Andrew1981

Я помню, как защищал его тут в прошлом году. Тогда буквально пару гонок он провел. Но теперь-то целый сезон за плечами. Когда сегодня на стриме Попов сказал, что он проиграл все квалы + все квалы спринта - я аж прифигел! 30 - 0. Это реально надо иметь талант!...

Всем привет. Камрады, можете напомнить, скока нам спонсоры Саржента платят за него? Неужели так много????

https://fanhub.williamsf1.com/link/card/result/click?id=hdDtw2p6Ei4tBh6s2B4iJ&target=Link&card=36772a8e-cd79-4f89-9899-348156539be0&gameplay=da2dfa19-13e5-4eb1-8eb9-b3229e39ca22&source=card&ehu=d1u78w3k78qjyxvqewq7eubcdhmp2vbkcrrjwrvfdmqq0vvkehtjyc9tchjkjrtr74pk6rv5ccpk8dv4ccpkgd9rccpk2tht6mv30tk160rkec9fexm6jrv85nr62wvm5nqq4bbge9jq6tbeegpqeubcdhmp2vbk5nt62rv9dtkjut3jd5v6awhdc5t6abbhenmqm Блин, почему Мэнсел??? Я по духу Монтойя!

Я больше про то, что опыт других команд прекрасно показал, как может помочь итоговом результату верная корректировка стратегии во время гонки. Показательный пример Ферров в прошлом году (да и в этом тоже). Начали в том году резво, болид по технике даже под конец сезона уступал РБ отнюдь не пропасть. Но сколько косяков со стороны стратегов было - аж Попов на одном из своих подкастов выпалил "что вы творите!" Хорошо, что наши улучшают болид, но стратегию надо налаживать не в меньшей степени. Вот кого бы толкового по этой части нам переманить (самим ростить на той "базе", что у нас есть пока бессмысленно). А мне он в Ф2 понравился

По сути из-за отсутствия держака у многих износ выше был. Главная проблема, что под СК не переобулись. То же Леклер по темпу пожалуй был сильнейшим весь уикенд. Но в итоге еле отбил второе место у Переса, который на его фоне не особо тут блистал. Потому что последний пит под СК совершил. Наши не поехали на пит - неудивителен итог. Жаль((( Нам реально нужен кто-то толковый по выработке и (что самое важное) корректировке стратегии на гонку. ОЧЕНЬ нужен.

Я бы Рика пригласил....

На фига? (((((

Зачем это Алонсо? Он вторикелой быть точно не захочет. А команда там вся чётко вокруг того кента сфокусирована.

Пипец....

Спасибо, теперь разобрался... Но тогда сразу вопрос: а что же все остальные пилоты? Которые были не в курсе этого сговора. Они старались бороться в тех условиях, что были и получили свои очки. Тот же Нико на второе место приехал. По отношению к ним это честно???

Камрады, поясните мне суть иска от Массы. Я уже запутался. Что он хочет получить с этих разборок по поводу Сингапура??? Я когда новость увидел, подумал, что это все по Бразилию и Глока... Оказывается Синг. Так там если не ошибаюсь Ферры знатно с его притом накосячили. Уж в этом-то точно вины Пике нет...

С днюхой тебя, камрад!!!

Тупо не повезло с временем попытки... Ты вспомни, как Макса вообще едва не выбили...

а вот мне думается, что как с Падди будет Нужен. Нам Фрай не нужен. Так его из Альпин поперли... Не просто так ИМХО

Нахрена он нашим????

Если честно, я лично от Рика более высокого результата ожидал. Понятно, что в замес на старте попал, но все же (хотя канеш не понятно, получили ли какие-то повреждения он после "пинка" Чжоу) Так что пока касательно формы Рика не понятно

Так разве только в болиде дело?... Помимо этого команда уже столько по тактике налажала по ходу гонки за последние полтора года, что реально диву даёшься... Не удивительно, что в прошлом году даже про какие-то "теории заговора" начали писать - так сливать по тактике надо ещё постараться. Шарль очень быстрый пилот. Но по сравнению с тем же Феттелем или МиШу он какой-то мягкотелый, что ли... Я помню интервью Шумазера после ГП Франции в 96-м, когда он сошёл даже не стартовав. В нем он чётко говорил, что его начинает не устраивать положение дел, и что ему изначально обещали усиленный прогресс. И реально через все интервью прям чётко читалось метасообщение команде: "вы нахера меня позвали? Чтобы делом заниматься или дальше сопли жевать?!!" И кстати что примечательно - с того ГП Ферры косяков ни по технике, ни по стратегии до конца сезона не допускали. И за все другие сезоны с немцем косяков со стороны команды было просто крайне мало. И что сейчас происходит...

Карим, честно, хорошо бы если так и будет (как ты выше написал). Только после прошлогодних ожиданий на этот сезон лично я пока скептически отношусь к перспективам 2024-го. Этио если говорить о битве за победу в обоих Кубках. Для наших-то как раз все может быть куда веселее. И при плотной борьбе.

Ограничения для всех. "Тупо баблом" Мерсу или Феррам буде сложно отыграть.

Лех, в конце прошлого сезона тоже Мерсы с Феррами надеялись подтянуться. Только получается обратное. С тобой я согласен, но вон пусть сначала подтянуться соперники - это пока для них ох как сложно. И лично для меня совсем не очевидно, что это получится у них уже в 2024-м.

Да не будут они Переса менять!... ЗАЧЕМ??? С т.з. "шкурного интереса" команды Перес - если не идеальный, то почти идеальный напарник Макса. Да, уступает ему хренову тонну очков и с квалами проблемы. Но если посмотреть на турнирную таблицу - первый и второй пилоты РБР. Красота? Красота. Гонки выигрываются? Выигрываются. Оба Кубка в одну калитку за кем? ЗА РБР. Перес с амбициями лидера притих? Притих. Так нахрена схему менять? По сути причина условная может быть только лишь в том, чтобы побить рекорд Мака 88 года по проценту именно дублей в гонках за сезон - я так понимаю именно этот показатель и является тем самым рекордом, который так круто было бы повторить/превзойти. В остальном у РБР все более чем хорошо.

А куда ему там возвращаться? АТ для него уже пройденный этап (даже без сравнения с формой Williams). В РБР его сейчас не ждут. И смысл?

Дык, я предлагал тут на Рика поменять, но все камрады не захотели... Если честно, не понятно, кто из них больше "сломлен" (ПОКА не понятно) Согласен. Очень показательно будет сравнить на одной и той же трассе.

С Днём Рождения, камрад и наш охранник автоматной! Пусть любимая команда сделает тебе подарок в эти выхи.

Рик, не?