Merry Christmas

вот не надо сочинять, это сын увлекся Ф1 потому что папа любит, но никак не наоборот

создадут дочернюю команду, с 2022 всяко разрешат, как вариант если Заубер расстанется с АР, их могут подтянуть, ну и всегда можно вернуть в Виллы покататься

с чего быть провалу если регламент стабильный, размыты они на вопросы когда будете побеждать и бороться за титул, а на 2020 все четко. 4 место в КК

Ну это зимняя болезнь, к гонке Ф1 должно стабилизироваться

И что? Виллы на Рено тоже титулы брали, но в современную эпоху быстро от них отказались и вовремя

ясно. задние колеса тоже решили открыть

а я думаю середняки уже перекинули процентов 70-80 на 2021, а топы могут позволить себе оба проекта вести

ФЕ решили по ходу сезона изменить машины, передние колеса решили открыть плюс изменить чутка нос, сделав его повыше, также планируют отказаться от шикан на трассах

т.е. ты утверждаешь сколько бы не прибавили топы за зиму мак прибавит на 0,5 больше? Да паритет +- будет в 2020, все готовяться к 2021, т.к. понимают что это вложения на сезонов 5 и смысла нет вкладываться сильно в один 2020, что бы там не говорили на публику, только топы еще сколько то потратят на 2020, чтоб продолжить разборку, как было перед 2009 пока в 2008 мак с феррари боролись за титул остальные готовились к новому регламенту

в средней группе имеет, а вот в топах нет. Бывали сезоны где квала вообще мало что значила и главной была скорость в гонке, кто знает может регламент 2021 будет такой

Да ладно, Стролл и без сына любит Ф1, так что если сын скажет наездился, папе будет проще, посадит во вторую машину годного пилота. Ну виджая погубила аэрокомпания, пивные дела шли хорошо и поди до сих пор бы команда была, чуть чуть ему не хватило до ограничения бюджетов и перераспределения призовых

плюс новый фильм выходит

Думаю розового не будет, Астон должен пиарить себя, а БВТ пусть идут в Виллам, Хаасам или к Зауберу если те альфу потеряют

введение ограничения бюджетов плюс перераспределение призовых дает возможность без проблем работать в ноль, а дальше уже зависит от управления, добьются успеха или нет, Стролл должен добиться, бизнесмен толковый, получилось у пройдохи Бриаторе, у Стролла тоже должно получиться

Когда ты не можешь прийти в завод, завод придет к тебе.

6-111-1-7

написано 0,5, где ты еще секунду взял?

Сами виноваты, останься с ними Лоренсо он бы поборолся.

С этой хондой здоровье гробиться, думаю Маркес в итоге на 4 колеса поди перейдет

Из РБР спеца по подвеске переманили на роль главного конструктора, а из Рено сманили спеца на должность его зама, подготовка к 2021 началась Видать Ньюи не собирается уходить раз его зам согласился пойти в Виллы но на ступеньку выше в карьерной лестнице (ну и ЗП должна стать выше)

Денег съекономили очевидно же, два нынешних пилота обошлись дешевле чем даже один Стофф, я уж молчу об экономии от того что нет Алонсо или же сопоставимого пилота

надежности мало ну и Сирил что то там такое наговорил Маку, что они сразу решили послать их лесом

тоже самое и про Хэма можно сказать, а Алонсо то как рассыпался, когда ему сильного напарника подсунули в 2007 Мак сам выбрал свой путь, никто не мешал остаться на мерсе и проводить опыты на марусе

В 2006, в 2005 все было хорошо Ну и не строй рено из себя красну девицу "мы не снаем, то ли уйдем, толи останемся", пока жеманились потеряли Алонсо, скорее всего ряд специалистов ушло, плюс с машиной 2007 плохо работали, хотя регламент с 2006 по 2007 не изменился. Думаю и в 2007-2008 Рено могли бороться за высокие места и Алонсо никуда бы не уходил.

В 2006 отличная гонка была, да и в 2007 тоже, а с аэродинамикой 2021 должно быть весело