Ден

Когда ты поровнялся с соперником и тебя таранят, то никакие глаза тебе не помогут.

При чем тут эталоны мастерства и то как Масса собирался пройти тот поворот ? Да хоть по прямоугольной траектории. Фелипе уже сравнялся с Дэвидом и тот попросто вслепую пошел на таран. В том эпизоде я склонен винить именно DC. Хотя это конечно же опять гоночный инцидент. Ну ладно Дженсон. Разговор про то, что Дэвид опять в зеркало не видел соперника Мдя, быстро же FOM работает. Ролик со столкновением уже удален... http://youtube.com/results?search_query=bu...SCnphMbJZlu7NBj

Мдя. Тенденция налицо. У Дэвида явно проблемы с правым зеркалом Китай 2006 - закрыл калитку перед Массой, как будто его там не было. Австралия 2008 - Масса конечно виноват, но Дэвид опять-таки его просто не видел. Теперь Бахрейн. Как можно было не увидеть налетающего справа сзади Дженса ? Похоже заразное увлечение в виде продолжительного пилотирования быстрых бело-синих а потом серебристых болидов, когда не надо особо глядеть в задние зеркала, не прошло зря. А переучиваться уже поздно

Интересно что Кими использует его имя когда участвует в каких-либо мероприятиях. Например в прошлом гону на гонке на снегокатах Кими числился в протоколе как Джеймс Хант.

Кларкссон: "Я катаюсь на лыжах только сильно пьяный" :D

Сдается мне, что такая тема уже была

Летом top gear снова появится в эфире BBC, об этом написано на их официальном сайте

Воистину шедевр :excl: Недавно с коллегами, изрядно выпив пива, скачали Top Gear Polar Challenge и посмотрели. Зрелищные съемки, юмор Кларкссона - все присутствует. Просто супер ! Качайте, смотрите. На youtube передачу разбили на 8 роликов. Все вместе тянет на 130 мегов. http://youtube.com/watch?v=au3lPNc-lGU http://youtube.com/watch?v=ydhCtLCGVvE http://youtube.com/watch?v=HEgjt3GUOKM http://youtube.com/watch?v=goP8PiGG6uU http://youtube.com/watch?v=9qkdKfR8X3s http://youtube.com/watch?v=G3qNnmXVowQ http://youtube.com/watch?v=eDob1_FRLUw http://youtube.com/watch?v=FGO9cA359kQ

Срок заморозки укоротили до пяти лет. http://www.f1technical.net/news/7967 Действительно, в стремительно развивающемся вокруг мире, гоняться на движках 10-летней давности было бы просто смешно. К 2013 году будет разработана концепция нового формульного моторостроения.

Коль, неужели ты не понимаешь тщетность всех этих попыток заставить его извиниться ?

Так, народ. Давайте завязывайте с переходами на личности ! Иначе тема будет закрыта как минимум до вечера, пока не освобожусь.

По совету одного хорошего человека тема переименовывается в "10 лет без права переделки"

Круто. Винс в своем репертуаре Его смерть ни на что не повлияла. Меня больше удивляют те, кто пишет что читать не будет из принципа. Я сомневаюсь что у каждого будет возможность вообще держать в руках бумажную версию. Но наверняка со временем будут появляться выдержки, которые будут мгновенно переводиться и выкладываться на форум. Не ходить же мимо таких материалов с закрытыми глазами. О да ! Потом Тарантино снимет "Хостел 3: Парагон" по мотивам откровений Майка

Какой итальянский ? Книга будет на английском. Вот это фантазия Думал ты подразумевал что-то типа заказного убийства. Впрочем, упоминая Эда Мишлена ты видимо именно это и подразумевал

Конечно есть ! Пусть расскажет о том, какие причины побудили его не молчать по отношению к инженеру Мака. Дружба ? Деньги ? Не расскажет ни за что, ему это не выгодно. Скажет что из чувства вселенской справедливости, которое появилось у него вдруг после того, как его не повысили в структуре Феррари. Поэтому изложенное будет заведомо трудно воспринимать объективно. Ради ПиаРа Найджел отдает все заработанные за счет продаж книги деньги больнице. Можешь прочитать об этом на его новом сайте

Что изменилось после смерти Мишлена ? Ааа. То есть не Феррари своими руками, а разъяренные фанаты могут поколотить Степни ? Так ?

Я уверен, что после общения с Михаэлем он его знает Я знаю английский более менее нормально и немецкий слабовато. Второе не помешало мне при первом же прочтении названия книги вспомнить что значит слово "Mist" по-немецки. Думаю также это будет воспринято потенциальными читателями-европейцами.

Не вопрос

По-моему ты пересмотрел фильмов про Коррадо Катани У тебя есть в запасе какие-то прецеденты, чтобы утверждать такое ? Поэтому там и написано слово "жареных"

Спасибо за аналогию, Женя. Кстати, вспоминаю свои ощущения. Читал ту книгу уже с предвзятым отношением, потому что знал почему она написана и чем дальше читал, тем больше в этой мысли утверждался. Видимо с "Красным туманом" будет также. На этом будет сделан акцент. Скорее всего он разделит timeline Феррари на до и после Шуми/Росса/Тодта. Смена руководящих лиц и последующие за этим решения по отношению к Степни, как к представителю старой Ферровской гвардии будут ключем всего повествования. Не иначе. Любой писака, который несомненно помогает механику Найджелу компоновать свое произведение понимает, что если в книге будет только глава "Разочарование", то грошь ей цена. Для чего он запустил книгу? Не согласен, что для денег. (Хотя и не без них, иначе бы бесплатно распространил бы по нету. Деньги в фонд предназначены косвенно показать, что Степни ищет только правду и ничего кроме правды.) Мне вообще страшно представить, что придется написать Найджелу в своей книге, чтобы Феррари оказалась "чернее" его. Думаю "жареных" фактов там будет полно. Вопрос в опросе: "Верите ли Вы Найджелу Степни ?" Несомненно. Обязательно ознакомимся и обсудим. Искренне надеюсь на то, что болельщики МакЛарена не будут закрывать глаза на явную лажу и нестыковки Какое фобство ? Просто вынес свою догадку на обсуждение. Найджел у меня вызывает только чувство жалости, ничего более.

По просьбам читателей добавляю опрос.

За 20 минут столько глупых предположений Мне кажется ты просто пытаешься нащупать повод для конфликта вместо того, чтобы рассуждать

В точку ! У меня еще с утра сомнения были, явно на кого-то похож. Артемий родненький Это нереально Наверное...

Я тебе еще потом напишу с какого ящика я это отправил Не пали меня !

Да, тогда у нас будет веселое межсезонье Надеюсь тоже Найдж понимает, что книгу надо выпускать именно в это время.