-
Число публикаций
8 224 -
Регистрация
Весь контент пользователя zlata
-
ну не знаю - столило\не стоило, меня тоже иногда поддастаёт, что во всенх темах все настойчиво *пристраивают* своих неустроенных пилотов в Лотус, как будто Ярно там нет..., при том что они никакого сравнения с Ярно не выдерживают... Это Ярно всё хиханьки да хаханьки, он не снизойдет но иногда стоит и отвечать. Да и про Савара в этом конкретном случае он был прав. здорово! я не знала
-
при чем заметьте, Ярно связывает свой уход исключительно с НАСКАРом и даже мысли не допускает, что его могут заменить так что я права - паника по поводу его якобы замены несостоятельна часами они обменялись ахаха, вот затейники
-
нну так значит: в 1Malaysia\Air Asia\Fernandes\Gascoyne-RENAULT-Team
-
надо быть морально готовыми прежде всего к тому, что всё будет хорошо Я про Ярно, разумеется Даже в 1Malaysia\Air Asia\Fernandes\Gascoyne-Team
-
норм теперь можно и спать я тоже на самом деле не думаю серьезно про НАСКАР, пока почему вы все так уверенно думаете, что Тони почти подписал Бруно? и что Майк с Ярно могли бы об этом не знать?! А вам не кажестя странным, что это объявление о подписании контракта Сенны и Лотуса, под шумный пиар Сенна-Лотус-Рено появляется в тот же день, что и новость о том, что Тони потерял имя Лотус?!
-
Надо бы написать Ярно, что в европе есть люди (в том числе из его фанов), которым НАСКАР не кажется ни скучным ни простым и даже гораздо более честным, чем этот цЫрк с конями последних дней... А о то живет чел в неведении , обидно
-
Нет, не думаю. Ярно всегда связывал свое будущее именно с этой командой (Майка и Тони), говоря о надеждах на прогресс и т.п. а вот с чем там Бруно якобы подписал контракт вообще не ясно. ведь даже Рено подписало контракт с Малайзией, а весь пиар Сенны строится на связке Сенна-Лотус-Рено иначе теряется весь смысл его фамилии, и без этого во всей его истории нет никакого смысла. Поэтому я даже это не комментировала, так как фиг знает - мутная какая то история... странно повторяются события этих дней годичной давности... я вот даже к этому дню хотела фотки какие-нибудь ностальгические поместить, но что-то не до того. а хорошо раньше было то... я так поняла ярнофаны опять устроили массовый плач на тему: Ярно не ходи в американские гонки, вот и вышло такое опровержение.
-
Так, а что у нас с пресухой то пятничной с Ярно и Майком? Отменили чтоли в связи с глобальными событиями? мож что скажут или мы опять услышим фирменное от Ярно - сказать много слов и не сказать ничего?
-
не слишком ли оптимистично?
-
А вообще - говорят же умные люди, что не верят в то, что Ярно подписал контракт без гарантий на 2011 год и возможно и на 2012... и что нет смысла подписывать сильных гонщиков на зарплате на один подготовительный сезон, чтобы потом при появлении перспектив заменить их на деньги... я так уверена, что без соответствующих гарантий не было бы никакого Трулли в Лотусе.... адекватной замены Трулли, с точки зрения гонщицких качеств, все равно нет, так что спорить бесполезно - все остальное - просто деньги и пиар. У команде должно что-то принципиально измениться, что бы пойти на этот шаг, и предпочесть это гонщику. так, что: я - не верю. есть конечно некоторый процент того, что вдруг деньги стали насущно необходимы, или что Ярно... А что Ярно? Да я нисколько не сомневаюсь в том, что не оставил своей мечты об *американских гонках* и что он мониторит этот рынок постоянно, что и рождает слухи. И правильно делает. Конечно он произвел на них сильное впечатление своими тестами, что и Савар еще раз подчеркнул, но... это же не значит, что там все сидят прям и ждут, когда же Ярно изволит пожаловать... - нужно мониторить постоянно вакансии, перспективы и предложения и если Ярно найдет, то что его устроит, он может и уйти. Думаю именно поэтому его контракты - это: 1+1+1+... ну он тамже написал что направляется туда, только я не поняла с Ярно или нет.
