Lonesome

Лучше у него бы в той момент топливо не заканчивалось. Еще проблема в том, что это как минимум до начала 2009 сезона. Уже было раз так, вспомним 2005 год с дурацким правилом об невозможности замене покрышек. К чему это все привело - думаю помнят все...

Дурацкое правило, которое еще в этом сезоне не одному гонщику поломает гонку...

Один вопрос, сколько раз в истории Формулы 1 случалось, что на Титул в последней гонке претендовали три гонщика и как часто побеждал тот у кого было меньше шансов? Кстати, а как же отреагировала британская пресса на то, как Кими стал Чемпионом?

Просто Мишаня тогда стал Чемпионом, так что не до Сато было, тут надо было на тягаче болидов (или как там его) зажигать... :D

КТ от Феррари в Бразилии 2007 - это была кульминация всего сезона... Хотя, Алонсо то и не очень "обижался", что его в такой способ лишили титула...

Точно! Как я мог забыть? Да уж и вправду говорят, что "игра забывается, а результат остается". Тогда они с Кубиком ух как порезвились, но было безумно приятно, что Маса таки его прошел, показал свои бойцовские качества...

Кстати, Япония мне тоже запомнилась очень. Особенно обгоном Кими Девида Кулхарда под дождем - это было невероятно и очень эффектно. Считаю его лучшим обгоном сезона, жаль, что Кимич так с самого начала не делал. А сама Япония безусловно на мой взгляд является лучшей гонкой сезона, получил настоящее истетичечкое удовольствие от гонки ну и конечно ротация Феррари, когда Маса пошел на свой последний пит-стоп. Между прочим, те дополнительные очки, которые получил Кими в результате перестановки мест, в итоге и сыграли свою определяющую роль...

Да нет, как раз такое не хочется забывать, ведь не каждый раз в последнем гран-при претендуют сразу три пилота и не каждый раз побеждает тот - у кого наименьше шансов на победу. И здесь вопрос не в том, кто победил и кто проиграл, а в том, КАК именно была добыта эта победа. Для одних - это невероятный триумф, а для других - невероятная трагедия. Чесно признаюсь, не хотел бы я оказаться на месте болельщиков Макларена, особенно учитывая те обстоятельства при которых они ихняя любимая команда потеряла хотя-бы победу в ЛЗ. Но мне вот интересно, что же сыграло решающую роль в этом поражении? Ведь Хемильтону было рукой до Титула подать и даже сейчас не верится, что он его упустил. Хотелось бы услышать размышления по этому поводу как и болельщиков Макларена, так и лично фанов Алонсо и Хемильтона...

Кстати, с учетем того, что сейчас как-то скучновато в мире Формулы 1 - эта тема может пригодится для любителей пописАть...

Я так вижу, что этот сезон неоднозначен для многих. Я сам соглашусь, что было много монотонных и скучных гонок, но зато какое эмоциональное впечатление потом он оставил. Ведь сами гонки забудутся, разве что кроме Китая и Бразилии, но сам факт драматичной развязки безусловно останется...

Да уж. очень запоминающийся эпизод. Один из самых колоритных. Не каждый раз увидишь, как Рон ручками махает. Ох сколько тогда было эмоций, язвительных шуток ну и конечно - китайцы, как же без них...

Жаль тема усохла, а то так хотел почитать впечатления многих об сезоне 2007, ведь такой накал страстей и эмоций не каждый раз почуствуешь. А ведь сезон 2007 навсегда войдет в историю Формулы 1 как один из самых скандальных и с одной из найболее драматичной развязкой в конце сезона. Мне от интересно, что вы думаете об прошедшем сезоне сейчас, особенно с учетом всех перестановок в командах, которые произошли и особенно после того, когда улеглись эмоции и переживания...

+10! Точно подмечено! :z_6: :z_6:

Ммда, прогресс хотят убить. Ох не пойдет это на пользу Формуле1 поскольку зачем тогда она, Формула, если она не будет №1! Можна и НАСКАР-овские покатушки посмотреть, или младшие формулы...

Упал со стула!!!! Да уж это можно смело заносить в юмор Ф1. Долго так не смеялся!

Такое повторилось как минимум дважды - в 2002 и 2004 годах (но это касается только машин). Хотя Рейсинг равняет с Mp4-4 только F2004, что можно тоже принять, поскольку в 2002 году небыло таких гонок как Францыя и Италия 2004 годов...

1. F2002, F2004. 3. Mclaren MP4-4. 4. Williams FW 11B 5. Lotus 79. P.S. Ну по моей подписи не сложно было догадаться, какие машины я поставлю на первое и второе место. Хотя, для меня они равнозначны, потому обеем первое... Первые два гран-при Шумахер провел на F2001. Хотя 15 побед (как и F2004) он все же взял - в Имоле 2003, если помните...

Причем сдесь это? Феррари знала, что Фелипе способен бороться за титул, потому и дала обоим пилотам равный статус. Если бы Феррари сомневались в возможностей Массы - то тогда Райконнен имел бы явно побольше очков, нежели перед последним гран-при...

