zlata

прикольно, люблю неформальные фото пилотов. народ общается со своими бывшими напарниками: Ярно с Фернандо, Баттон с Рубенсом, Сутиль с Льюцци, не имевший здесь напарника Перес с невидимкой

Ярно такой умный Молодец, всё логично объяснил. Готовились на тестах к одному - получили другое. На тестах именно у РБ и Лью был повышенный износ, как только изменили шины, сразу они оказались в выигрыше. вот только почему Марк не смог их прогреть - я удивлена.

ну а Ярно то тут причем? ведь мало что известно о том, чего такая гонка стоило ему в плане самоотдачи...

бк надо сравнивать с теми, кто был приблизительно на той же тактике.

аха Шлем не могу круть у Ярно. Очень красиво в болиде смотрится я так сама за Японию переживю, что просто родную душу увидела ...

Кстати на главной хороший рассказ Ярно о командах и их проблемах, шинах и крыле. и еще он собрался вести колонку в газете Repubblica о том, что видит из кокпита - ну то есть обо всем

Ну да, видимо так.... к счастью в этот раз, спасибо, что не спросили про Тойоту, а то ответ я уже знаю наизусть

Ярно еще не запарило говорить одно и то же? С этим кто-то спорит чтоле!?

аха, особенно "JARNO" белое

Я в Монце покупала... В России, несмотря на уверенея Ярно, нигде... Надо бы ему глаза чтоль раскрыть на некомпетентность его дилеров

Первое, третье и четвертое слева - пила И кого он там поил?

Наверное будут разводить, сейчас совершенно не ясно какая стратегия более выгодна. Многое должно зависеть и от того, что если один из гонщиков выйдет, например, в следующую часть квалы, а другой нет, то вышедшей окажется в менее выгодной шинной стратегии, так у него будет -1 комплект, тогда ему придется шиносберегающую тактику навязывать... Сложно всё для меня пока.

Ну да - снова иметь возможность продемонстрировать свою скорость Я думаю, что если события будут развиваться по сценарию - чем больше пит-стопов - тем выгодней, это как раз хорошо для Ярно. Пока шины в норме он сможет ехать быстро, и в квле благодаря своим способностям проехать быстро и без помарок сможет съэкономить комплект шин, которые ему олчень смогут помочь на последнем отрезке.

Боюсь от квалы будет не много зависеть... Шины, шины, задние шины - они решат противостояние.

Спасибо, Юнити ! Интересное интервью. Ярно знает где и как отыграть 2 десятых, но не 2 секунды... - да правильно, отыгрывать 2 секи - не задача пилота: я поняла, ему интересно когда отнего что-то зависит, т.е когда задача приближается к отыгрыванию десятых. А 2 секи - это к инжинерам. Ну чтоб все сложилось так, чтоб и Ярно было интересно! Все таки я могу объяснить свою любовь к Лотусу - она навсегда останется для меня ярниной командой, командой у истоков которой он стоял,развивал и все ее развитие будет благодаря ему в том числе.

не вижу картинки

да ладно, вот нормальные выражения лица: ... монца-2004, между тем... или вот еще а эти выражения называются: *отстаньте, я очень напряженно работаю* и *надоело одно и то же вам повторять*

спасибо! всем!

я думаю, что Ярно то рено благодарен и так, а вот по Ренам есть вопросы... Ярно шел к этой Монако всей своей карьерой, через Джорданы и Просты... ...и вообще не мешай мне фобить Рено

Да я не парюсь по поводу Ярно в Лотусе.)))) Это Рено должно быть благодарно Ярно за то что состоялась единственная победа в 2004))))) А вообще он редко грустил в Рено... и не долго... Но там вообще не должно было быть поводов, если по хорошему...

и правда... всегда считала, что эти две фотки (включая мою с венгрии) из одной истории... всё-таки рено не хорошая команда.

, грустный Ярно... Венгрия-04? еще: Да, непросто ему тогда было, в раздумьях... Впрочем место для улыбки находил

понятно

Ярно то знает