jals

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_1/Tes Если верить AS ситуация решилась самым неожиданным образом Кампос продан ... Вольксвагену!!! с 2011 года команда будет называться Volkswagen Golf, а боссом станет Колин Коллес. Сделку осуществил Берни, гарантировав будущее команды в 2010 году. С Далларой он разрешил ситуацию. И Даллара- Косуорт будет на Кампосе 2010 . Но самого Кампоса в команде не будет. Вчера он подписал все необходимые документы и покинул штат команды. Карабанте остается, именно он заключил сделку с Экклстоуном, гарантировав будущее команды. Кто станет напарником Бруно - неясно. Деньги от Тейксейры ждали давно, но они так и не пришли... Как я понимаю, Берни сам дал денег Кампосу, чтобы в 2011 пришел VW. Я сомневаюсь, что VW будет оплачивать бюджет-2010

Косаченко сказала, что Мальдонадо предлагал Рено больше всех - 32 миллиона. С такой суммой он ужед авно мог Кампос спасти

http://www.as.com/motor/articulo/carabante...dasdaimot_4/Tes Карабанте: Мы будем в бахрейне. Сделка с тейксейрой достигнута, но деньги не перечислены. Даллара в курсе и идет нам на встречу. Ситуация серьезная у всех. Вы сами видели Рено и Заубер без спонсоров и слышали разговоры что Петров не может достать денег...

http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/201...3886576605.html ничего нового, кроме того факта, что перед перечислением денег Тейксейра хочет лично посетить фабрику Даллары и увидеть работу над проектом

http://www.as.com/motor/articulo/adrian-ca...dasdaimot_5/Tes Деньги от Тейксейры так и не поступают. А времени мало. Но есть второй покупатель - из испании, у него есть гарантии, но он целиком возьмет контроль над командой, Кампос будет целиком отстранен от дел. Не ясно оставит ли он Бруно... Если с Далларой уже не договориться, а Тони платить не модет надо и выбирать этот вариант - хоть денег подымет. а так вообще полный пролет...

10 и 11 февраля Ярно будет помогать Лотусу в тестировании нового дорожного Lotus Evora Cup произойдет это в Снеттртоне http://www.lotus-central.com/en/news/352-b...in-norfolk.html

у них есть помощь правительства Сербии... Дело в том, что допуск команды к чемпионату - это не такой и быстрый процесс, связанны в том числе и с подписанием ДС. Так что получать его надо уже сейчас, чтобы участвовать в чемпионате с первой гонки. Новый пункт в ДС, по которому команды могут пропускать три гонки, еще больше осложняет задачу Стефану, ведь теперь они не смогут появится в чемпионате раньше четвертой гонки Поэтому возможно покупка машин Кампоса - для них лучший вариант. Это непорядочно, нагло... но только так можно открыто показать ФИА, что у Кампоса нет вообще ничего, и заставить их исключить тех из чемпионата уже сейчас... у USF1 все тоже неважно, но они сами производят шасси, они же его не будут Стефану продавать... так что американцев до четвертой гоник не выкинешь...

http://twitter.com/willbuxton Уилл Бакстон тоже ссылаясь на свои источники пишет, что понедельник - решающий дент. Берни хочет, чтобы Тейшейра погасил долги прежде чем платить Кампосу... Стефан все же хочет выкупить именно болид Даллары для кампоса чтобы перекрыть кислород Кампосу, но пока рано об этом говорить - все на стадии переговоров...

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_9/Tes Даллара продлила дедлайн до 10 февраля. Долг Далларе 4 миллиона евро Карлос Грация ( испанская федерация автоспорта ) - Сделка с тейксейрой есть но только на бумаге. Но деньги от него так и не приходит. Важно, что Адриан сделал шаг вперед. Но Адриан с создания проекта не смог окружить себя правильными людьми ( намек на Тони ), тем не менее он борется до конца. Не уверен что правильно перевел Грацию - попробуйте точно перевести ту фразу где он говорит про сделку с Тейксейрой и деньги от него

http://www.marca.com/2010/02/05/motor/form...1265385259.html Соучек : У Адриана тяжелые времена. Я очень надеюсь , что он справится со всеми проблемами, но экономическая обстановка в Испании не очень простая. Я действительно давно веду серьезные переговоры с этой командой о роли второго пилота