-
Я не знаю вашу балловую систему, но на мой взгляд очень трудно учесть все проблемы по этому сезону, все эти гидравлики, кпп и всё что влияло на чистую скорость на каждом круге 9например пропуск группы лидеров на круг - тоже отнимал массу времени, так же ка и пропуск на круг единичных болидов, например только из-за этого Ярно выпустил вперед Хейкки на его пит-стопе в японии), ведь точно не известно с какого именно круга начинались проблемы. а вообще - интересно конечно, но что-то мне кажется по этому сезону - вряд ли реально... интересно, в Дегу Ярно тоже с ним направился? просто поскольку он всё равно там тусит, глупо было бы пропускать такое событие... 8? Что-то я вообще не могу вспомнить гонку без тех. проблем у Ярно... Такая была?
-
Давай, попробуем помочь
-
поймал коня
-
для общих болельщиков Ярно-Нандо
-
ну а смысл ему не правду то говорить телеметрия же есть...
-
Я безумно рада за Ала! ну кто теперь скажет, что он не Мэджик?!
-
ну вообще в том был некий разумный смысл - гонка то лотерейная, вон Глок, что чуть не сотворил но подумав, поняла, что не сотворил бы, если бы только гонку в тот же момент не остановили.
-
не рассмотрела толком... это он по внешке типа Сенну хотел пройти? или я что-то попутала? не сложилось ощущения какой то вины Ярно. но вообще Ярно стал как то рискованней гонять, не припомню, чтобы он в дождь куда то раньше лез. ну если он в первый раз из-за гидравлики вылетел - то претензий к нему по гонке никаких
-
А что он сказал?
-
А что случилось с Катериной?
-
ну почему бы тогда, не организовать здесь народный мини-ликбез на тему: *Чего я хотел бы знать о Ярно Трулли, но стеснялся спросить...* Вот и Fisicо к нам захаживает, исказить историческую правду не даст ваши вопросы...
-
Ну не за красивые же глаза пристроил его Флав в Минарди бесплатно, а за таланты и достижение. и Заубер предлагал сотрудничество за это же - то есть все бесплатно, за таланты и достижения, каких мало у кого было в его возрасте...
-
Ярно у нас не то чтобы принципиальный... просто бережливый нет, серьезно, он просто понимает - зачем он формуле 1 и зачем формула 1 ему насколько я понимаю за места там он никогда не платил. попал в Ф1 выиграв в первый же год немецкую трешку, ну помог ему в этом Флав своим менеджментом, но все эти долги он ему уже отдал с лихвой. в первый же год сменил команду, лидировал 2\3 гонки в команде не лучше нынешней Рено, и, как ты много раз говорил - место себе обеспечил сам, ну с тех пор и ценит себя соответствующе. Раньше, если кто-то платил за место этого стыдились открыто заявлять, а эти чуть ли не с гордостью заявляют моя в шоке Ядумаю, что и Майк и Тони и Ярно все сделают, чтобы сохранить состав.
-
Ну если мы будем еще и всерьез прислушиваться к *претензиям* Алешина, да и Сутиля тоже(который уже столько лет в формуле держтся за счет своих спонсоров и без нормальной зарплаты) то... Так что не советую обращать на это внимания. А если в Лотусе действительно такие серьезные финансовые проблемы, что и Гаскойн не сможет настоять на своих предпочтениях по составу гонщиков, то и не стоит жалеть о такой команде, вернее в этом случае жаль и Ярно и команду... и скорее всего он сам не станет там выступать из-за отсутствия каких-либо перспектив, может поэтому и не подписал до сих пор контракта. Вот интересно, ведь у Ярно достаточно своих миллионом на всё-про-всё, НО ведь ему и в голову не приходит их платить, или там искать спонсоров..., и никогда не приходило, и если ему такое предложат - сочтет это пожалуй личным оскорблением. А тут люди открыто и не стыдясь заявляют, что за 15 млн. можно купить место там-то, а за 20 там-то, а за 30 так и вообще... куда катится вершина автоспорта? Поэтому, я думаю, что это всё фигня. Ну а если вдруг все и впрямь так запущено - то жаль не только Ярно и команду, но и формулу 1 в целом...