Барон Самеди

Боролись с проблемой мощности двигателя, она(мощность) оказалась очень высокой, ни как не могли ее уменьшить. Mercedes же.

Тойота - да, красавцы.

У япов везде всё так себе. Смотрел же 12 часов Батерста? NSX квалифицировалась в конце второй десятки, в гонке проблемы начались уже после двух часов. В итоге сошли. Хондовские технологии, да. Шлак все таки эти NSX в сравнении с реальными суперкарами.

Это из-за Эриксона.

Логично.

Нужен "свадебный генерал" типа Доктора. Наймите Вильнёва. С Мерсом от вряд ли справится, а вот АМРБР разнесёт играючи.

«Хотя бы подиумы». Глава Aston Martin назвал цели в Формуле 1 - с Моторспорта.

Сформулируй мысль конкретнее. У тебя взаимоисключающие параграфы в ответе.

Доктор на главной говорит - Себастиан не нужен больше в РБ.

Уже нарезку выложили:

Не сказал бы. Старт 4, приехал за пределами 10-ки. Неплохо ехала выигравшая Бентли, стартовав с низов. Хотя у них пит-стопов меньше было. В десятке один немецкий автопром (Бентли - это ВАГ) да 2 Мака.

Тогда всё сходится.

Посмотрел подиум, там вроде второе. В чём подвох?

Разве не третье и восьмое? Вообще - неплохо для маленькой частной компании, равная борьба с автоконцернами. NSX предсказуемо не доехала. Совпадение? Нет, рукожопство.

Реально кенгуру через трассу скачет. Здоровенный.

Мак отрывается, пока GTR прессует Мерса.

А куда Порше с поула слился? Я сам старт не видел.

Не, ну вы видели, а? Круто же!

А!!! Прошли Мерс! Мак лидирует!

Я смотрел квалификацию сегодня.)

Да. Адская трасса, конечно. А ночью - вообще.

911 сегодня взял поул к 11 часовой гонке Bathurst. 720S второй, GTR третий. NSX за пределами первой десятки.

Не надо пробовать, в минус уйдёшь. Легко причём.

На ютубе и про то, как заработать ничего не делая есть. И про доступность и лёгкость бизнеса на Амазон.

Восстановить обойдётся дороже, чем новый взять.)