-
Число публикаций
18 957 -
Регистрация
Весь контент пользователя Лич
-
Незачем нынешнюю F1 тащить из болота, пусть тонет Наивные мечтания
-
В разных командах по разному. И даже в Феррари разные техдиры по разному принимали участие в разработке. Бинотто не специалист в какой-либо области шасси, естественно он не может принимать участие в его создании.
-
А какие действия при Берни и Максе в 2002-2004 не давали конкурентам приблизиться к Феррари?
-
Да хоть Феттеля, дело за подготовкой техники и тактикой. Вильямс из Хилла чемпиона сделал, чем Лэнс хуже.
-
Какой нынче коэффициент на то, что следующим после Хэма чемпионом, станет Стролл?
-
Да нужны гарантии работы и невмешательства. Да на это высшее руководство не пойдет. Но это не имеет никакого отношения к тому, где база, в Италии или в Англии. Вмешиваться или не вмешиваться можно с одинаковым успехом и там и там.
-
От него нужна не столько философия конкретного болида, сколько создание правильно работающей инженерной структуры. Потому что со всеми своими доморощенными студентами и эффективными менеджерами Феррари до бесконечности будет ходить по граблям.
-
Среди научных сотрудников точно растет. Инженеры выпускники тех же университетов. Почему среди них не должна расти?
-
Феррари сейчас сама по себе малопривлекательное место, не из-за месторасположения базы, а из-за организации работы.
-
И что он там из Англии нарисовать сумел? Его болиды в Феррари только мотор иногда и вытягивал. Росс и Рори приехав в Италию сразу же улучшили результаты. Оказалось что и сместить акцент с "кто виноват" на "что делать" в Маранелло вполне возможно, надо только убедить в этом руководство. Сейчас мобильность людей в мире растет, привязанность к одному месту уходит в прошлое.
-
Так и у любого приглашенного руководителя не из F1 изначально этот авторитет будет нулевым
-
Ньюи то сейчас в Феррари был бы полезен уже своим авторитетом. Он мог бы сказать - строим инженерную работу так то и вы не лезете сюда. Собственно Эдриан только на таких условиях и может согласиться прийти. И это уже было бы сигналом положительных изменений.
-
И кто кроме Эдриана отказался, да и у того возможно реальная причина была другой? Сейчас же никто не отказывается, просто никого не хотят.
-
Может несколько человек и откажутся переезжать в Маранелло потому что Италия, но большей частью отказы будут из-за атмосферы работы. А эта атмосфера репрессий и сваливания вины на соседа переедет на новую базу в любую точку мира.
-
АМ начнет доминирование независимо от местонахождения базы Феррари. Переезд это будет просто ещё один повод на что свалить неудачи. А он немец? Как как. Барнард рисовал в Англии новое чудо, потом итальянцы пытались довести его до состояния возможности ездить по трассам
-
Вобщем можем мечтать о чем угодно, Элкан с Камильери сделают по-своему и Феррари в новом регламенте будет середняком с огромной текучкой кадров.
-
В пятидесятых годах прошлого века?
-
Когда последний раз немец руководитель команды приводил какую-либо команду к титулу в F1?
-
Не знаю откуда у тебя вера в Вассера, пока что в Альфе он ничего не продемонстрировал, за что его бы стоило приглашать и давать пять лет независимо от результатов.
-
Это то же мифология. У Феррари нет проблем с местоположением, обеспечить эффективную работу можно и в Маранелло. Почему то Тодт добился успеха с Россом и Рори в Маранелло, а не с Барнардом в Англии.
-
Да не будет никакого другого позиционирования. Максимум простят 2021 год, за позор 2022 года похоронят. А он практически неизбежен, с Бинотто ли, Вассером или ещё кем. Элкану надо найти правильную замену Камильери. И уже новому президенту, представляющему нынешние недостатки системы и направление исправлений, подбирать нового руководителя, предоставлять тому все возможности для переманивания лучших специалистов на ключевые позиции и обеспечения их спокойной работы без постоянного поиска виноватых. Но сейчас Элкан на такое не пойдет, и неизвестно когда решится. В конце концов у него основная задача пройти кризисное время без потерь для бизнеса, а не срочно брать титулы в F1 любой ценой. Феррари в Англии будет не Феррари. Лучше уж совсем в Индикар, Формулу Е или куда ещё.
-
В 2022 будет провал нового регламента и требования расстрелов. Так что уволят.
-
Кого бы не поставили, его уволят в 2022ом
-
Диагностики в реальном времени точно не хватало. И лучше чем после этого
