YKA

Наконец, что то хорошее о нас от Гэри Андерсона. )))

Три причины из-за которых мы выбрали прошлогоднюю коробку и подвеску Мерса. 1. Мерс мог подготовить только два комплекта. За то что мы отказались от 2024 версии, нам дали скидку 1 млн. Долларов. 2. Мы приступили к разработке 46-й на четыре месяца раньше всех, в апреле и у Мерса ещё не была разработана коробка и подвеска. 3. Так как мы начали очень рано разработку, Джеймс решил, что начать разработку со старой коробкой и подвеской на 4 месяца раньше - это лучший вариант, чем ждать Мерс.

Сегодня Алекс показал время на С4, а Астон на С3, поэтому Астон за нами.

Вчера Юки подозревал, что мы шифруемся.

Деградация шин на основе моделирования

Сегодняшнее время по секторам

А вот по моделированию гоночного темпа, мы 7-е.

Кстати мы с Маками больше отыграли от прошлогодних тестов.

Эти двое решили бросить вызов Сержанту. Наивные.

Поэтому мы взяли медиум С3 меньше всех на тесты.

Время Забывчивого сделано утром в жару. Ждём что покажет ближе к вечеру.

Что творит 46-я с пилотом. )

Кстати, этот Рокит заплатил нам?

Новый руль, главное обновление в 46-й. ))

Женя, Мерс специально нам подсунул прошлогоднюю коробку и подвеску. Чувствует угрозу. Надо так смотреть на ситуацию.

Ты прям как Сержант в прошлом году, решил все диванные запчасти потратить на себя. ))

Есть большая разница в условиях. Сайнс показал своё лучшее время после обеда когда трасса была идеальная. Гантеля своё время показал утром в жару. Вряд-ли утром дали Гантеле работать над квалификационном режиме, не те условия. Вчера Робсон сказал, что Гантеля будет работать над изучением и сбор данных по шинам. Скорее всего завтра Алекс даст быстрый круг после обеда. Будем сверять этот круг. Паника отменяется, можно вернуть диваны на место. )))

Только что в трансляции сказали, почему у нас прошлогодняя коробка и задняя подвеска, это потому что Мерс не успел сделать для нас новую КПП и подвеску. Он успел сделать только для себя и Остывшего мартына. Зачем Джеймс прикрывает Мерс всякой экономией.

Гантеля не подвёл, так и смог найти кочку и сломать вал. Красавчик!

Теперь понятно почему Петрович сказал, что команда уже готовит новинки.

По моему у всех так просто выглядит днище. Там главное начало и края днища.

Албон показал время на С4 Теперь вся надежна на Сержанта.

Меньше всех проехали кругов. Очень подозрительно. Если весь зад от Мерса, то почему он не взял новый зад (2024) ? Он решил сэкономить на коробке. И я что то сомневаюсь, что стоимость коробки 2024 уж очень большая, чем стоимость коробки 2023 года. Где он там ловит профит, не понятно. Тесты только начали, посмотрим чем все эти игры с попой закончатся.

Получается, что мы убрали свою прошлогоднюю подвеску и поставили прошлогоднюю подвеску от Мерса.

Работает на трассе.