MaxK

Талантливых полно. Романа Русинова в Формулу1!

Не был Бенеттон сильнейшей командой (в смысле машиной) никогда, все говорили о её нервных свойствах, просто Шум к тому времени на других и не ездил, поэтому ему она казалось всё лучше и лучше, Хилл с Култом явно слили 95 год, в 94-ом так же у Деймона шансов не было, только Берни помог, однако Шум чемп выиграл и не один раз. Нехер тут спорить, что Шум гонщик так-сяк, ободрал монстров единолично, а те даже не сопротивлялись - молодец, но я болел за Хилла тогда и матюгал Шума по чём зря. А то, что Шум человек гавно - кто с ним водку пил из присутствующих? Отзовись! Нашли блин показатель человечности в поведении на трассе, да общении с журналистами, последних бы я сам поубивал половину.

В принципе, если на трассе будет 10 равно-конкурентноспособных машин, типа Вилок, Ферров, Маков, кого ещё хотите, пожалуйста, то. думаю. фактически зрителям будет интереснее, а если захламлять пелетон снизу, то это порожняк.

Ему типа забашляли, он и нагрел. Наверное Ким и башлял, тока чуть лоханулся Фернанд с моментом.

Да, гавённый спор. Уже противно, то Шумахер козёл, то призераю. Помнится вааще Сенну считаали самым тяжёлым человеком, просто ныне пиары, папарацци и всякой журналисткой батвы, не гоните волну, а то модератор и невинных посносит к е.. матери.

Кто-то тут обмолвился, что Ферры до Шума были командой среднего звена. Считаю - самый херовый период - 93 год - момент прихода Тодта, и набрали за сезон 28 очков. Уже в 94 после ГП Монако Ферры имели столько же, плюс победа в Германии, 95 был не хуже. Так что Шум, по моему, переходил в нечто, напоминающее сейчас (после 3-х гонок) Виллиамс. Так что он застряпал из четвёртых превого. А вот поднять к примеру БАРа, или Забор - вот это да, особенно Забор - тем самым сможет вернуть спонсоров и надежду на успех частным командам.

А чё, у Алонсо там целых 90? - многовато будет. Что, видно Алонсо всёж саамым умным прикинулся?

Н-да, прочеесть всё это - охренеть два раза. А как всё мирно начиналось. Выскажусь и я - охота, чтоб МШ обыграли в честной борьбе, как сказано - при нём живом. Но это всё из сверхсложного. По палемике - МШ смотрелся как спаситель зрелищности чемпионата 98 и 99(ну здесь чуть без него обошлось), на слабой машине (послабже. но надёжнее), Мика был холоден и при всех мех. проблемах всё же не дрогнул в решающий момент. Желание - Миша переходит в команду среднего звена и вытягивает в топ, думаю таланта хватит, другое дело - время, все люди стареют, а ещё пять лет и ему 40. хотя на Ферров он потратил год, чтоб та стала реальной угрозой и преденденткой на чемп в каждом сеезоне, начиная с 97 и по сей день, нехило по-вкалывать с интересом и приподнятой мотивацией, думаю, можно и в другом месте - будет сложнее и интересней. Я тогда симпатии свои к нему разверну.

Чё за 90, не понял. А за то, что Алонзо влетел в колесо - вызывать на ковёр - батва, не мог человек сознательно захотеть туда вьехать, значит флагов видно не было ему или отвлёкся, он же там в момент удара даже до тормоза не дотронулся, только опосля.

Смотрю с лета 1992 года, чё было - нее помню, но дождь вроде, мне тогда 13 лет было, первое что услыхал - Айртон Сенна борется с Феррари, поэтому стал болеть за Сенну сразу, однако всю ту гонку думал что по экрану проезжает Сенна, видя перед собой Феррари под номером 28. На следующую гонку летел с огорода как дурачок. Далее веесь сезон 93 записывал, но кроме Аделаиды и бесконечных аварий Сенны в начале гонок, его прорывы и сходы по мех проблемам не помню. Когдаа в новостях передали, что он скончался, аж плакал. Далее Хилл - Френтцен+Ирвайн-Ирвайн.

Boss, чё за приборы, мне вышлешь?

Ваще 3,14здец какой-то, все с ума по-сходили. Правильно М.Соколов в программе "Однако" говорил - спортсмены соревнуются, а потом адвокаты и судьи распределяют награды и медали

Ощущения у меня, что Шумахер М., будет медленно набирать ход (повышать результаты) от гонки к гонке и к середине сезона предположения о его 4-5 месте в гонке будут выглядеть по-идиотски, а в конце чемпа борьба будет до искр, мордобития и взаимных выпадов в прессе, так как ощущаю, что Маки после двух побед подряд даже на более слабой машине (если GA будет опять на голову выше, несмотря на оптимизм, связанный с 4/18) просто так сезон не сольют - когда Рон чувствует запах пороха (2 победы подряд, куда уж не мотивация рвать задницу для сохранения позиции), окружающие прячутся в укрытие. Кстати, новая система начисления очков здесь играет в пользу Ферров, ведь если они будут объективно в середине чемпа быстрее, то распределение 10 6 4 3 2 1 сыграло бы Макам и нам как "оттяжка" интриги ближе к концу года.

