Лич

Не заслужили. Ни Либерти, ни нынешний Вильямс.

Но пока высказывают оптимизм по возможности договориться. Может у Брисбуа какие неожиданные ходы в запасе имеются.

Потерял ли что Леклер на тактике, могут разве что инженеры в команде считать. Которые должны знать, как чуть затянутая остановка повлияла на темп после.

Возможно оптимизм и оправдан, но лучше дождаться практического подтверждения

Но мог ли он ехать быстрее, мы не знаем. И Пиастри находился в таком же положении.

Начался сезон для Ванкувера с разгрома Эдмонтона, закончился поражение от Эдмонтона в седьмом матче серии.

Где-то до 6,5-7 Шарль и сокращал отставание от Макса. Вызывает опасение другое, к финишу начал несколько сокращаться его отрыв от Пиастри, обычно не отличающегося хорошим темпом на этом этапе гонки Зачем рисковать тем, что шины сдохнут совсем, если можно ничего не теряя их поменять, да ещё и получить возможность поставить быстрый круг. Положение в паре Жорж-Льюис при этом скорее всего вообще не принималось во внимание.

Не замедлить второго, а ускорить первого

Возможно пытаясь удержаться и ошибся

Не хочется по итогу сезона проиграть кроме РБ ещё и Макларену. А на данный момент эта перспектива ближе, чем опередить РБ.

Точно вплотную? Вроде так две секунды и оставались. А это только предположение. Сайнс Пиастри на харде сначала догонял, а потом отставать начал. Возможно шины на Маках просто дольше живут.

1. Да пусть уж лучше Макс выигрывает, чем Ландо 2. Шарль был наконец уверенно быстрее Карлоса 3. По стратегии разве что можно было заранее сделать пит Сайнсу, и возможно он удержался бы впереди Пиастри, у которого на харде не то чтоб всё очень хорошо. Ничего большего они сделать всё равно не смогли бы.

Отставание небольшое, но теперь ещё и от Макларена Но сначала то в эту зону попал, потом Норрис стал уезжать и приближаться к Ферстаппену Не хватило бы скорости выехать впереди Норриса скорее всего, а если бы хватило, то сложно было бы удерживать его там до финиша. Не было тут у стратегов хорошего решения. Надо улучшать работу с шинами и общий темп.

В гонке то хоть ведро должно лучше поехать, или так третьим и будет? Нельзя значимо наказать команду, не наказав одновременно пилота.

Что Флорида, что Рейнжерс в завершении серий оставили хуже впечатление, чем Даллас.

Не засчитав гол Марчмента судьи продлили второй раунд для Колорадо, но только на один период. Есть ощущение, что самое сложное для Далласа в этом плей-офф закончилось.

В итоге Каролина вылетает из-за плохой игры в обороне. Вспоминаем начало сезона. Так и не понял зачем им Орлов, может с новым тренером в новом сезоне будет понятнее.

Тенденция не завершать серию с первой попытки продолжается. И во всех сериях второго раунда будет счёт 3:2. Может они знают о Трубе что-то ещё

На этот раз жалобы Бобровского на контакт на границе синей зоны не сработали, гол засчитан. И он оказывается победным, продлевающим серию. Бостон показывает пример Колорадо.

А для контрактов на такие случаи ничего не предусмотрено? Хотя наверно только для уже третьей стадии

Друэн то вернулся, но... Ничушкин умеет удивлять как никто. Вторую попытку (и первую домашнюю) завершить серию Рейнжерс провели как-то без особого желания. Так и ещё раз серия приехать в Мэдисон может.

Ну вот, стоило спецбригадам Каролины выиграть свою часть, как пришла и победа в матче.

У них в третьей четверти второго периода вышло несколько хороших смен, и тут четырехминутное удаление и 0:3 вместо 0:1. В третьем должны были удалить Экблада за задержку, а удалили Лауко за интерфиренс (узнаю нхловское судейство таких эпизодов) и 0:4 стало. В равных составах Бостон в обороне хоть как-то держался, а меньшинство его прибило.

Тяжело Бостону. И у них спецбригады проигрывают катастрофично.

Это как раз потому, что в равных составах Каролина ничуть не хуже, а вот игра в неравных всё переворачивает в пользу Рейнжерс.