Eridanus Proteus

Это пресс-конференция кардинально отличается по характеру от пресс-релиза Mercedes.

Mercedes обязаны присутствовать, у них 2 и 3 место в ЛЗ и 1 в КК. Должны оштрафовать) Интересно, будут ли FIA действовать в соответствие с правилами?))

Вижу поклонника прямых формулировок) P.S.

Ну да, если нужно к чему то придраться, то всегда можно)

"Тото Вольф только что дал пресс-конференцию. Его боль очевидна, как и его разочарование процессами, которые привели к завершению гонки. Сказал, что ему неинтересно разговаривать с Майклом Маси и что его порядочность не позволит ему присутствовать сегодня на гала-концерте FIA" (с) "Стоит также упомянуть, насколько Тото хвалил Макса Ферстаппена и Red Bull Racing: "Макс - достойный чемпион. Его вождение исключительное. Red Bull были жесткими конкурентами, и я очень уважаю людей, которые там работают. Это не имеет к ним никакого отношения" (с) Will Buxton

Не бери на себя так много)

Слив засчитан.

Я не думаю, что у Льюиса был бы душок: признать бред решений Маси и вычесть из результата 1 или 2 последних круга просто логично и соответствует этике спорта. Но это я думаю, Льюис может думать по-другому. Конечно, расисты и всякие другие таланты буянили бы, но все равно на них.

Не у всех ,а только у 5 машин - нарушение правила. Даже по отсечке 5 машин, они опередили лидера на 57, значит, рестарт мог быть только на 58 - но это по правилам, а Маси правила были не указ.

Обгон круговых в режиме автомобиля безопасности Когда последний круговой опередит лидера, автомобиль безопасности сможет вернуться в боксы на следующем круге – директор гонки больше не должен ждать, пока круговые догонят пелотон за автомобилем безопасности. https://www.f1news.ru/Championship/2015/reglament.shtml 1. Ну и в какой момент на Абу Даби последний круговой опередил лидера? 2. Сможет вернуться в боксы на следующем круге. ---> Даже те 5 круговых опередили лидера на 57 круге, т.е. по правилу SC мог уехать только на 58. то есть на финиш. Надеюсь, на этом разобрались. Маси сел в лужу, но ради бизнеса надо притвориться, что так и надо было)

Приказ уйти SC Маси мог дать только после того, как последний круговой обгонит лидера - это четко прописано. Даже при идеальном исполнении приказов без секундных задержек этого не могло произойти Зря стараешься.

Не только тебя. Это исключительный случай и надо было идти дальше. Но о чем то они договорились. И информация не точная, но в одном СМИ написали, что Mercedes отступил по просьбе Льюиса, который не хотел брать себе такой титул.

Зачем эти фантазии без смысла?) Команду оставаться круговым Маси дал в начале 57 круга, затем передумал, пустил часть (????) машин, отрезав возможность Сайнцу в шансах побороться с Максом, затем дал команду уйти SC на том же круге (????). Бумажный итог чемпионата, но он уже зафиксирован.

Почему? Они героически проигнорируют церемонию сегодня)

По моему пересмотру, они ушил в начале 57-го. Не суть. Команду круговым пройти и SC уйти за дали на 57. Ситуаций довольны во многих странах. И именно представители одной страны в основном сейчас и пытаются затушить пожар.

Пересмотри внимательней

Почитай комменты под любым постом официальной Ф1 - их тысячи и тысячи набирается. Под статьями сторонников и противников ситуации - Брандла, Хилла, Sky. ДА в общем без разницы. Положение далеко не нормальное.

Вообще я побегал по Sky, Instagram, блогам и статьям на Западе. Перевес в сторону Льюиса и его 8 титула большой. Недовольства ситуацией прямо много. SkySport вообще под угрозой бойкота - болельщики недовольны, что они "не заметили" событий конца гонки и притворялись, что все хорошо. То, что в Mercedes отказались от дальнейших разборок, поднимет волну недовольства еще больше и сделает этот титул самым скандальным, наверное, из всех. Руководство Ф1, в свою очередь, будет пытаться всеми силами затереть ситуацию. С учетом цунами, что поднялось в прессе, я не уверен, что отказ от апелляции лучшее решение. Но я поддерживаю Льюиса с его нежеланием брать такой титул. Ситуация без хорошего решения. Но хоть понятно, что пересмотра точно не будет.

Я же очень просил: аргументированно. Кроме эмоций и ворчания есть что сказать по правилам, статье и положении?

Я утверждаю, что по правилу Ф1 сначала убирают поврежденную машину, затем трассу покидают люди и после этого можно дать разрешение всем круговым вернуться в круг. SC все это время остается на трассе.

Статья по поводу ситуации между FIA и Mercedes: https://medium.com/@gwkj1/analysing-the-fia-rulebook-after-the-abu-dhabi-grand-prix-a-lawyers-perspective-571ca3810060 Рекомендую, так как по делу написано.

Аргументированно докажи, пожалуйста, свою точку зрения. Пока констатирую, что пишешь ерунду от безысходности. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Парни, Дэймон Хилл подкинул ссылку на интересную и подробную статью по этому поводу, прошу ознакомиться, она интересная и поможет понять произошедшее. https://medium.com/@gwkj1/analysing-the-fia-rulebook-after-the-abu-dhabi-grand-prix-a-lawyers-perspective-571ca3810060 Если есть дополнения, возражения к статье, убедительно прошу - пишите, но аргументированно, вам голова дана не только для того, чтобы ей болеть.

1. Ну и в какой момент на Абу Даби последний круговой опередил лидера? 2. Сможет вернуться в боксы на следующем круге. ---> Даже те 5 круговых опередили лидера на 57 круге, т.е. по тобой же выложенному правилу SC мог уехать только на 58. то есть на финиш. Благодарю за ссылку, ты лишь подтвердил то, чем возмущены болельщики: Ф1 в лице Маси нарушила собственные правила и назначила чемпиона сама. Смотрим, как будут мычать сейчас.

Ты лучше разбираешься в моих влажных фантазиях) А пример хороший, я и говорю. Как плевать на спорт и отстаивать свое. Приведи, пожалуйста, аргументированный ответ без вроде

В суде это спрашивать не будут, там вынесут вердикт по некорректности применения правил и постановят примерно: отсечка по 56 кругу - что там доказывать? Ранее уже сматывали круги после финиша, не впервой.