Какие сентенции? Кто-кто, сам знаешь, кто-бы никогда так не сделал... Если бы Феррари знала, что Фелипе может "напороть ерунды" - то на Кими давно бы сделали ставку и дали ему права гонщика №1. Это тебе Феррари и сдесь умеют "поставить на место" если кто-то будет особо выделываться. В Фелипе были уверенны, что он может бороться за титул вот и дали им право бороться между собой (ну в понимании Феррари, конечно )...

Вообще то я имел виду сдесь болельщиков других команд (да и многие болельщики нашей команды тоже не ожидали), поскольку в последнии годы все привыкли к тому, что Феррари делает ставку на одного, да и не каждый, согласись, заглядывает в столь давние периоды истории Формулы 1 особенно после таких сезонов! Но меня особенно поразил тот момент, как Феррари очень здорово разрешили эту проблему и напарники неплохо общаются между собою, сохранили нормальные отношения, даже невзирая на то, что они оба были претенденты на титул (да и в 2008 будут). И это очень важно для новой команде, которая, я уверен, еще возьмет титулы как в КК так и в ЛЗ. Ведь сделать так, чтоб примерно два равных пилота, которые еще и борятся за Титул, оставались в хороших отношениях - не так то просто. Даже когда команда и не борется за ЛЗ - то проблем всеравно хватало - тот же Вильямс 2002 в США такое начудил, хотя там уже было ясно кто Чемпион, а кто - вице...

Ну если бы так произошло - то я бы только развел руками и сказал: "молодцы, красиво сделали" ! А Феррари бы оставалось делать более надежную машину в сезоне 2008 (да и сейчас остается )...

И в чем же противоречие? Ведь борьба могла быть и без скандальной составляющей как это было в Феррари, да и противостояния этих двух команд никто не отменял. Да и как в Маках должны были "разбираться", чтоб убить зрелищность самого чемпионата? Убери все скандалы связанные с Хемом и Алонсо и титулы последнего, и ты увидишь, что не так бы уж сильно отличалась ситуация от Феррари. Да, может жесткой борьбы на трассе между собой было и побольше, но суть то оставалась та же. Как раз болельщики Макларена наверно и хотели, что они "разобрались" по нормальному, но это не означает отмену борьбы между ними, главное, чтоб атмосфера в команде была нормальной. Возможно вы не так поняли мои слова "спасибо Рону". Они были написаны в контексте что Рон ПОЗВОЛИЛ им бороться между собой но это не означает, что я хвалю то, КАК Рон дал им эту возможность. Да, было ярко и зрелищно,но в этом эпизоде пострадали интересы команды Макларен, которая потеряла все, особенно титул в ЛЗ! Не хотел бы я, чтоб так поступала Феррари, что к нашей радости (болельщиков Феррари и Кими) не произошло. А противостояния между Кими и Фелипе было, может не так ярко, но очень упорным, и только после Италии Феррари фактически определилась. Но случилось это потому, что Масса (не по своей вине) не финишировал. Да и сами понимаете, одно дело, когда такие страсти происходят в стане соперников, другое - когда в любимой команде. Тут уже не до зрелищности... Да я и НЕ СЧИТАЮ поступок Массы достижением! Просто я выделил этот момент для СЕБЯ в контексте становления новой команды Феррари, которая пойдет уже другим путем, нежели команда Шуми. Хотя она сохранила главную особенность Феррари 2000-2004 годов - это Единая Команда! Для меня как болельщика Феррари это очень важно, хотя болельщикам других команд эпизод абсолютно безразличен...

Вопрос сдесь не в мом очерке, ведь тему я создавал для того, чтоб каждый мог поделиться своими впечатлениями относительно прошлого сезона. То что я написал - это лишь мои чувства и мнение об этом сезоне. Если уж и говорить о Массе, то он потерял свои шансы в Италии, кстати не по его вине, и шансы Кими тогда не оценивались выше. И боролся Масса вполне хорошо, на уровне Кими. Не хочеться загадывать, но в следующим сезоне, уверен, мы увидим еще более быстрого Массу (если машина позволит). Возьмите тот же сезон 2006 и 2007 и сравните - вы увидете явный прогресс. Да и не факт, что Хем в 2008 обязательно поедет так же как и в 2007, хотя я лично не сомневаюсь в этом. Относительно того, что это запрещенное явление - не согласен. Если бы Масса не пошел на такое, то Феррари не смогла бы ничего сделать, поскольку напрямую приказать они не могли. Походу, наверное, еще до гонки была договоренность и без согласия Фелипе, который еще и любимчиком команды является, вряд ли бы так случилось, просто Феррари знала, что он согласиться сделать это ради Команды. Команда - это и есть определяющее слово в его поступке! А то, что оно нарушает "дух" спорта - так это лишь твой взгляд, который лично я не разделяю, поскольку я считаю, что Команда и есть главная суть Формулы 1. Кстати, ведь Кими и Фелипе дали равные возможности соперничать, что от Феррари, особенно после 1996-2006 годов мало кто ожидал. Я помню как болельщики не только нашей команды говорили, мол Феррари быстрее разберитесь между своими пилотами. Но команда до последнего не могла это сделать, хотя, если бы сделали раньше - думаю у Кими шансы перед Бразилией были явно повыше. По крайне мере это мое представление и безусловно я его никому не навязываю...

Фелипе у нас "понимающий" парень, я в этом уверен...

Нет, я только обычный студент технического вуза...