Lonesome

Соглашусь

Имхо ты не прав. В США был саботаж команд Мишлена, хотя в той же Бельгии 2005 года покришки тоже лопались просто пилотов выступавшим на покрышка[ французкого шинника было гораздо болье, нежели на резине японцев, потому и не сильно кидалось в глаза. Есть регламент и его нужно соблюдать. А вот дурацкое правило одного комплекта покришек на всю гонку нужно было не принимать, уж очень многие тогда хотели лишить Феррари преимущества, которое она имела после 2004 года и почему-то не задумывались, что такое правило может превести к угрозе безопасности пилотов на трассе. Раньше надо было думать. По ШС уже и так было сколько сказано и пересказано, но думаю, по пустикам такую команду как Макларен так сильно бы никто не наказывал, даже невзирая на всеобщую неприязнь Мосли к Рону. Ведь не он один все решает. А по поводу "доброты и челевечности" Берни и остальных боссов команд Формулы 1 - советую вспомнить Имолу 1994 года. Возможно это был пик циннизма и бесчеловечности в Формуле 1. Правда Макс там тоже был к этому причастен... Однако в этом жестоком мире должен сохраняться хоть какоето равновесие между основными силами, лично мне бы не хотелось, чтоб Макса именно так выперли. P.S. Теперь я понимаю, почему Жан Тодт не хочет претендовать на главу ФИА, этот геморой ему просто не нужен...

Очень интересный взгляд на данное противостояние, с которым я практически соглашусь. Еще добавлю от себя, что Мосли в последнее время вел кампанию об ограничении расходов команд Формулы 1, что далеко не всем нравилось. Как мне кажется, сам Берни был против такого, но до определенного времени все инциативи Мосли были безрезультатными. Однако, возможно, будущие его намериния могли радикально повлиять на ситуацию. Все же не забываем, что сейчас в Формуле заправляют автогиганты (хотя они всегда имели сильное влияние в Формуле) вместе с Берни, которым вполне возможно были не по душе некоторые инциативы Макса. Как мне кажется сдесь не только дело в Роне - это лишь только одна из причин, которая повлияла на решение Берни отправить Макса в отставку. Возможно этот скандал стал последней каплей терпения Берни, но расхождения в их взглядах могли проявиться значительно раньше. Еще не ясно какова роль будет в этом противостоянии Феррари. Лично я считаю, что Берни не меньше приложил руку к восхождению Феррари и Михаэля Шумахера, нежели Макс (по мнению многих тут). И далеко не факт, что итальянская команда поддержит Мосли. Ведь когда были разговоры об альтернативном чемпионате автогигантов Берни в первую очередь договаривался с Феррари, а уж потом со всема остальными. И ему пришлось отвешать Луке не мало денег, чтоб убедить его в "правельности" своей позиции. Берни знает, что Мосли попытается опереться на Феррари, потому, наверное, он попытается выбить из Мосли эту почву и самому предложить итальянцам более ваыгодное сотруднечество, нежели Макс. Но как мне кажется, Феррари в данном вопросе будет сохранять нейтралитет. Грядет великая битва, потому лучше держаться подальше от нее... Но Мосли, откровенно говоря, мало шансов, если конечно он не припас свой сюрприз...

Фигня это то, как вы стараетесь это подставить к своим суждениям. Он потерял машину - в этом его вина, но не его вина, что он вынес Сутиля. Его вина прежде всего в том, что он не финишировал в очках, хотя сама Феррари еще в начале гонки все ему испортила. А то что произошло с Сутилем - это трагическая случайность не более. Вот если бы он полез в банальный обгон и вынес бы пилота ФИ - тогда да, безусловная вина. Я вообще думаю, что если бы Кими так вынес бы Хема или Массу- то болельщики БМВ вообще не заикались бы, как и другие... Вообще в Тунеле как раз так и поступают...

Вообще сам Жан Тодт - очень неплохая кандидатура. Как уже было подмечено раньше - он достигал успеха в разных сериях автоспорта, он прекрасный менеджер, и главное - у него нету репутации скандального человека. Вопрос лишь в том, нужно ли это самому Тодту. Как мне кажется - не нужно... Ну не думаю, что он не болеет за Феррари...

Если Пиччини действительно человек из Феррари, то почему Берни его будет поддерживать? Да и Феррари как-то от критики Макса отказалась, а тут уже и свой ставленник...

Стьюарт тут ради шутки. А вот кто станет - лучше не гадать. Походу нас ожидает настоящая жестокая борьба. Готовтесь к новым скандалам...

Лучше бы Хонда взяла его в основной состав вместо Рубенса или Патрик (на приход которой в Хонду намекнул Ник Фрай). Реально талант пропадает...

Да много чего говорят, вот только этого не будет. Если в Феррари уже давно нету гонщика-итальянца, то что говорить уже о женщине. Лука точно юмора не поймет...

Можешь не представлять, так как этого точно не будет...

