zlata

я тоже сразу почувствовала какой то подвох в этой истории

не, на этого, я думаю, вообще не стоит обращать внимания

Да? а где? я не видела... ну не факт, что именно это стоило ему победы... Баттона он же сам пропустил. Если этих очков ему для титула не хватит, будет действительно жаль, даже мне... Не думаю, что Ярно что-то такое там решил, не будет он специально Алонсо тормозить, значит так получилось, может не было возможности пропустить быстрее, может он его не видел или с Массой перепутал

опять убил тормоза? я тайминг смотрела, тепм шикарный был, я думала он Петрова обгонит перед каким-то очередным петровским пит-стопом, так он его нагонял хорошо и уперся даже, но Петров на пит поехал. Хорошая гонка. Ну а сход - уже не удивляет.

там Ярно говорил и смеялся с Джанлукой и Попов перевел как: "завтра выйдем из 400 %", и намекнул, что типа пилотам можно иногда и выпить. правда я не поняла почему процентов 400 а не 40, в чем я бы тоже усомнилась как то так...

да и еще из Попова (о стартах в Канаде): "...то Вурц над Трулли пролетит..." ... то сам Трулли над... (это от меня ) дадад про мотоцикл без шлема я очень хорошо запомнила

Да и в принципе, наши уже могут позволить себе экспериментировать в квале, в том числе и с шинами - впереди идущих не опередить, сзади идущим - не догнать. Хотя... вдруг бы Ярно Кобаяшу сделал с правильными шинами? Он ведь быстр был, несмотря на практический пропуск практики...

да нее, ладно Ярно и правда Америку любит. Там можно свободно тусить и мало кто узнаЁт

мне эта нравится

просто он любит Америку

мне показалось такое во второй части произошло во многих командах Да нормально в общем. ну шины греть умеем где ты, однокруговая квала???

Блин, зря Ярно с шинами экспериментировали... Ярно тоже следовало staying on prime. кстати prime - это какие? все время забываю

ну надо же еще в Питер выбраться... ... а так отчего ж не собраться мэйби в июле...

о да! читала я все эти *WHERE IS MY JARNO???????*, повеселило смешная фотка , почти первая вменяемая в Лотусе , в смысле на лице присутствует иное выражение, чем *вся жизнь мне нравится* .

для роудкорса его кузовной опыт пойдет. но для овала - скорости вообще не сопоставимы, в этом смысле формульный гонщик и то лучше - хоть со скоростью такой знаком. но его на овал наверное и не посадят, посмотрим.

судя по его эмоциям, когда он рассказывал про эти тесты - не много там этого негатива было Такого живого и счастливого Ярно я видела тогда последний раз на настоящий момент. ну 24 часа может и престижно, но остальное? А что там надо выиграть чтобы стать легендой ? Монаку, 24 часа Ле-Мана и Индианаполис-500? или что?

кстати да, забыла про Хаккинена. И вторая вроде тоже также была подарена? Нет? меня наверное убьют, но я никогда не понимала что в нем такого, кроме, что человек хороший и от ужасной травмы героически оправился, я когда пересматривала гонки - так если кто-нибудь вылетит или развернется - так это обязательно Хаккинен , а потом героически исправлять свои косяки... ну в общем не понимала я этого.... да и Баттон, в общем то, тоже. Его венгерская победа..., нет не совсем случайность конечно, но и не Манака 04. А сейчас, страшно представить, круче самого Лю Хэмильтона оказался ну может, не круче, но умней и грамотней как гонщик.

ну взрывы моторов в решающие моменты и иные подобные случайности - хочется верить, что действительно исчерпал. а счастливые, например какие?

Всё это лишь твои голословные утверждения. Трулли гонял по овалу и все у него получилось и больше всего его беспокоило только наличие крыши над головой А в потоке толкаться нужно научиться и это возможно если участвовать в гонках.

Стопитсотый раз Бахрейн тойота сама благополучно слила, без всякой помощи в сливе Трулли. В Спа Райкконен победил из-за КЕРС. К Спа все в Тойоте уже было практически решено, ничего бы не изменилось. Автоспорт полон случайностей, вон Веббер до самовоза вообще ни разу победить не смог, а теперь лидер чемпионата, значится в числе топ-пилотов и гоняет молодое дарование только в путь

ну не годы прям. Там сейчас с Викерсом (гонщиком Ред Булл Тойота) что то случилось и они хотят Маттиаса Экстрема посадить, правда на дорожный трек.

совершенно не факт, что не получилось бы, да, сразу бы не получилось, там нужны совершенно другие умения, но до 50 лет усвоил бы Способности собирать паровозик не главные у Трулли, он достаточно не стандартный формульный пилот, что и позволяет думать, что он не чисто формульный пилот. Ничего он не мажет позади близкоидущей машины, с чего ты взял это вообще? Да и принцип следования близко за машиной в НАСКАРе совсем другой. там гонки чисто на скорость, без торможений и траекторий, поэтому и мазать там особо нечего, на бэнкинге в Инди он часто бывал быстрейшим и с чистой скоростью у него всегда все было в порядке, и на тестах в НАСКАРе его хвалили и говорили, что он думающий и грамотный пилот, а там это тоже важно - настроек много, и с шинами работать умеет, что тоже важно. А толкаться в потоке научился бы с опытом Индикар я не очень понимаю, какой смысл заставлять машины с открытыми колесами гонять по овалу с бенкингом я не понимаю. LMS тоска... Льюцци останется

ой не заводи опять свою волынку.... ты здесь никого в этом не убедишь, известно, что Тойота ушла не поэтому, и всё остальное уже жёвано-пережевано.

Ярно прекрасно знал в каком состоянии его формульная карьера еще с момента ухода Тойоты. Ты вот как его только не обзывал, только идиотом еще не называл... Так вот - он не идиот, он всё прекрасно понимает, поэтому еще при подписании контракта всё предусмотрел, в том числе и его расторжение после каждого года. иногда жалею, что он не ушел в НАСКАР, когда была такая возможность...

Скорей всего чушь. Ярно может уйти если действительно перестанет чувствовать удовольствие от гонок в такой ситуации. Но не потому что его там на кого то хотят заменить.