ф1 сами говорят, что зрителю пофиг на шестеренки и рычажки внутри машины, им шоу нужно. А эти поддавки, когда ты сзади пристраиваешься в аэродинамический мешок и остается только не врезаться в машину рядом и не улететь в стенку, и обгон готов, интересны только 5 кругов. В общем, мы все живем в одно время, в одной цивилизации. Но кто-то более счастлив и успешен, кто-то менее. Если кто-то не умеет получать удовольствие от зрелища, то хоть на Луне гоняйся, ему не понравится. А мне нравится современная Ф1, сколько бы у нее минусов не было. Я от нее прибыли не получаю, в менеджменте не состою. Поэтому не вижу смысла брызгаться слюной из-за экономии резины и топлива пилотами. Я просто отношусь это как к данному извне ограничению и наблюдаю, кто эффективнее с ним справляется. Всем пис!

По-Вашему очень сложно разогнать формулу до 400км/ч?

Одинаковые машины разве круто? Сомневаюсь, борьба должна быть и у инженеров, как бы технический вид спорта. Билеты на формулу не считаю запредельно дорогими. При желании, любой человек, получающий около 1000 баксов в месяц, может посетить этап, и не только Венгрию. И столько зарабатывали многие россияне до обвала рубля. Про "цивилизованный" мир вообще молчу.

Где пит-гёрлз? Отвечайте! Что там лучше? Небезопасные машины, на глупых овалах? Или трассы с кошмарным покрытием, причем нескольких видов? Или иллюзия близости зрителя, только потому что им можно стоять близко к машинкам на несколько часов больше?

Пилотом то чего? Они вроде жалуются на отсутствие наката. Шуми сколько на тестах накатывал? А вот инженеры и механики будут уставать. Но 23-25 гонок это точно реально.

180??? Это 60 этажное здание... я там был, ну метров 80 еще реально... http://www.f1news.ru/memuar/103973.shtml вот такой календарь Ф1 по мне)) Остается только по датам расставить, чтоб удобно было по логистике)

Какой общий перепад высот в Спа?

Приятная новость о ХПМ, поздравляю)) Присоединяюсь к предложениям о Ле Мане. Пора составить кому-то компанию Хиллу.

Поддерживаю! Если всем постоянно придется топить, то ошибки неизбежны. И тогда более быстрые окажутся позади чуть медленных. А в этом и экшн, и это гораздо лучше, чем аналогичная ситуация из-за того, что кто-то поменял резину, а кто-то нет. И заправки надо вернуть. Чтоб заправленные машины с новой резиной боролись с легкими на изношенной.

На мой гугл драйв загрузил. Фотал на телефон, через стеклянную рамку. В целом норм видно. https://drive.google...OWs&usp=sharing

Вчера был на этой выставке. Если интересно, могу выложить фотки, есть правда очень интересные. Общие ощущения: мурашки по телу всю выставку, даже когда сейчас набираю эти строчки. Я еще никогда так не проникался 50-60-ыми.

А как пилот сам себя закрепит ремнями? Про грид герлз вообще убило...может они еще парней в латексных костюмах выставят?

Чтож, с днем рождения, Волшебник! Ребят, подскажите, как в оригинале звучит это прозвище? Оно вообще на английском или португальском?

Сестра студент меда. Сказала, что это самое тяжелое ЧМТ. Аксоны - это отростки нейронов. И все эти отростки у него могут быть повреждены. В общем дело дрянь...

ОФИГЕТЬ! ПРОСТО ОФИГЕТЬ! Я в шоке! Страшнейшая авария! Обратите внимание на маршала с зеленым флагом наверху. И еще одного маршала чуть не зажало между эвакуатором и барьером из покрышек.

Абсолютно верно. Единственно, я думаю сейчас пилоту очень сложно отказаться от старта, если команда не дала указание, а командам очень сложно пойти на бойкот - Берни задушит. Вспомните историю с ФИ в Бахрейне в 2013.

Сил Жюлю и близким. Хороший был год до момента вылета. Надежды на Феррари. Я призываю обойтись без обвинений ни в чей адрес. Трагедии вокруг нас каждый день, а это гонки. После Венгрии 2009 никто пружины запрещать не побежал, а других обстоятельств не было (сухо, ясно, вовремя все, зон безопасности хватило).

Новости конечно долгожданные, и хочется верить, что хорошие Есть только сомнение, что дома он оказался потому что, в больнице ничем больше помочь не могут...надеюсь, что это не так.

История получила явный негативный оттенок. Неприятно, что с именем Мишу теперь связано такое происшествие. Что касается суицида в тюрьме...явление распространенное думаю, в том числе, когда "помогают" с ним. Пусть прокуратура разбирается их.