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport...one/8501259.stm Кампос : Мы пытаемся все решить к понедельнику и очень напряженно работаем, чтобы выйти на старт в Бахрейне. Последние дни о нас в прессе говорят очень много глупых вещей. Некоторые высказывания являются правдой, но далеко не все. По поводу сделки с Тейксейрой - у нас есть договор о конфиденциальности во всем что мы делаем. Мы пытаемся решить вопрос с Далларой. Разовый платеж составляет 7 млн. евро. Иногда у нас есть деньги, иногда нет, но наш контракт остается в силе, разговоры о его разрыве - неправда

нет конца. ждем и надеемся на лучшее

Без паники короче... Вчера-позавчера только разные источники внутри Кампоса сообщали, что все ок и на днях будущее команды будет стабиилизировано благодаря сделке с инвестором. Может 5 февраля - старый дедлайн, про который AS узнал тока щас. Но Кампос мог уже договориться с Далларой ( или погасить долг ) или подвинуть дедлайн

Активные переговоры с Кампосом ведет Бертран Багетт, который поэтому пока не стал тестером Заубера

не понятно про Тейсксейру... Я так понимаю написано, что договоренность с ним есть, но что-то еще надо доделать... Да про эти ультиматумы уже 1000 раз писали и все обходилось... Было бы все так плохо и не под контролем- вчера бы позитивные статьи не появлялись...

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_8/Tes Тут все таки пишут, что Даллара отдаст болиды Стефану, если Кампос не отдаст долги сегодня С Тони вроде как все ок, но нужно еще какие-то формальности совершить, но Далларе ждать надоело. Вообще я не совсем все понял

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81275 Хорошие новости! Источник, близкий к Кампосу сообщил автоспорту, что финансовые проблемы остаются в прошлом, ибо на днях команда наконец достигнет соглашения с инвестором ( Тейксейрой ) Стефан действительно заключил контракт с Далларой - но не на передачу им шасси, предназначавшегося Кампосу, а на помощь в развитии и доводке шасси Тойоты, т.е. Даллара будет работать как с Кампосом, так и со Стефаном

ну и слава Богу реально кому-то нужно распускать все эти слухи про Стефан и критичность ситуации Кампоса... Говорят Берни мечтает , чтобы Казуки продолжил карьеру в Ф1( т.к. он дружит с его отцом Сатору ) и пытался организвоать его трансфер в Кампос, но Кампос против, так Берни теперь пытается помочь Стефану, но ничего у него не выйдет.

вчера были слова Карабанте, что все ОК и Далларе спасибо по моему с подачи Стефана очень много нехороших слухов распукается про Даллару с Кампосом, делается это чтобы помешать переговорам Кампоса со спонсорами...

очень весело я не очень верю этой информации. У Стефановича столько денег что ли, что он для убийства Кампоса готов Купить шасси Даллары, хотя оно ему не нужно, т.к. есть Тойота? Нафига им Вильнев, пускай берут Бруно.

там еще написано, что 1 февраля комиссия поддержала Кампос Карабанте открыто говорит о Тейксейре, надеюсь сделка действительно близка, а все эти разговоры о блокировке со стороны Феррари или Берни - пустой треп http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...o_10020220.html Как же этот сайт ненавидит Кампос или любит Стефан. Скорее и то и другое, они уже давно говорят, что даллара отказалась от Кампоса за неуплату. Теперь они пишут, что Даллара отдаст болид USF1 за небольшие деньги.И опять Берни сделает все, чтобы не пустить Тейксейру в Ф1, а Стефан вышел на старт

http://www.lasprovincias.es/20100201/depor...a-20100201.html Статья правда была в ночь на 1, т.е. до заседания комиссии. Но в не говорится, что у Тейксейры будет 70 % акций, Кампос и Карабанте останутся в команде. Кэролла фаворит на роль пилота, и Кампос должен успеть на тесты в Барселоне

http://www.jamesallenonf1.com/2010/02/stef..._source=twitter Феррари мешает заключению сделки между Кампосом и Тейксейрой, т.к. Тони не погасил долги перед ними Вот гады, если правда, и они Бруно помешают много неприятных слов услышат...

http://forums.autosport.com/index.php?show...0&start=720 Карабанте дал инвтервью радио Марке - Команда точно выйдет на старт Гран-При Бахрейна - С поисками спонсоров проблема, но после объявления второго гонщика ситуация должна измениться ( все может решиться на следующей неделе ) - переговоры с инвесторами продолжаются. Карабанте не продаст целиком свои акции, но его роль может измениться - Команда пропустит тесты в Хересе, но постарается быть в барселоне 25 февраля - Даллара и Косуорт очень помогают в трудной время. Вся команда им благодарна - Взята в аренду еще неск. зданий в Валенсии, чтобы завершить работу над болидом

Стефан устраивает показуху, чтобы показать, что готовы