Барон Самеди

Вопрос: Почему так сложно адаптироваться к новой команде и другой машине? Даниэль Риккардо: В Бахрейне я квалифицировался впереди Ландо, и можно было подумать, что всё не настолько сложно, но это не так. Машина McLaren сильно отличается от прошлогодней Renault, разница между этими командами больше, чем между Red Bull Racing и Renault. Сложнее всего то, что мне приходится менять тот стиль пилотирования, который я использую много лет.

Отличная идея. По возможности ответ в ветке можно опубликовать.

Заметно.

Сергей Сироткин: Сложно спорить, что «Ред Булл» – специфическая машина, но я не могу поверить в то, что Ферстаппен быстрее любого другого напарника на девять десятых только благодаря своим гоночным навыкам. Такого нигде нет – даже в низших категориях.

Кто ж нас послушает? Отличные болиды были по 2008 включительно. С 2009 всё изгадили керсами и и лишним весом. Я сравниваю с болидами времён дозаправок. Типа:

В общем, нас ожидают гонки бегемотов. Ожидалось, что машины 2022 года будут весить на 23 кг больше сегодняшних из-за перехода на 18-дюймовые шины и перемен в регламенте, но в FIA решили повысить безопасность шасси, что увеличит вес ещё на 15 кг. Машина без топлива в 2022-м будет весить 790 кг против сегодняшних 752 кг. Плюс 110 кг топлива и ещё 80 кг веса гонщика с сиденьем. В результате машины на старте Гран При в 2022-м будут весить не менее 980 кг.

Да, отличный фильм.)

- Если в Лондоне тебе понадобится пушка, позвони по этому телефону... - Борис... ))

Мулат рекорды истинного арийца в унитаз спустил. Подгорает у некоторых.)

А Мишлен не прошли перед сезоном 2003? А если прошли, чего тебя бомбит от них до сих пор? Шадофф такой Швдофф...

Здесь негодование будет культурным, ибо порядок поддерживается на ресурсе. На всяких же спортах.ру и моторспорте бурление от комментов хондоводов будет - будь здоров.

Это да. "Боевая экология".)

Для дорожных же Мак сам выпускает. На основе какого-то ниссановского гоночного двигателя.

Отлично.)

Да. В Канаде им впервые залили одинаково на квалу. И испанец слил почти пол-секунды.

Да не было там ни какого гнобления Алонсо. Сказочки его фанов. Ехал посредственно, несмотря на то, что в квалах до Канады ему меньше топлива заливали, чтоб дебютанту не сливал. И всё равно слил.

Кто бы сомневался.))

"On his grand prix debut with McLaren in 2007, Hamilton qualified fourth, 0.683 seconds off pole position and two-tenths off his team mate Fernando Alonso. This was in the days when drivers qualified carrying their race fuel loads, however. Once Hamilton persuaded McLaren to give him parity with Alonso, his first pole position soon followed at the sixth round of the championship in Canada. Hamilton said his 100th pole position felt “very similar” to his first. “Back then it was where I was pushing for equality in terms of fuel load alongside my team mate,” he recalled, noting that breakthrough pole came “the first time they gave us the equal fuel load.”"

А когда Ферст снимал в конце по 2 сек с круга и установил бест лап мы предпочитаем не замечать?

Если место Турции - я за Хоккенхайм. Там обгонять можно вполне.

О "скорости Ферстаппена" имеет смысл поговорить после того, как он подтвердит её в других командах. Да и в РБ он и Сайнцу проигрывал и Рикьярдо. По стопам Себастиана идёт пока что.

ВоВа Шадоффа начитался. Его антимерсовская пропаганда не угасает, ибо рекорды красного самовозника побиты и надо как-то успокоить самого себя, придумывая отмазки.

Как Алонсо после 2007? Или "это другое"(с)?

Ну, это жесть тогда.)

Ну, в общем-то, да. Хотя хоккеисты не падают на лёд в показушном приступе боли. Типа - ой, ножку ударили, помираю.)