Лич

А вот в эту игру Эдмонтон вроде должен играть лучше Далласа

Остается радоваться тому что есть. А есть +28 к Мерседесу и +16 к РБ.

Хрень эти обязательные пит-стопы, а не гонки

Собственно тогда никакой обязательной смены шин и не было

Нестабильный пилот не может стабильно ошибаться

В Денвере Даллас плох был только в четвертой игре серии. А Эдмонтону похоже вообще всё равно, играть дома или в гостях.

Самовозы остались самовозами

Это возможно производное больше от Виннипега, у которого была сильная разница дома и в гостях

1-1 после двух игр в Далласе правильный счет серии. Но для Далласа главный вопрос: что с Хинцем. Скиннер в трех выигранных матчах - ноль пропущено, в четырех проигранных - 20 пропущено.

Настолько безнадежно не выглядел ещё никто в этом ПО

Это даже я сходу не вспомню сейчас. Чего их помнить когда борьба за титулы не ведется.

Вся современность стала одним большим стёбом, исполняемым с серьёзными лицами А у Мерседеса не всегда успешная борьба сразу с Феррари и Вильямсом, но никто не предлагает выгнать Тото.

Так это наоборот хорошо. Выведет команду из под критики и даст возможность спокойнее готовится к следующему регламенту, добирая инженерный состав и допиливая эффективность работы.

Всё зависит от реализации. Вот в хорошую реализацию от нынешнего Дисней люди верят мало.

Первый матч финала конференции прошел для Флориды по сценарию первого матча первого раунда. И напрягаться не пришлось.

Будет ли Далласу с Эдмонтоном сложнее, чем было с Виннипегом. Хейсканен и Робертсон могут уже набрать оптимальную форму. А вот что ждать от Скиннера и защиты Ойлерс, загадка.

В такой форме только в стену в Монако

Серия Флориды с Каролиной пожалуй во многом будет определяться физической готовностью Флориды. Если с ней всё хорошо, то пантеры могут выиграть и в четырех-пяти матчах за счет большей тактической гибкости. Но вот сказать готова ли Флорида бегать от и до против Каролины, по первых двум раундам сложно. Ну и успех против Тампы и Торонто во многом принесла третья тройка, будет ли она и дальше так же успешна. Даллас вроде бы должен на этот раз осилить Эдмонтон и выход в финал. Но на это нынешние Ойлерс могут и опять резервы найти, хотя кажется и откуда им уже браться. В итоге Кубок будет наверно у победителя этой пары.

Мне всё же непонятно, если шины к моменту SC уже были в плохом состоянии, то как предполагалось ехать до финиша без SC?

А у кого её нет? Тем у кого один пилот, проще, и то не всё идеально выходит.

Что-то быстро хард мертвым стал

Возможно в Макларене не верили в то, что у Макса износ шин будет не хуже, чем у них. Рассчитывали что поболтаются немного позади и сожрут. А Макс всё ехал и ехал.

Сказал бы сразу в топ-3

Слабенько

Так на софте в гонке никто и не ехал, потому что понимали бесперспективность затеи