jals

http://joesaward.wordpress.com/2010/10/29/jarno-in-america/ Савар пишет что Ярно после Кореи полетел в Майами и делает выводы что это может быть связано с НАСКАРОМ. Но прямой зависимости мне кажется все таки нет,ведь Ярно просто любит бывать в Майами, у него там дом и он там был летом во время августовского перерыва. А тут из логистической точки зрения США удобное место по пути в Бразилию ) Вроде как у него есть инфа что Ярно встретился с Монтоей, но в этом тоже ничего особенного нет, учитывая что Хуан тоже в Майами и они приятели)

Но ты же не дилетант Ярно не сливает Кове, это ошибочной впечатление...Он выигрывает 9-8 в квалах, могло быть спокойно минимум 12-5 если бы не постоянные проблемы в практиках/трафик, мы это уже анализировали... Да и в гонках: Бахрейн - Хейкки финишировал впереди только из-за гидравлики Ярно, Венгрия - Ярно финишировал сразу за Хейкки только из-за стратегии, хотя был быстрее. Спа -Ярно был значительно быстрее, но пропустил Хейкки из-за вылета в тяжелых условиях, Сузука - Ярно был тоже быстрее, но потерял много времени пропуская лидеров на круг и выехал сразу за Хейкки с пита, затем началась гидравлика Это я беру те гонки где Хейкки финишировал впереди Ярно. В гонках где Ярно сходил, его темп был зачастую быстрее темпа Хейкки также - однозначно Монца.Также Канада -просто там из-за тактики он был сильно позади, но ехал значительно быстрее. В Австралии Ярно не стартовал, в китае быстро сошел, в Германии и Испании гонка Хейкки прервалась довольно быстро -сравнивать некорректно. В Сильвере Ярно финишировал впереди Хейкки несмотря на пропущенные практики) В Турции их темп был равным и они ехали плотно друг за другом. В Сингапуре Ярно быстро сошел из-за гидравлики, хотя в квале много проиграл Хейкки Хейкки был явно намного быстрее лишь в Монако и Малайзии Это я детально показываю, что выражение "Трулли постоянно сливает кове абсолютно некорректно". Хотя Леша ни дилетант,и это понимает Бруно хороший гонщик, его проблемы похожи на проблемы Ярно в этом году, по этой же причине нельзя говорить, что он сливает Каруну

Удачи) Ф1 несложная тема, но действительно очень сложно ее уложить в 5 минут

Также пишут, что для гарантии места в Лотусе Бруно должен принести деньги, и сейчас ищут спонсоров надеясь на эффект от словосочетания Сенна-Лотус-Рено

Если это все правда - еще обиднее становится, что похоже Лотус обманывает Ярно, заверяя что контракт будет продлен, а сам за спиной ведет переговоры с другими...Однако м.б. Ярно и в курсе и все его заявления, что он наверняка останется -дежурные отмазки для прессы..Ведь есть также инфа о его переговорах в Америке Остается надеяться, что на самом деле Бруно близок к контракту третьего пилота с опцией на боевого в 2012(то же говорят о Каруне) и верить TS и словам Майка, что не было смысла брать двух опытных пилотов на один сезон...

Глобо и еще несколько бразильскийх сайтов написали, что Бруно близок контракту с Лотусом и заменит Ярно Может конечно опять искажение информации, слухи, но все равно опять ясно что ничего не ясно...

в 5 минут это все не уложить, тут и 5 часов не хватит Хорошие видеоклипы можно в принципе взять на youtube...Думаю технические характеристики можно убрать, т.к. это узкое направление По поводу известных личностей -можно в конец немного рассказать про гонщика Ф1 на примере Ярно А видео же может идити все 5 минут на фоне твоего выступления? Тогда можно взять видео из 50-х, когда будешь вкратце говорить о появлении Ф1. Можно показать какую-нить зрелищную аварию (например Уэббера в Валенсии-2010), и рассказать о том, как повысилась безопасность гонок в последнее время, и что на примере Ф1 безопасность должна повышаться и в дорожных автомобилях Ну а если будешь говорить про Ярно, фоном может служить его квалификационный идеальный круг в Монако-2004(он есть на ютубе) и момент финиша Монако-2004 например )

