Lonesome

Самые крутые фэйлы это конечно же у Феррари. Чего только стоят эти слова и цифры: "Абу-Даби 2010" и "Малайзия 2009", чтоб всем стало понятно, что нам просто нету равных. Остальные фэйлы на этом фоне просто жалкая пародия.

Я не о тебе, но твои товарищи не раз намекали на такое, хотя, они с Алонсо не знакомы лично, однако почему-то судят о его человеческих качествах. И в этом нету ничего плохого, просто каждый формирует свое мнение о каждом человеке из той информации, которая к нему поступила (не важно из каких источников). И это полное право каждого из нас. Мне например ни Масса ни Алонсо как человеки не нравятся, о чем я неоднократно говорил, хотя я лично не знаком с ними.

Ну вы же считаете Алонсо говно-человеком, хотя лично с ним абсолютно не знакомы.

А ты с Алонсо лично знаком?

Ого, я вижу сюда перенесли нехилый махач из темы Макларена. Мне кажется, что проблема обеих сторон в том, что каждая не хочет признавать талант того гонщика, за которого болеют их оппоненты. Я же говорю, что в 2011 году скорее всего именно эти двое будут главными претендентами на Титул.

Не сказал-бы, что заворушка на пит-лэйн такой уж пустяковый эпизод. За такое вообще-то надо было давать сильно по ушам. Да и в Сильвере тоже был контакт между ними. Но то тогда, а сейчас они два главных претендента на Титул (хоть с этим думаю никто спорить не будет, а?).

Китай 2010 года вспомни. Хорошее такое мясцо было, срача хватало на долго.

Ну что, завтра будет на старте мясо между Хэмом и Феттелем?

В Феррари всегда беспощадно относились к своим пилотам и это похоже передается и на ее болельщиков. Но по сути, Алонсо пока "вне игры", так что можно сфокусировать свое внимание на этих двух.

Я говорил о том, что уже второй поул подряд первый ряд занимает эта "сладкая парочка". Но на этот рах надеюсь на острую борьбу на старте между ними. Ну и не дуаю, что Макларен потеряет свой гоночный темп.

Ну что, опять наша парочка на вершине?! А я же говорил, а мне никто не верил. И еще, мне кажется, что кое-кто должен понять, что Феттель очень талантливый гонщик и он на данный момент главный соперник для Хэмильтона и соперник очень серьезный.

Похоже Льюис читает наш форум, вот и решил подкинуть дровишек.

Феттель сегодня просто разгромил Марка да и еще у него на родине. Беспощадный немец. Но Марк попытается отыграться.

Во во, Марк у нас "прямолинейный гонщик". Но все же, будет ли Себ блокировать Льюиса так же, как и Алонсо в Германии 2010 года?

Как раз старт с мокрого асфальта нивелировал разницу в четных и нечетный местах.

Это верно подмечено, там действительно будет жарко. Хотя Марк неважно стартует, но кто его знает, тем более, что он на нечетной стороне.

Ты представляешь, что тогда тут начнется?

Ну что, завтра будет на старте мясо, или оба рисковать не будут? Думаю, что Феттель возможно постарается сразу же блокировать Хэма.

А вы меня ругали.

Эх, надеюсь старт будет боевым на подобии Австралии 2002 года. Шутка, думаю до такого не дойдет...

Так у Хэма еще и КЕРС полетел.

На старте все возможно, если Хэм например пройдет Феттеля, то тогда гонка получится очень интересной. Да и 0,8 это все же не 1,4, как у Алонсо, по этому Хэм еще может побороться за победу. Тут важен именно старт гонки. Во всяком случаи, это лишь первая гонка, Макларен может подтянуться и мы насладимся борьбой Хэма и Феттеля.

Ожидаю завтра на старте настоящего "мяса". Походу именно эти двое главные претенденты на Титул.

Победа одного - это всегда поражение другого. Тут от много может зависеть, от удачи (далеко не последний фактор), от выдержки, от поддержки команды и многого другого. Вопрос только в том, насколько будет плотной борьба. Если это будет в стиле Хэм-Хэйки, то тут любому понятно, кто сильнее, а вот если в стиле Алонсо-Хэм, как было в 2007 году, то можно сказать, что оба примерно равны, классом. Хотя, Хэм тогда выступал в дебютный сезон, тогда как Алонсо был на пике своей формы. Я такого не говорил. Все зависит от того, насколько кто и кому проиграет. Для наглядной демонстрации приведу Бельгию 2002 года. Когда Шуми на одинаковой машине при почти одинаковой стратегии вез своему напарнику 1,5 секунды с круга. Если учесть все сходы Феттеля из-за технических проблем, то Марк проиграл Себу много, при этом Марк хороший пилот. А если еще посмотреть на 2009 год, то картина еще более ясной становится. Там, Себастьян просто разделал Марка по всем статьям и это при том, что он был лишь первый год в команде РБР. Дело не в ваших ценностях, дело в правилах форума.

Какая-то глупая логика. Это еще ничего не означает. Как раз если бы оба оказались в одной команде, тоборьба между ними была бы намного плотнее. Как Прост против Сенны. И все знали, что именно они два лучших гонщика в пелетоне. Так что же не стали-то, а? При том, что они ошибались больше своих напарников (ну разве что кроме Массы, но там совсем отдельная история). А при чем тут достойность звания чемпиона к оценке таланта и скорости пилота? Кто более талантлив, кто-то менее, но все же оба могут быть достойными, чтоб стать ЧМ. Ну так Кими наверное не средненький пилот, а очень талантливый гонщик. Кто не верит, пускай пересматривает Бельгию 2004 или Сузуку 2005, чтоб это понять. Да и Феррари в отличие от Макларена сделала своевременно ставку на одного пилота. Это классика, когда двое дерутся, а победу получает третий, который чуточку позади. Еще раз, какое это отношение имеет к оценке таланта и скорости пилота. Достойных может быть много, только это не означает, что они все равны по скорости и таланту. Я тебе просто посоветовал, что не стоит начинать общение на форуме, с оценкой умственных способностей оппонентов. Такие вещи тут не ценятся. А может стоит прекращать практику обсуждения болельщиков?