jals

В августе-сентябре где то обсуждали. Это свежая инфа?

http://www.tomorrownewsf1.com/commission-f...s-valides-11082

Комиссия вчера оставила Кампосу 20 и 21 номера, обсуждалась ли ситуация в команде -неизвестно

Некоторые Твиттеры сообщают о продаже команды, говоря что многие близкие источники об этом сообщают

Неправильный перевод Чемпионата - на самом дела TS в оригинале пишет, что 5 февраля тестироваться будет Фаузи, но это будет обычный шейк-даун, раннее говорили что шейкдаун сделает 12 февраля Ярно, лучше подождать комментариев от команды. Ярно и Хейкки в двух тестовых сессия 17-20 и 25-28 февраля получат по 3 дня, фАузи -2

Трулли не молчит - недавно дал интервью радио crash net- я тут выкладывал, и до этого дал пару интервью в январе. Они с Ковой поровну говорят примерно

http://www.laverdad.es/murcia/20100131/dep...a-20100131.html КАрабанте в интервью Лавердад вчера вечером сообщил, что последние слухи о продаже команды не являются правдой. Сейчас он в Италии на важных встречах Лавердад пишет о том, что Тони может выкупить 70, а не 100 % акций Кампоса. Де Вилотта ведет переговоры о месте второго пилота(ессы)

AS и Стефан Самсон и некоторые другие источники пишут что Тони купил 100%, осталось доказать состоятельность Тони Тотал пишет что Кампос просит у Берни взаймы, но источники Тотал всегда умудрялись только негатив находить про Кампос

Новость на главной взята с Тотала, а Тотал со своими источниками все время хоронит Кампос, говорит что Даллара их давно послала и т.д., так что особо не стоит ее воспринимать всерьез

На форуме автоспорта уже описывают речь Тейксейры 1 февраля: " По 10 миллионов евро в команду вложили Mr. Y. A. Kuza of Tokyo, Mr. Vory V'zakone of Moscow and Mr. Costanora of Sicily" Мистер Вори Взаконе - это круто

Ага. Последние формальности были улажены на встрече в Лисбо. Финансовая состоятельность Тони должна быть доказана 1 февраля, Берни мечтает заменить их на Стефан. Надеюсь не получится Они еще пишут, что несмотря на все проблемы, Кампос неплохо заработал на продаже ( вложил мало - продал дорого?), добавляют что этот парадокс сложно объяснить

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81126 Стефан подписал контракт с Тойотой о технической поддержке. Это они специально перед первым февраля объявляют Надо отвечать сделкой с Тони

Ярно любит подолгу вспоминать свои старые команды

http://www.crash.net/f1/news/156373/1/trul...ayed_in_f1.html Здесь можно послушать аудио версию интервью " Около 50 % сотрудников команды Лотус я знаю, это стало одним из фактором принятия решений. Другими факторами стали бюджет команды, Майк и Тони, который является очень положительным человеком " говорит Ярно " После ухода многих автопроизводителей, стало понятно, что будущее за независимыми командами . Мы должны стать лучшими среди новичков, бороться с некоторыми старожилами. Но первое время будет непросто "

намекает именно на это. надеюсь Тейксейра докажет жизнеспособность команды назло Берни, Кампос останется одним из боссов, Бруно пилотом можно в паре с Кэроллом

Стефан Самсон: Надежный источник сообщил мне, что Тейксейра завершил сделку по покупке Кампоса он купил 100 % акций команды. http://twitter.com/stephanesamson Стефан считает, что эта сделка откроет путь Стефану на старт, но это его личное мнение

http://www.novosti.rs/code/navigate.php?Id...%20srpski%20tim Кампос встречался со Стефановичем в Сербии. После встречи он сказал журналистам " Обо всем вам расскажет Стефанович " Говорят Кампос хочет продать ему команду целиком с Далларой и Бруно, но Зоран считает, что цена Адриана очень высокая, учитывая все проблемы...

Amus пишет, что Берни жестко настроен в отношении Тейксейры, и не даст добро на сделку без погашения тем долгов по A1 Тейксейра хочет видеть Кэролла вторым пилотом Кампоса Стефан может заменить Кампос не позднее 1 февраля, позднее будет для Стефана уже поздно. Они ведут переговоры с Накаджимой, Ральфом, Вильневым...

Не первым тестом, а просто тестом ! вообще не приводится ни одной цитаты Энсейна, где он говорил бы про пропуск тестов! Возможно он сказал, что пока график тестов не ясен, а AP решили это преподнести как " Кампос может пропустить все тесты ". Такую статью прочитают скорее, чем "график тестов Кампоса еще не сформирован ".

http://twitter.com/F1scoop Даллара : Кампос должен в определенный срок погасить последние задолженоости, чтобы получить болид к сезону Надеюсь Тони все решит

мож неправильно поняли,под словами " Бахрейн станет для нас тестами, а не гонкой" он мог иметь ввиду, что из-за малого числа тестов, в Бахрейне сосредоточатся на тестовой программе. Он же прямым текстом не говорит, что тестов вообще не будет Да и вообще из-за резкого ограничения тестов практически все новички, а мож и не только новички будут использовать первые гонки как тесты. Поэтому не стоит удивляться сумасшедшим тактиками пит-стопов со сменой резины, сверхнеобычным результатам практик и т.д.

Команда кстати будет переименована . Возможно Campos A1 Меты больше не будет в названии, т.к. Тейксейра выкупает именно акции Меты Карабанте тоже покидает Кампос

Насколько я понимаю - на главной f1news неправильный перевод статьи TN про Metu Мета не уходит , просто все эти неудачи с поиском спонсоров и инвесторов очень негативно отражаются на имидже Меты

на форуме автоспорта

сны часто снятся о том, о чем часто думаешь или мечтаешь... мне про Ярно тоже иногда снятся