Ярно бежит за своим болидом. Имола-99

Ну официально гидравлика началась позже..А то, что ее признаки были уже под пейс-каром, это такие предположения Ярно, все было как-то странно, но точно в режиме пейс-кара этого было не понять... TS еще в одной статье пишет что пилотов объявят в Абу-даби..Теперь Культа точно будет совсем глупо выглядеть, если и там не объявят

А такая вероятность была хоть и небольшая. Кто нибудь бы вылетел сильно, условия бы сочли небесопасными, и Тимо 10-11, еще бы пол очка мог получить

он слишком боится застрять за ХРТ или финишировать позади их - что в Монако на необгонной трассе полез на Каруна, что тут сразу же ринулся на Бруно Да я надеюсь Ярно правду говорит про гидравлику, а не отмазывается Даже Асмат сегодня посочувствовал Ярно TS снова издевается над нами -пишет пилотов объявят в Абу-Даби

Что на место Ярно очередь, в том числе Фаузи, которого проталкивает правительство Малайзии. И Ярно так не дружит с Тони как Хейкки, поэтому место под ним шатается

Но Фернандо бы тогда не выиграл Но я за Феттеля в битве за титул, в крайнем случае за Марка, поэтому хотел остановки, да и вообще мне этой лотереи не хотелось...

Эх остановили бы гонку в тот момент - был бы у Ярно второй БК в карьере

Подпись к последней фотке- Ярно и Хейкки молятся о дожде. Т.е. хотели, чтобы гонки в боевом режиме вообще не было?

Гидравлика была причиной вылета в первом повороте, а что ты думаешь об инциденте с Бруно? по моему Ярно атаковал оптимистично, но Бруно мог и подвинуться...но раз стюарды говорят гоночный инцидент, значит так и есть) В какие-то моенты вначале гонки я надеялся что ее остановят окончательно и Ярно принесет Лотусу БК, он же их раза 3 ставил под пейс-каром

Проблемы с гидравликом начались во время пейс-кара, Ярно почувствовал что гидроусилитель стал очень тяжелый и не смог нормально повернуть к первому повороту из-за чего и вылетел...

Успехов от Ярно в дождь и не ожидалось, и косячиди сегодня многие(( Эпизод с Бруно признали гоночным инцидентом, а гидравлика подвела как Ярно так и Хейкки

Какие мнения об инциденте?

Попов, блин, хватит провоцировать

Если Фаузи второй пилот, то все очень грустно... Он очень слабый пилот. Но может быть в команде будет два резервных пилота, чтобы не увольнять Фаузи. Ведь в Феррари и Рено у нас фактически по четыре резервиста)

Хейкки про продление контракта сказал почти тоже самое что и Ярно: "Вероятность того, что я тут останусь велика, так как мы добились большого прогресса. Это все что я могу сказать Если Лотус действительно подпишет контракт с Рено, то это будет интересно"

TN теперь пишет что у Ярно будет 1+1 а не двухлетний контракт, а у Хейкки- именно полноценный двухлетний. И с этим связано что Гарде и Чандхок ведут переговоры о роли третьего пилота -они расчитывают занять место Ярно в 2012 Наш друг Уилл Бакстон на пару со своим другом Хэем-Николзом заявивший об уходе Ярно из Лотуса как о свершенном событии, теперь вместе со своей командой СПИД ТВ постоянно анализирует это во время трансляций. Как я понял все основывается на некотором дедлайне-сроке в контракте Ярно, к которому контракт должен был быть продлен. Срок уже прошел до Гран-При Сингапура, похоже на основании этого и пошли выводу что Ярно не будет в Лотусе. Но если все слухи идут только от этого, то это не так страшно -ведь из-за последних событий дедлайны могли сдвинуться... Тони в Твиттере хвалит Ярно аж дважды jarno great job great drive form jarno. Надеюсь это значит больше любых слухов