zlata

но все таки больше решает результат, а не деньги. а так то конечно - всё ради них

Нну так то всё можно на деньги перевести а реальный вариант всё таки ближе к тому, что *не всё решают деньги*

Нет, там как раз обратный вариант - деньги решают НЕ ВСЁ в Тим Лотус

кстати, я пила это вино даж бутылка до сих пор дома валяется где то

Этаа, что то я не поняла суть упадочнических настроений в теме... Я что-то пропустила? ну мало ли кто чего говорит... если бы все что говорят было правдой, то Ярно не было бы в формуле 1 уже лет минимум так 7... в особо урожайные на слухи годы - по нескольку раз. я даже уже на главную с перепугу слазила - вдруг там всё уже объявили откуда уверенность про Рацию и Пика?

я имею в виду выходками Хейкки не заморачивается

ну что сильно не заморачивается - это да. ну и интересно же

вот просто *бешено плюсую*, как тут говорят! правда, лично у меня сложилось мнение, что Попов не общается с Трулли, хотя и хорошо говорит по итальянски Но я могу и ошибаться, так как информации лично у меня не много... Так, что рассказывай нам, что знаешь! Меня все интересует! У Трулли тоже есть свои особенности пилотирования. И я давно хотела выяснить все подробности оного

Ааа... это в том смысле, что Виталик не стал никого выдавливать? Ааа... ну так Алонсо то так и построил свой маневр, чтобы если что выехать за пределы трассы, мне кажется. Он всё просчитал там просто. Там сухо и гораздо комфортней чем в том повороте Интерлагоса, куда Сутиль выдавил Ярно. Сутиль - плохой по-любому

спс А я с Ярно всегда согласна, он хорошо всегда всё объясняет, умный

P.S. Тамагочи его. Заяц или собачка белая - не поймешь сразу. За ним (ней) ухаживать надо. Может, на возраст его намекают, черти? Ну Ярно есть за кем поухаживать Детям можно отдать Я не все понимаю только... а какая связь между этими эпизодами? Там Сутиль выдавил Ярно на поребрик и мокрую траву (он не прав был, я так считаю, я не до фига какой гонщик, но в картинге нам так делать запрещают...) В эпизоде Шумахер-Петров - вроде никто никого не выдавливал?

Спасибо, почаще так ошибайся форумом Нам здесь тоже всё очень интересно.

ну да, но проблема может не именно в части ГУРа то. Блин, а может всё это время Ярно просто эту новую фишку так или иначе тестировал по спец заданию команды ну и мазался про ГУР чтоб никто не догадался?

действительно объясняет многое. я так и думала, что дело (у Ярно) не именно в ГУРе, ведь собственно сам ГУР нельзя чувствовать\не чувствовать, он именно руль не чувствовал... возможно всё это время имел не корректный перевод термина power steering - как просто гидроусилителя?, а на самом деле речь в руле? Ведь это странно, что именно и только ГУР может создавать столько проблем...

спасибо за информацию, очень интересно. может просто Ярно не стал публиковать все эти подробности? ну мало ли... - причин этого может быть много... А так Ярно тестит ГУРы - никого не удивило

форс-мажоры типа внезапного Переса меня не сильно расстраивают ну потому что им нечего противопоставить и в них нет ничьей вины как и ничьей заслуги... а у ярно сколько 14-х мест? не утешает, хочется чтобы был лучше Хейкки

ну Перес то форс-мажором туда прилетел, бог с ним

меня там ещё Камуи расстроил

Да уж, в этом плане судьба явно задолжала Ярно

ну и ... правильно - получили 0,5 секи в другую сторону, при чем тут старость? боюсь старость не ведает исключений не могу утверждать, но вроде шумафилы не считают Михаэля суперквальщиком, видя в нем другие достоинства... ну может Пастор самородок, и Рубенс не так силен в квале, я не помню он Баттону проигрывал квалы? Так или не так это уже вопрос вторичный. ну вот - старость тут не причем! Ярно только вышел из глубокого кризиса, вряд ли прям он был у ударе... А Ральфу да, не подходила машина, и именно гур, круг замкнулся очередной

боевой обгон Майландера?

И я не раз писала о том, что тот факт, что Ярно 37, а Хейкки 30 играет бооольшую роль, но психологическую.

всё таки несрастается картинка... и я вся такая противоречивая... ну хорошо, а в Монце тогда что было? из всех перечисленных личностей лично меня удивил только Марк, остальные ниразу квальщиками не были. В начале 2005-го к Ральфу тоже старость вдруг нагрянула? Вообще лично мне кажется, что старость должна сказываться больше в гонках, под конец... Хотя существует и другого рода старость - типа: ну а что это решит? и ведь почти ничего не решает... (это я про квалу)

я вроде как раз не стараюсь... я и хотела бы узнать зачем ему контракт если старость и выгорание? ну а если нет, то пытаюсь анализировать ... и всё равно смысла не вижу.

речь не об отличных гонках, а именно о НОРМАЛЬНЫХ, в нормальных условиях отдачи от болида и обратной связи с мостиком. Если бы Ярно не мог проводить отличных гонок на проблемных болидах - он бы в этом спорте на столько лет не задержался бы, на идеальноподходящих машинках у нас тут все валить могут Проигрыша Хейкки вообще не должно быть в нормальных условиях, я всё еще так считаю. Главное нет их, нормальных условий то и не предвидится... А за квалы я, кстати не расстраиваюсь, Ярно там все всем доказал и этот проигрыш в квалах как раз и вскрыл всё это отсутствие нормальных условий. Если бы не они - долго бы мы гадали что такое с Ярно случилось... Помните как Ральф в квалах проигрывал Ярно в начале 2005-го? Вот теперь я это понимаю.