Лично я предложение принял. Пявляться здесь более не буду.

Финиш ГП Бразилии: Монтоя, Шумахер М., Култхард, Рубенс (Кими), ...

Ладно, кончай перемывать ему кости, уже ничего и не осталось. Всем понятно, что ты с ним общался, что у тебя о нём сложилось тоже понятно. Все мы человеки и право имеем по-разному друг к другу относится. ИМХО всё остальное уже отстаивание своих твёрдых позиций, и реплики конкурирующих сторон здесь уже оригинальностью не дышат.

Alessandro, "опускать" - воровской термин, ты поокуратней, может кто нить тут не просто так зашёл С другой стороны, если Шуму платят бабки, пусть обгоняет как хочет, а если дорогу Бариком расчищать, то зачем бабки вваливать? To Buh, я вот что-то 2000 вааще не помню, хотя смотрел и писал, но ни одного фрагмента не всплывает, чё там было хоть, кроме Шума чемпиона, Баррика в Хоккенхайме?

Нормально вы тут нашего единственного "зачувашили".

Что-то у меня ощущения, что после 2-х гонок у Монтои осталось чувство недосказанности. Так что моя ставка на НЕГО. Думаю Маки будут там же, где и в Автралии по ходу - высоко, может окончательно высоко, это как повезёт - как будет со стартом, с надёжностью, с вылетами, вобщем сила у них будет как на последних 2-х этапах (или на первых), Феррари, если не впадут в глубокое переосмысление содеянного - будут бороться за победу. На счёт Ральфа - у меня о нём одни вопросы, как он комментирует своё выступление? Вообщем я оставляю всех на местах, так как две гонки мне показали примерное равенство сил, вернее не показали явного преимущества Ферров, как обещалось, но это дело будущего. На счёт Рено - не знаю вааще ничего, они меня удивили, но Бразилия покажет - это тенденция или нет.

Я на Ф1-ливе.ком смотрел первую квалу. На другие не ходил.

Тот чувак вроде как Василием Кикнадзе был. А про присутствие Попова на трассе - кажись не на все этапы он ездит. Чётко слышно, когда ему комментаторский телефонный канал предоставляют с трассы - звуковой спектр там 300 Гц - 3,4 кГц, ето я вам как связист говорю, кстати нынче на квале Малайзии звук комментатора был качественный, так что есть подозрение, что он с Москвы трындел, тем более ничего нового кроме картинки и предыдущих тренировок и первой квалы он не рассказал (это к вопросу о подозрениях).

Посмотрел Францию 99, там ещё Ческидов был, так пока Ческидов щебечет что то около гонок или в общем, о впечатлениях, Попов вроде на мониторы посмотрит, на общую картинку, в окно выглянет, чуть подумает, фразы выстроит и говорит эмоционально, без косяков и всё по делу, так что матёрый напарник ему для передыху всё же не помешал бы.

Все эти перепалки не по существу. В конце концов интернет есть не у всех, в некоторых регионах просто с литературой авто- мото- спортивного толка напряги, у други, помимо Ф1 - жена, дети, любовница, всех кормить надо, не одной Ф1 сыты, и здесь А. Попов становится единственным источником информации. Лично для меня последние годы он тоже не часто первоисточником является, но не будем эгоистами, да, ещё вспомните комментарии шахматного Николая Попова и одного из обозревателей (или какого то редактора) "За Рулём" (1994-1995 и ГП Бразилии 96), те комментарии - вообще растаешь. Я после них как А. Попова услыхал, думал всё - луч света в тёмном царстве, а потом трансляции зарезали и 3,14здец вообще настал.

A S, он из Киева, говорит, что ваш любимый УТ-1.

Болеть будет за Ф1 в целом, ему больше нравятся удачные выступления середняков и аутсайдеров, к сожалению редкость это. А на счёт Попова комментатора - смотрел я два последних года помимо РТР ESPN Star Sport, там комментаторы вообще причины неучастия того или иного (Зрроуз взять хотяб) болида, или гонщика не комментируют, лишь проффесионально комментируют ход самой гонки, поведение машин на трассе. Попов ещё о закулисье успевает. Не у всех фанатов Инет есть, некоторым некогда даже журнал или газету прочесть, еле гонку успевают посмотреть, им он нужен очень. И вообще есть анекдот на тему комментаторов: - Кто такой футбольный комментатор? - Это человек, проффесионально мешающий смотреть футбол. Так что некоторым вообще не угодишь, робота ведь слушать тоже не в кайф.