Andrew1981

Эх.... Светлая память...

А надо ли вообще его переманивать??? Лучше Куглана. А в пару к нему ту девку, которая нам запилила обвес 2003 главой аэродинамики. И которую в итоге крайней в истории с "моржом" сделали.

Ну тогда надо Поршу (частично) продаваться

Реально так и было? А чем конкретно он заниматься будет?

Так это и есть по сути разработка Порше

ИМХО для Порше удобней ситуации не придумать.

ППКС! Я лично за приход Порша с их инженерами. Мотор могут делать на базе Ауди (один хрен это и есть их разработка, которую они собратьям по ВАГу отдали)

Можно и голосовалку замутить. Я не против. Как коллективное мнение камрадов решит.

А если после возвращения и флудеры-неадекваты вернуться - опять сваливать?...

Вооот!.... И я о том же... Я могу поставить игнор на сообщения этих отбросов в Паддоке. Но в своей я не хочу заниматься такой хренью. И да, ты хочешь сказать что всех "приблатненных" сейчас штрафуют как рядовых? Я правильно понимаю?

Лех, мы не против гостей. Мы против тех, кто заваливается и загаживает тему. Причем это еще слабо сказано. И управы согласно правилам раздела Паддок на них нет - "все в рамках правил" (ну а некоторые так и вовсе "блатные"). Ну и нафиг такое. Я сейчас не так часто тут бываю. Пишу еще реже - чаще просто читаю. Вот нахрена мне заходить и несколько страниц проматывать, отделяя помои от постов камрадов? Лучше как сейчас: полторы-две страницы но по делу. Есть и эмоции, и ирония.. Но все в рамках разумного (Ну если что такое бывает - просто в автоматную дверь на недельку закрываем и опять спокойствие)

Прекрасно помню причины, по которым ушли из Паддока. Более того, помню, что в планах было создать тему скрытую от "всех прочих". Но на это не получили добро. Так вот если причины.ю по которым ушли так и остались без изменений - не вижу никакого смысла в возврате. Мы же не знаем, в каком состоянии были шины. Скорее всего и те и другие получили использованные. Какой в них ресурс был - неизвестно. А вот что немного напрягло, так это фраза Сержанта о том, что "как только солнце садилось, наш болид прям оживал". Ночных гонок в календаре как бы маловато. Касательно самого ГП лично меня очень порадовал Сержант. Парень не вышел в Ку2 по сути потому, что показал ТАКОЕ ЖЕ время, как и занявший 15 строчку, но просто позже. И кто его показал? Еще один дебютант? Может рента бездарный? Нет. Норрис - а его слабым пилотом явно не назовешь. Очков в гонке Сержант не привез, это да. Но наверно камрады уже забыли, где обычно квалился и где финишировал Латиффи в прошлом году относительно напарника. Так что парень молодец. Не распиаренный и не расхваленный как другие новички. Просто чел получил шанс и понимает, что нужно работаь здесь и сейчас, с тем что есть, на сколько можешь. Это его шанс, о котором многие могут только мечтать. И нехер на технику кивать - у напарника такая же. (потому и был так расстроен по итогам квалы)

Согласен Да, Попов тоже обратил внимание, что Алекс на С4, а Саржент и вовсе на С3 свое лучшее время показал. Есть какая-то слабая надежда.

Стоп! В том-то и дело, что речь шла не о Сенне. А о каком-то японском пилот из программы Хонда. По сути в том-то и дело. Был бы Сенна - Почему не согласится? P. S. ХЗ, может это были кулуарные игры Денниса

Да. Я как раз про это говорил выше. Если обе команды будут клиентами Хонды, то главные усилия будут сосредоточены не на нас и не наших пожеланиях в первую очередь. Хоть и фанат, но все же не соглашусь. Модель 88 года Маку делал Гордон Марри. И за основу он взял ту самую идею БТ55, которая имела свои явные плюсы (нои были косяки). Улучшил идеи того болида + мотор теперь не перегревался. Вкупе с мотором Хондой и сильнейшим (объективно) на тот момент тандемом пилотов раскатать Мак в блин было бы крайне сложно. Да, однозначно была бы классная заруба, но не факт, что наши победили бы.

Жень, полностью с тобой согласен. Мы в списке японцев как "последний вариант". С другой стороны, покупать в собственность команду Хонда тоже не будет (они недавно вообще как бы думали опять уйти). Но тогда будут эти постоянные "метания" между командой и мотористом. А если ещё и второй клиент будет - тем более не понятно, с оглядкой на кого будут делать свои моторы. А вот Порше наоборот хотели бы иметь собственность в команде. И им выгодно будет, чтобы именно болид с их именем в названии был успешен. Самостоятельность? Так её уже и так нет. А имя Williams Порше скорее всего оставят в названии для историчности.

Аналогично))

Карим! От всей души поздравляю с ДРом тебя, камрад!!! Народ, кто в курсах: в Минске принимают оплату картой МИР?

Этот вариант уже равносилен тому, что мы и Андретти каким-то станем... Какая нафиг тогда уже разница, если тупо купят и сменят имя?

В том-то и дело, что скоро и имени не останется. Вот реально не понятно, кто может сейчас её возглавить. И что из этого выйдет. Вариант стать Порше-Вильямс (именно в таком порядке) по сути самый оптимистичный для наших. Все остальное имхо как конвульсии на пару-тройку лет.

Грустно все это.... Для Порше мы мало интереса представляем. По сути смысл прийти только если просто выкупить команду (место в ЧМ) и все. Не покидает мысль, что это все начало конца.

Может просто концепцию единую будут иметь. А дальше уже каждый сам дорабатывает.

А по факту скорее всего будет тот же мотор, что у Ауди, но с другим шильдом.

Из Минска в Москву

Всем привет! Дико прошу прощения, что тут почти ничего давно не пишу. На самом деле за Ф1 и нашей любимой командой слежу постоянно. На сколько это мне позволяет время. Народ, у меня к вам огромная просьба. Т.к. так и не понял, как сортировать по городам, пишу как есть. Есть ли у кого хорошие друзья/знакомые в Белорусии (в частности в Минске), чтобы можно было передать сюда лекарства? Само лекарство куплено, но его курьером или почтой не отправишь. Если кто может помочь - пишите, пожалуйста, в личку. Буду рад любой помощи.