Lonesome

Ну так видимо Лаврентий Павлович только недавно заступил на дежурство. Ну я же не просто так про итальянские язычки написал.

Тут я соглашусь, без него никак. Пора длинные итальянские язычки прикрутить.

Походу у Феррари появился свой Лаврентий Павлович.

Завязывайте с Кими. Для этого есть его тема.

Тут ведь какая ситуация. Если Феррари провалится в 2022 году, то весь негатив уйдет в Бинотто. Понятное дело, что его уволят, но зато новый руководитель получит карт-бланш и от него уже требовать много не будут. Но если убрать Бинотто сейчас, то на нового руководителя автоматом ляжет этот груз ответственности за 2022 год. И даже если при провале его не уволят, то сам факт провала будет на него давить. По этому менять до 2022 года руководителя точно не стоит.

Надо смотреть что будет в 2021 году и в 2022 году. Но судя по накалу, еще не раз будут "интересные" истории про Бинотто и как он не умеет управлять командой. Давай определимся с терминами: Шанта́ж (фр. chantage) — угроза компрометирующих или клеветнических разоблачений с целью вымогательства чужого имущества или разного рода уступок.

Я понимаю, что все уже ждут когда уволят Бинотто, но его не уволят до начала сезона 2022 года. А там все очень сильно может поменяться.

Это в твоей голове говорит о многом. В реальности при жестком конфликте между ведущими сотрудниками команды длительной нормальной работы не может быть просто по определению. И дело тут не в шантаже. Люди разошлись в принципиальных вещах, не могут терпеть друг друга, по этому кто-то из них должен уйти. Это нормально, так подобные ситуации и разрешаются. Такое не раз происходит и не только в Формуле 1. И что тогда, всех несогласных и уходящих в отставку назвать шантажистами? Шантаж же подразумевает совсем другое. И второе, ты написала о Бинотто и других специалистах. А это уже выходит за рамки отношений в плоскости Бинотто/Арривабене. Ну ясень пень, что Рено и Мерседес заинтересовались, с учетом того, что один из ведущих сотрудников может покинуть команду, при чем не один. Только заинтересованность не значит реальное предложение. Можно просто пустить слухи о том, что мы хотим этого специалиста, дабы посеять в стане конкурента смуту. Он может и не разбирается, но это не мешает ему поспрашивать тех, кто разбирается. Тем более на кону все же имидж Феррари. И если даже после тотального провала Бинотто в 2020 году его еще не уволили, значит ни о каком шантаже речи и не шло. Я уже молчу про возможность саботажа. Саботаж в принципе не возможно скрыть в такой команде как Феррари. Это был бы моментальный приговор Бинотто. И никакой Мерседес или Рено его бы после такого не взяли.

Теперь по поводу самого факта саботажа, о котором нам тут некоторые рассказывают. Фактор саботажа просто невозможно скрыть, особенно в такой команде как Феррари. Рано или поздно этот факт будет вскрыт и тот, кто это все организовывал, первый же пойдет под откос. Это означает моментальный конец карьеры, потому-что никто саботажника себе на работу не возьмет.

Приведи слова Бинотто, о том, что он саботировал работу? И где в СМИ писали про шантаж. Не про конфликт, а именно про шантаж. Техспеца можно взять со стороны. Можно было поставить ТД Кардильйо, или Ресту, вернув его из Альфы. Тем более, что Реста как технический специалист более важен, чем тот же Бинотто.

Нет, шантаж это шантаж. Решение принимал Элкан. Значит имел обстоятельную беседу и с одним и с другим. Я думаю, что никакого шантажа не было, просто конфликт, в котором Элкану пришлось делать выбор, поскольку эти двое уже не могли нормально работать вместе. Такое иногда происходит. Он решил сделать ставку на технаря. Пока ставка себя не оправдывает. Хотя, при Арривабене было бы то же самое. А насчет человека со стороны, так не факт, что кто-то согласился бы пойти в Феррари после 2018 года. Это после 2022 года можно пойти, так как получишь полный карт-бланш на ближайшие года три-четыре. Но не после 2018 года.

А с чего ты взяла, что был шантаж Бинотто? Был конфликт, это да, но шантаж со стороны Бина, я не уверен. Вся версия шантажа раздувалась СМИ, но я не думаю, что Элкана можно шантажировать и что это в принципе безопасное дело. Таких людей как Элкан - не шантажируют.

Я думаю, что вторую представляет Пьеро Феррари. Что касается первой, то Элкан может изменить свое решение. Он в принципе не сильно старается вовлекаться в дела Формулы 1, так как слишком высоко летает. Но если будет провал в 2022 году, то понятно, что такое положение вещей его не устроит. Так что после провала 2022 года будут искать человека со стороны и строить команду уже к 2025 году. Такой сценарий как по мне наиболее вероятен. Кстати, тут уже постилась информация что не все серьезные акционеры Феррари довольны Бинотто.

Только после 2022 года. Увольнять сейчас Бинотто - это еще больше хаоса создать. Подготовится лучше к новому регламенту это не поможет. А кто может прийти, даже не знаю. Но до 2022 года ничего не будет.

Мне кажется, что наброс Саббатини не случаен. Он не зря призвал взять человека со стороны. Думаю, что в самой компании есть две партии. Одна говорит о том, что надо дать своим специалистам проявить себя, а другая - что нужен иностранец, человек со стороны на примере Тодта. Пока Элкан непоколебим в своем решении, как и Камильери. Но все решит 2022 год. Если Феррари там провалится, то Бинотто быстро уволят, и тогда возможно пойдут по пути который предлагает вторая партия. Но все это не раньше 2022 года. Хотя, по СУ 2021 года можно будет понять, хорошие ли шансы у Бинотто в 2022 году или нет.

Я итальянского не знаю.

Так в чем конкретно проблемы с руководством Бинотто? Ну чтоб подтвердить тезис журналиста о том, что Бинотто свои интересы ставить выше командных? А конструктивные проблемы у SF1000 и так видны невооруженным глазом.

Молча жевать

А в чем трения? Может быть поделился бы подробностями, а то все так размыто.

+1 балл. Пункт 5.8.

Стратегов расстрелять. Слили два места просто на ровном месте. И механиков тоже. Это уже терпеть невозможно.

Это не важно, где мы, в теме Феттеля или в теме Феррари. Я обозначил в целом позицию командофилов относительно Феттеля. А если кто-то от него что-то требует, то это уже люди "не из нашего района".

Если ты не заметил, от Феттеля уже никто из командофилов не ждет результата.

Можно полностью новый. Но в 21 году кажись его доработка заморожена. Насчет машин, то машины этого года будут и в 2021 году, и там есть система токенов, хотя есть то, что можно дорабатывать и без токенов.

А зачем мне итальянская пресса. Я был только за. Подавляющее большинство из нашей братии тоже за. И сейчас все за.