Рыжий Галк

Это где он с Экстремом ругался? Да, ярко было.

Монт еще на басу умеет.

Ну-ну, успехов. Я думаю, что у тебя поменяется отношение к легендам, когда ты увидишь все воочию.

А теперь я хочу поинтересоваться: ты гонки с его участием смотрел?

Грожан с Буэми неплохо прорвались, я болела за Асмера, жаль, что только четвертый.

А что это у нас Грожан так низко?

Я за него рада. Пусть хоть кто-то из бывшего СССР куда-то пробьется, может, в Ф1 возьмут.

Скажите "кабальеро".

Давно хотела написать о впечатлениях от этого сезона, правда, у меня они сформировались в виде отрывочных картинок. Пишу только о самых ярких. Австралия. Зажигаются стартовые огни, и стоящая на пятом месте серебристая машинка пулей проходит две перед ней. Так зародилась интрига чемпионата. Малайзия, Бахрейн: Mclaren strikes back. Испания: «Надеюсь, испанцы будут не против победителя-бразильца». Монако: Дорого стоит парковка Феррари… Канада: Невероятно. Невероятно, как посуху можно провести гонку, когда сами гонщики не понимают, на каких они местах. И невероятно, как после чудовищной, ужасной аварии у гонщика была всего одна проблема - его могут не допустить к следующей гонке. Ну, и первая победа новичка. Великобритания - «флаг с синим крестом заказывали?» Европа: трудно сказать, сколько болельщиков Ф-1 бросили пить, увидев лидирующий Спайкер и услышав комментатора «Сумеет ли Винкельхок сохранить лидерство?» Венгрия: “Don't you f**ing ever do it to me again!” Япония: перед глазами стоит обгон Вильнев-Арну, растянувшийся на круг. Но то было посуху. А здесь, поднимая фонтаны брызг, совершался обгон года: Масса-Кубица. Китай: просто без комментариев, воспоминания слишком свежи. Один китаец, два китайца… Бразилия: это была просто и откровенно невероятная гонка не из-за того, что происходило на трассе, а из-за того, что вероятность этого равнялась появлению динозавра на улицах Москвы. А если серьезно, то мне этот сезон запомнился больше всего отжигами второго и третьего эшелона. Никогда не думала, что на Спайкере можно сотворить такое, чтобы стать одной из знаменитостей сезона, и чтобы всерьез говорили о переходе в Макларен. Не ожидала, что два весьма неплохих гонщика, которые в прошлом году боролись за подиумы, оказавшись в машине, которая неспособна даже нормально ехать, соберут волю в кулак и будут зубами выгрызать очки. Не ожидала, что Торо Россо в Китае может всех так напугать, что британская пресса будет всерьез рассуждать о том, что в Бразилии Феррари поставит им свои настоящие движки, а не суррогат, и Феттель финиширует впереди Макларена. Короче, много чего я не ожидала.

Энто понятно, поэтому Спайкер, надеюсь, отфутболит его в более перспективную команду, потому что не захочет, скорее всего, чтобы европеец в индийской команде регулярно опережал индуса.

Господа, давайте все-таки остановимся на 1990-2000. А то тут как начнут вспоминать лохматые 70-е, Ханта в 1976 и т.д. и т.п. до посинения.

Sutil, go McLaren!

Хде опрос Герой ГП Италии? Жажду отдать Сутилю свой голос.

Господа, есть вопрос! В энциклопедии написано, что на ГП США 1984 года Найджел толкал болид до финиша, и пришел в очках. Это правда? И есть ли фотки ?

Сам говорил, что было такое в подростковом возрасте, когда все гонками занимался, и хотел поменьше весить. Булимия это называется.

Да я к тому, что имя неправильно написано. Он Кеке, а не Кекс какой-то.

Росберг, конечно, известный кекс, но зачем же об этом принародно.

Народ!!! Там сам Култхард креативит!!! Пока совсем немного, но, я думаю, зная Дэвида, скоро разойдется.

Это как? Перелететь через ограждение и врезаться в подиум, что ли? Или вместе с механиками затаскивать на подиум свой болид. Картина получается поистине сюрреалистическая.

Дэвид!!! Желаю творческого долголетия и ратных подвигов на радость себе и болельщикам!

А можно ссылку? Интересно почитать. Хотя я считаю, был бы Сенна жив, он бы ушел из Ф-1, не выдержав лицезрения обгонов на пит-стопах и игры в шахматы гг. Брауна и его коллег.

Может, Деннис и был когда-то великим менеджером, но нынешний стиль руководства мне совершенно не нравится. Насколько я понимаю, в команде нет штатного стратега, подобного Россу Брону, и гонщики более-менее предоставлены сами себе. Мне могут возразить: так и надо, они не дети малые, такими были гонки во времена Сенны и т.д. Так вот именно, что в последние несколько лет в команде Денниса были гонщики, которые не то чтобы совсем дети малые, но за которыми нужен глаз да глаз. А Деннис пустил все на самотек, и в результате: (беру последние 2 сезона) Кими жжет двигатели один за другим, Монтойя выносит всех подряд ("Осторожно! Это уже пятая машина, в которую я сегодня врезаюсь!"), а вне трассы один пьет все, что горит, а у другого кулаки постоянно чешутся. Кими и Хуан - гонщики с большим потенциалом, но этот потенциал должен был кто-то направлять, а Деннис даже не пытался этого делать, и результат более чем скромный. Посмотрите на Рено: каких успехов добился Алонсо под чутким руководством Бриаторе. Именно что под РУКОВОДСТВОМ, а Деннис, по моему, сейчас только тем занимается, что размахивает перед своими пилотами конфеткой: кому достанется почетное место оруженосца Алонсо, а что будет дальше - уже не его дело. Надеюсь, что в Феррари как следует возьмутся за Кими, и с корнем выдернут ту избалованность, которую развило в нем пребывание в Макларене. P.S.Обратите внимание, что все это я пишу, являясь болельщицей Райкконена.

А меня включите, хоть я совсем здесь новичок? Обещаю соответствовать высокому званию летописца и пользоваться только иностранными источниками. Еще есть предложение: Общий финальный текст скорее всего будет отрывистым, т.к. пишут разные люди, которые могут остановиться там, где они считают нужным, и может возникнуть некий "пробел" между отрывками. Может, что-то организовать для логического соединения кусков? Допустим, когда все закончат, каждому выдается кусок, предварявший его, чтобы тот смог логически связать начало своего куска с концом предыдущего отрывка. Просто я как-то таким образом писала совместную работу - каждому по главе, в результате получилась большая галиматья, пока все не сели и не подогнали свои главы друг под друга. Возможно, форумчанам не захочется "подгоняться", но мое дело внести предложение.