Феррари точно ее не возьмут. А вообще, нужно вспомнить самого Монти, который так блистал в американских сериях (взял Инди 500), но почему-то в Формуле 1 он не раскрылся, хотя возможности были. А ведь вряд-ли ее возьмут топ команды. А ити в какую-то Форс Индия или Супер Агури ей лучше не надо. А то очередной раз Феррари или Макларен или БМВ могут выдавать поочередно победные серии и так шанса проявить себя у нее может и не оказаться. Пример Монти очень показателен, а боевитости и напору ему было не занимать, как и таланта, хотя тогда Вильямс неплохо поднялся, да вот только Феррари тогда была на недосягаемой высоте. Пускай остается в ИРЛ и будет там звездой, поскольку там она уж точно еще проявит себя. А вот в Формуле 1 проявить себя очень непросто, слишком этот мир жесток и коварен...

Вот это в точку. Кстати, думаю что обсуждение этой темы вряд-ли стоить продолжать, поскольку в планах боссов Формулы 1 под патронатом главного "папаши" овалов пока не предвидется...

Я вот не понимаю почему все тут развели спор: "что круче - Формула или НАСКАР?"?. Кто хочет смотреть НАСКАР будет смотреть онный, а кто хочет смотреть Формулу - будет и дальше смотреть ее. Это ведь глупая дискуссия, поскольку как подметил уже tornau "это разговор на разных языках". А овалы точно не нужны Формуле, вспомним тот же США 2004 и США 2005 - хотя там овала полного нету, есть только его составная часть, но сколько тогда шуму было...

Во первых: я добавил что "я думаю", и во вторых я имел болельщиков команд причем не всех, а большинство. Во всяком случаи это ИМХО и пока меня никто не переубедил в обратном... Во вторых: за себя я уже ответил, уважаеммый...

Фопмула 1 - это прежде всего комадный вид спорта. Вы ене задавались себе вопросом почему на таких машинках как Ф2002 или Ф2004 стают чемпионами только Великие Гонщики? А как же Сенна и Прост на том непобедимом Макларене, или Хаккиннен на великолепных образцах 98-99 годов? Или Менсел в 1992 году? А ведь после того супер сезона Прост быстренько перебежал туда да с условием об недопостимости появления своего бывщего напарника по Макларену и 93 тоже был под егидой Вильямса. Борьба и соревноваание идет, когда есть примерно хотя-бы две равные силы, способны создавать интригу. Однако каждый пилот или каждая команда стремится к тому, чем мы называем "Феррари 2002 и 2004 годов" или "Макларен 88". Такие сезоны не так часты, но они должны случатся, ибо это означает что одной команды удалось достичь поистине небывалых высот. Это словно вершина восьметысячника, когда ты долго и упорно идешь к своей цели, но достигнув его ты чувствуешь настоящий Триумф, который правда продолжается намного меньше, нежели сам путь к нему...

Мне плевать на ИРЛ 2007, я болельщик Феррари а не "желающий посмотреть шоу". И смотрю я Фоормулу1 потому-что хотелось бы видеть победы любимой команды. И думаю для подавляещего большинства болельщиков других команд - так же. А вот когда твоя любимая тим уже не может бороться за чемпионство. то безусловно хочется "зрелищ"...

Он поклонник своей команды, потому ему и не стыдно такое говорить. И каждый поклонник другой команды всегнда будет мечтать, чтоб его любимая тим проводила такие же сезоны, как и Феррари в 2002 и 2004 (можно еще сюда и 2001 приписать). Ой, так ли это? Вы в это верете? Я думаю что вы тоже мечтаете когда вернется тот Вильямс 1992 года как и болельщики Макларена конца 80-ых...

И чем же она была предсказуема?! Конечно, когда стало ясно, что Хем приедет не выше шестого места все понимали, как будет действовать Феррари, но до этого, мало кто себе мог представить, что все так обернется (разве что только в ферро- и кимофильских мечтах), что у Хема "слетит" высшая передачя. А про Китай я вообще молчу, такого "подарка" Феррари давно уже не делали... Тогда почему вы ее смотрите? Ради чего?

Мне тоже интересно, но все же я хотел бы еще раз пережить Монцу 2004 года! Вот это был апогей чувств...

На все сто! Более того, сезон 2007 года был одной из самой драматичной развязкой за последние двадцать лет...

Да не будут овалы в Формуле 1, не для них формульные машины предназначенны. И никто себе лишний гемор устраивать не будет...

А как ты хочешь, чтоб болелы Феррари относились к нему? Если бы он был такой принципиальный, он мог бы подать в отставку и кричать на весь мир, что в Феррари происходят "нехорошие вещи". Но он поступил совсем по другому, и это никак не может вызывать уважения...

Проголосовал за "Человек не имеющий отношение к автоспорту", так как из выше перечисленных никто не подойдет, в том числе и Тодт (да он и не будет). Просто не вижу претендентов...

Лучше у него бы в той момент топливо не заканчивалось. Еще проблема в том, что это как минимум до начала 2009 сезона. Уже было раз так, вспомним 2005 год с дурацким правилом об невозможности замене покрышек. К чему это все привело - думаю помнят все...

Дурацкое правило, которое еще в этом сезоне не одному гонщику поломает гонку...