Zar

На чье время? Победителя?

А что это за величина такая- средняя скорость гонки? Ты мне указываешь на 41 круг, а я тебе говорю про 31. Вот обведи мне кружочком где видно как упал темп Дэймона на 31-34 кругах безотносительно МШ.

Мухомор, тебе понятно что грит Влад, и видишь ли ты это на графике Форикса?

В секундах от средней скорости гонки...? геть не понятно...

Не понимаю, как проблемы одного болида связаны с другим. МШ был в 10 сек. позади и догонял Хилла, какое уж тут доезжание?

Может- не катит ЗЫ. График Форикса не показывает темп о чем было дважды написано на прошлой странице. ЗЗЫ. По трансляции ошибок Хилла не было видно.

Не возможно, а точно были, НО: одного из них (Симтек) Хилл прошел до (потеряв какое-то время, и то, не относительно Шумахера, а относительно себя ведь Симтек- это всего лишь Симтек), а другого (Джордан) на стартовой прямой (ничего не потеряв). Т.о списать на круговых не получится. И опять же Хаккинен, который в той гонке шел в очень хорошем темпе, близком к Хиллу, отыгрывал у МШ всего лишь по 0,25 сек, не чудо ли?

Не понял, при чем тут сгоревший мотор Мики к тому, что МШ проигрывал Мике всего 0,25 сек на круге, когда этот мотор был еще рабочим? Это просто жесть

Например, что? ЗЫ. Зато у Мики была исправная коробка!

Нашел вот еще интересные данные: Круг 31: Хилл- Шумахер +11,109 Круг 34 (примерно): Хилл- Шумахер + 7,680 За эти же круги МШ проиграл Хаккинену 0,772 сек

Не то чтобы совсем ничего, но терял не очень много. Не для спора, как считаешь, сколько десятых?

Близко, 26

Если бы было так, то шестая передача не имела бы смысла. На самом деле, выход был практически на пятой, шестая включалась МШ еще до пересечения линии старта (онборд 9-10 круг), т.е бОльшая часть прямой проходилось при исправной коробке на шестой передаче

Пора пересмотреть гонку, друже, путаешься в событиях, т.к МШ заехал в боксы на том же круге когда заклинила коробка.

Разница в темпе в 1-1,5 сек привычное дело для сезонов 94-95, и эта разница легко менялась от одной стороны в другую.. С сегодняшней т.з на гонки этот отрыв колоссальный, с позиции 94 года- отнюдь нет.

Я не собираюсь опровергать, я поддерживаю их вывод, но исследуемый ими сабж и нами- разные, и их выводы к нашим не имеют отношения.

Я тебе последний раз говорю, эти графики не имеют отношения к сабжу!

Ну, по большому счету такая ситуация будет почти везде, по идее кроме тех участков, которые и должны были проходиться в идеале на пятой передаче. А на прямой мотор, опять же должен был перекручиваться, следовательно и там не могло быть экономии...

Согласен, но ты и сам посуди, разве мог быть иной результат наблюдений этих уважаемых экспертов, чьи личности, я надеюсь, будут установлены?

Возможна ли экономия топлива при этом у *второго* по отношению к *первому*? Выходит, что коробка болиду собственно не нужна, и уж по крайней мере не нужна 6-ст. Это меня не устраивает

Меня что-то терзают смутные сомнения насчет объективности, компетенции и незаангажированности экспертов, которых допустили на завод Феррари

МакФлай, Зачем ты выкладывал график с Форикса, если этот гораздо лучше? Непонятно что именно ты хотел этим графиком сказать?

Судя по графику Хилл заехал на 41 круге, я тебя спрашиваю про 42, и особенно, 43 ЗЫ, График реально плохо понятный.

2 круга он был на пит-лейне?

Я правильно понимаю- на 42-43 темп МШ был выше чем у Хилла?