Mirrodin

Нет, сама по себе трасса интересная, пусть и не особо обгонябельная. Но зато там дух и атмосфера!

У Тильке получаются красивые трассы по форме, но редко интересные по содержанию: то он иероглиф какой-то пытается изобразить, то какие-то структуры ландшафта вписать...

http://www.###########.com/news/show/10678 - может, все-таки Донингтон-парк не будет принимать Гран При Великобритании?

Какая-то картинка не по регламенту у Абу-Даби в заставке

Канада, конечно, круто, но новые трассы всегда приятно посмотреть - Абу-Даби обещает быть неплохой. У Тильке через раз: Валенсия - отстой, Сингапур - хорошо. Тот же Сепанг - отличная трасса. Да и Бахрейн... И Китай... А уж Турция? Вот Турция, пожалуй, самая лучшая. Но я бы хотел возвращения Имолы, А1-Ринг, Маньи-Кура, Сильверстоуна (это на будущее), Монреаля и Индианаполиса. Всякую Мексику с Индией в топку. Россию вот можно, хотя, боюсь, что будет лажа...

http://www.f1news.ru/news/f1-49013.html - ну что там еще за дела? Пафосная трасса в Абу-Даби вообще будет построена?

Немцы уже задрали. Самая богатая страна в Европе, а деньги жмут нереально.

http://www.f-1.ru/news.php?id=11649 Было бы все-таки интересно посмотреть на гонку посреди Рима. Это вам не Валенсия и даже не Сингапур. Кстати, а что там с Имолой творится? Помнится, хотели ее реанимировать.

http://www.f1news.ru/news/f1-47675.html - Автодром в Абу-Даби. Интересно пока проект выглядит! Хотя я бы все же предпочел, чтобы финал Чемпионата прошел в Бразилии.

1. Ну тебе не верилось и в руль за 40 тысяч. 2. А почему бы не быть числу круглым? Мосли должен был сказать что-то типа "1023 гайки"? 3. Возможно, 1000 гаек на один болид. 4. Сделана она из очень дорого и легкого сплава. Остальные команды используют гайки дешевле. В Ф1 все дорого - не 10$ же ей стоить. 5. У Макса Мосли информированность будет получше нашей вместе взятой.

Кстати, тут Мосли обмолвился, что какая-то команда (какая именно? Феррари или Макларен?) использует очень легкие, но и очень дорогие колесные гайки - в год выходит сумма порядка миллиона долларов. Если добавить сюда третью машину, то получится уже 1.5 млн PS Алонсо в шоке от ухода Хонды. Еще бы - сам чуть было туда не попал - вот бы пролетел, если бы не остался в Рено... Ну я понял это, просто хотел удостовериться. Что-то многовато, нет? За первое место Феррари тогда сколько дали?

Двум последним - это каким?

Команды, пусть и не так много. Даже в F1 Manager можно было торговать аттрибутикой. А чем Абрамович не приглянулся? Феррари-то ладно...

Ого, какие все ответственные тут Феррари Макларен, например? А как же майки и бейсболки? :ohmy: Может не прийтись выбирать, если СТР вообще не будет... Ну полный не полный, иначе бы та же Макларен не выжила после штрафа в 100 млн. Ну тогда, может, наоборот, сократить до 1 болида на команду? Вообще место в третьем болиде продавать русским олигархам. Абрамовича чур в Феррари за полтос лямов Ну да, Ред Булл не так много и теряет - всего-то одну машину) Даже не на 33%, а не 50%: 3>2=1.5.

Да уж, какой разгул для командной тактики! Можно давать очки только лучшим 2 болидам команды - каждый раз болиды будут разными.

Да и зачем рушить устои, когда такое уже было Спасибо за развернутый пост - для того тему и создавал

Интересно, как может быть 0 просмотров при 19 ответах в теме?..

http://www.f1news.ru/news/f1-47473.html Если выйдет такая ситуация, что останется всего 8 участников Чемпионата (а это в общем-то вполне возможно), то команды смогут выставлять по 3 болида. Как вы думаете, кто займет места в дополнительных болидах у команд? Вернется ли Михаэль Шумахер в Феррари или напросится-таки туда Алонсо? Тряхнет ли стариной Дэвид Култхард снова в Макларене или Монтойе дадут второй шанс? Увидим ли сразу трех бразильцев в Рено? В общем, тема очень интересная, поскольку имеется богатая почва для фантазий.

http://www.f1news.ru/news/f1-47242.html - на Главной, как всегда, откапывают левые цифры...

http://www.f1news.ru/news/f1-47198.html - лучше бы Канаду с Францией сохранил.

Ferrari Honda McLaren Force India Toro Rosso Williams Renault Toyota BMW Red Bull Ferrari Williams McLaren Red Bull Toro Rosso BMW Renault Toyota Honda Force India

Я надеюсь, это такая неумная шутка была? Посмотрел бы я на тебя на его месте... Согласен на все 100. Сам это и имел в виду.

Все не могут стать чемпионами. Стирлинг Мосс и Жиль Вильнев тоже не стали - не многое потеряли в глазах болельщиков.

А мне уход Дэвида опять уход Шуми напомнил. Про пристольное "смотрение" - это точно

Не был фанатом Култа, но да, жалко, что уходит. Так же будет жаль расставаться и с другими ветеранами, полагаю, но думать пока об этом не хочется. Дэвид будет заниматься примерно тем же самым, что и Шумахер в Феррари? Толково А вот насчет других серий я немного не понял: он же ясно давал понять, что не собирается переходить в другие серии, потому что Ф1 - это вершина. А вообще, давно стало понятно, что этот сезон последний в долгой карьере ДС - подготавливал поклонников заранее - в принципе правильно. Надеюсь, на его место придет не менее талантливый гонщик. Кто именно - посмотрим. Спасибо Дэвиду - за ним всегда интересно было наблюдать.