jals

Сейчас должна идити по времени

Итак все яснее становится смысл слов Ярно "Прежде, чем подтверждать контракты Лотусу надо решить другие проблемы" и TS "Контракты Ярно и Хейкки расчитаны только на Team Lotus", и ведь новости о том что Лотус подпишет за деньги Бруно приходит одновременно с сообщениями о том, что Фернандес потеряет имя Лотуса... А теперь самое интересное - Ярно же в хороших отношениях с Лотус Карс, тестил им дорожные машины По моему у Ярно есть шансы стать пилотом Лотус-Рено в 2011, но не Фернандеса, а другого, про которое сейчас все говорят Ведь не зря же Ярно сказал что в НАСКАР пока не собирается, и его итальянский сайт написал, что он остается в Ф1

Несколько источников сообщили, что контракт Бруно с Лотусом подписан и будет объявлен 14 ноября... Но главное, что Ярно улыбается

Ярно посмеялся, как распустили слухи об его уходе в НАСКАР из-за его визита в Америку. Он не посетил гонку, и ни с кем кроме Монтои не встречался, а просто отдыхал в США так как любит там отдыхать Ярно уверен, что в следующем сезоне команда прибавит. Этот сезон был переходным и они начали очень поздно, но на следующий год перспективы очень хорошие. Но на 100% подтверждать, что останется в команде он не стал, сказав "Лучше спросить про это других людей" Но после завершения карьеры Ярно не исключает что попробует что-то другое, а НАСКАР - это действительно нечто другое. Они не такие скучные и не такие простые как кажется многим в Европе. http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=49572

Ярно надоело бегать по трассам, и по Интерлагосу он поехал на велике

Клин заменит Сакона в Бразилии)

Все равно я сомневаюсь, что они выйдут на старт сезона-2011

http://www.1fanclubjarnotrulli.com/ На сайте итальянского фан-клуба Ярно написано, что Ярно остается в Ф1 -сообщение для всех обеспокоеных фанов, которые явно не равнодушны к последним новостям... Вроде этот сайт на постоянной связи с Лучио, значит им можно доверять.Но "остается в Ф1, а не в Лотусе" . Есть другая команда? Форс Индия? или просто до официального объявления нельзя говорить, что это Лотус? Но все же есть вероятность, что Ярно с Лучио уверены, а Тони ведет игры за их спиной...Ведь Бруно в каждом интервью открыто говорит про переговоры с Лотусом.Но это также может быть и PR для поиска спонсоров

http://girlslikef1too.blogspot.com/2010/11/jarno-trulli-responsabilita-e-coraggio.html Хорошая аналитическая статья про Ярно, доказывающая, что Ярно очень быстр в этом сезоне, несмотря на все механические проблемы. Особенно выделяют гонку в Валенсии

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2010/11/01/mecanico+confirma+parceria+lotus+renault+mas+evita+falar+sobre+pilotos+9943105.html Механик Лотуса подтвердил, что в Бразилии объявят об альянсе с Рено..Решение по пилотам -в компетенции руководства, но он сам верит, что останутся Ярно и Хейкки

Надеюсь Опечатка будет пророческой

Ярно с Майком в пятницу на прессухе в Бразилии. Будет интересно

Ярно написал в превью, что едет в США, чтобы адаптироваться лучше к бразильскому времени, отдохнуть и хорошо потренироваться. Тони похвалил Ярно за отличную скорость в пятницу и субботу, и пожалел что фортуна не дала ему раскрыть свои возможности в гонке

http://www.blogf1.it/2010/10/26/il-punto-sul-mercato-piloti-2011/ Тут пишут, что Ярно после длительных переговоров согласился на сокращение зарплаты в обмен на технические гарантии(приглашение специалистов, вложение денег в работу над болидом и т.д.)..Итальянцы наверное знают что говорят, правда эта новость была до статьи Глобо...А после статьи Глобо они просто написали, что уверены -Ярно останется, нет гарантий для Хейкки В принципе стыкуется с TS -те тоже писали, что с Ярно регулируют вопрос по зп а потом написали что дело близко к разрешению. Вопрос теперь только не были ли эти переговоры параллельно с переговорами с Бруно, Виталиком и т.д. -т.е команда одновременно договаривалась и с Ярно и с Бруно и с другими, в итоге подготовила несколько контрактов, и теперь ждет и думает, какой бы подписать.Но надеюсь что TS не обманывает, Бруно как и Чандхок ведет переговоры лишь на место третьего пилота

Земляк Ярно Андреа Калдарелли из Пескары, который был участником молодежной программы Тойоты и тестировал ее вместе с Вальдшмидтом в 2008 году, в ноябре протестирует Феррари в Абу-Даби на тестах моложых пилотов.

Ничо - это и значит, что непонятно пока

Если брать только гонки, а не Гран-При целиком, то Испания, Великобритания, Венгрия, Бельгия(собственный вылет -не технический косяк ) Хуан в Твиттере ничо не написал

http://www.blogf1.it/2010/10/29/bruno-senna-in-trattativa-con-il-team-lotus/ Тут пишут что Ярно 100% остается,но Бруно может получить место Ковы

Да и вообще из-за того что Ярно оказался в США сразу стали делать сенсации. По моему все логично -чтобы не утруждать ссбея перелетами из Кореи в Бразилию через Европу и Атлантику, Ярно махнул напрямую через Тихий Океан в США, где он любит отдыхать и у него там есть дом, а оттуда ближк к гонке переберется в Бразилию Вот и ФОМ везет оборудование из Кореи в Бразилию через США)

http://www.ts.fi/f1/uutiset/170081.html Turun Sanomat по прежнему уверен, что Ярно остается в Лотусе, а Бруно ведет переговоре о месте третьего пилота с опцией на 2012 в роли основного пилота. Но Бруно не хочет возвращаться в Гп2, а Гаскойн хочет, чтобы третий пилот команды выступал в Гп2

TN пишет,что Бруно как и Чандхок с Гарде ведет переговоры на место третьего пилота в 2011 с опцией основного в 2012. Они не верят, что если бы у Ярно не было гарантий на 2011, Гарде и Чандхок бы не претендовали на роль именно основоного. А Бруно в том же положении, что и два этих гонщика, тем более с них тоже просят деньги за место третьего пилота. Они уверены что Ярно согласовал контракт до Гран-При Сингапура, а Хейкки - перед Гран-При Японии. У Ярно 1+1, у Хейкки 2летний..не объявляют их из-за проблем с именем Лотуса, а также возможно чтобы пилоты не теряли мотивации до последней гонки

http://twitter.com/jpmontoya Савар сделал вывод из Твиттера Монтои, он обедал с Ярно в ресторане вчера вечером