Лич

Может и нормально. Дальше понятнее будет. Тоже риск. Но Кули к концу контракта будет 30 лет, а Нечасу 35.

11,5 Нечасу, щедро

Колорадо и Вегас: вместе проигрываем, вместе выигрываем На Востоке плотно. Два очка от последнего места до WC. В Атлантическом и вовсе между 3 и 8 местами одно очко.

Хотя бы последний подиум окажется за Леклером

Можно и так сказать. Будет победа - можно будет порадоваться, не будет - нечему огорчаться сверх уже произошедшего.

Ну не будет победы в этом сезоне, что в этом плохого уже

Если хотеть натянуть сову, то да. Иначе надо смотреть сравнение разницы с напарниками в квалификациях и гонках.

Не надо никому ничего обещать на следующий год. А ГИ у Хэма и так хороший, с Сайнсом нормально работал. Если у Льюиса не получается, то сам и виноват.

Льюис так себя и ведет, если смотреть без предвзятости

Причем нормально балансируя борьбу пилотов чтобы не наносила ущерба результату

Ну и чем тот опыт помог команде?

А что, за первый поворот первого круга кого-то наказали? Вроде нет, гоночный эпизод по итогам которого почти всех устроило, кто кому что вернул. Кроме Расселла.

Да и если позади, тоже не со старта

А при том, что вот это наличие всех возможностей просто иллюзия

А всё "Атмосфера"

Я бы в это поверил, если бы был уверен, что в Феррари знают как их обновления повлияют на поведение болида.

С Норрисом надо нормально бороться, как в Техасе, без провоцирования столкновения и не в ущерб своей гонке. Что до титула, то лучше первый титул Норриса, чем пятый Ферстаппена, надоело титульное однообразие. В старые добрые времена три уже много было, теперь четыре мало.

Что наверно случайно, но забавно смотрится, сейчас у Василевского 0-3-2, у Юханссона 2-1-0 Нашли когда проигрывать

Да, надо как-то и с шинами аккуратно работать чтоб не сдохли слишком рано, и преследователей при этом не пропускать

Минуты должно будет хватить, да где ж её взять

Наоборот, надо сосредоточиться на тех, кто позади и не думать о Норрисе

В Маке наконец сообразили что надо работать на более быстрого, а более медленного превратить в Переса?

Хорошо хоть не придется опять читать про нереализованный поул

Вроде это почти традиция, когда после продления главного тренера команда начинает проигрывать

Как-то в Ф1 практическая реализация этой идеи хромает