Барон Самеди

Бывает.

Какое безвкусие, однако.

Заметьте, не я поднял тюремную тематику. Корабль оказался менее интересен.

Не правильно в хату заходишь.

В Италии наезжать на Феррари и Дукати - скорее отрицательного эффекта добьёшься.

Всему своё время.

Вертикальные пока скрыты просто.

Нет. Вот так:

Ну, ничего так. Но чёрный мне не нравится, много его слишком. Да, Тёмный Дед - это был человечище, гений технического анализа.

Осталось феменисткам подключиться. Куда мир катится...

Арпи Я же не бухаю, культурно сижу - 30 грамм с мандаринкой, сейчас за мелким в садик пойду.)

Прочитал в Мессершмите. Я уже отмечаю, если что.

Нет такой команды.

В контексте японских мотористов это категорически приветствуется.

С каких пор называть вещи своими именами стало равно помоям? Где здесь, например, помои: Всё по делу сказано.

Логично.

Заубер вполне неплохо на мерсовсом моторе выступал. Ни какое сравнение с ЖиПиТу тут даже близко не прослеживается. У кого самовоз то был во сне?)

Это да. Ну и то, что РБР на Рено выступала лучше - факт.

Давай сравним. В 95 перешли на Мерс. В 98 выиграли чемпионат. Мерс хламом в Ф1 никогда не был, в отличие от Хонды.

Ситуация была - не позавидуешь. К примеру - тот же Мерс горел в 2003 и 2005, но у него была мощность, мы боролись за лз. У Хонды не было ничего, ни мощности, ни надёжности. Самый хреновый двигатель третьего тысячелетия в Ф1.

9 место ТР, количество замен больше, чем у любого другого моториста. Дела пошли сразу, да. Оба правдивы, как никто другой.)

GPS не врёт, шасси было неплохим, как минимум.

Есть такое.) Кстати, а ведь у РБР в прошлом году шасси не удалось, по утверждениям некоторых. И если в этом году Максимильян Йосович не заборется за титул - старику Новикову достанется по полной, это не тактические замены, оправданий не будет.

В 15-17 этот хлам никому не принёс бы ничего. Ибо ЖиПиТу.

Тут дело не в этом...) Шасси - это полный рандом, и возвести удачность/неудачность оного в некую системность невозможно в принципе.