Лич

Не понимаю о каком плане Б на случай бана тут писали. Вести параллельную разработку двух разных СУ нереально. Помимо финансовых и человеческих ресурсов ещё и по причине невозможности проверять вторую версию на трассе. Так же не понимаю мечтаний о возвращении Росса. Ему не нужны должности руководителя команды и тем более технического директора. Да ещё и в команде с политической импотенцией. Колетта вместо Бинотто? Ну это точно будет действием в стиле 1991-92.

А где Феттель в списке?, его как раз и продлять внезапно передумали. Да и в теорию, что Себ уже шесть лет на Мерседес работает, вписывается

Некоторым можно и не прятать вовсе. В этом и состоит разница.

И президент нужен другой. И технического директора с опытом надо, но его тоже взять негде. А все эти поиски крайнего команду не усилят.

Итальянская пресса в своём стиле, шарахаясь от неумеренных восхвалений к неумеренной критике.

Речь исключительно о сравнении сезонов в исполнении Феррари, это делать несколько рано. А что будет с Мерседесом, будет ли кто с ним бороться за титул или хотя бы победы, мне безразлично.

Так нынешнего сезона в целом мы пока не знаем. И вообще, подиум уже есть, план на сезон выполнен

В первых то гонках того сезона?

Никак не из-за того, что ФИА связала руки мотористам А мы можем быть уверены, что в инди не будет такого же "лгбт", всё таки американская серия и идёт эта мода оттуда

Только от такого Льюис не успокоится, к сожалению. Но в целом да, никому не интересно подвергать свою общественную репутацию такому риску в нынешних условиях.

Потому что никто не может сказать ему, что достал пиариться на этой теме.

Хэм без шансов на титул в текущем сезоне совсем мотивацию потеряет и будет пытаться повторить Проста

Непримиримая борьба напарников за 13ое место, специально по заказу Либерти для американского рынка

А в программу РБ набирают тех, кто уже отлично сей приём освоил

Если бы Хэм таранил Боттаса, его бы также не наказали.

Чем скучнее будет сезон, тем лучше

Шарль протестировал маневр и крепость болидов. Всё равно ничего существенного не потеряли. Теперь будет знать немного больше, чего делать не следует. Тоже польза.

Стала же она такой какая есть, хотя была другая.

Чего это не может то

Почему Феррари такое развитие F1 устраивает, это вопрос к Элкану и может быть Камильери, а не ко мне. Мне все эти ограничения доработок и баны всего нового, что не понравится технической инспекции не нравятся независимо от текущего положения Феррари. Собственно эта тенденция ещё в нулевые не нравилась. Скоро получится ещё один Индикар, только без овалов и с большей географией.

F1 зажатая в нынешние ограничения, не F1

Всё ещё впереди

А вот это можно. Всё равно это уже не та F1, что была в XX веке.

На острове пока ещё полно команд для переживаний за них

А чего пить то, можно спокойно игнорить сезон дальше