-
Число публикаций
125 944 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
про борьбу он не это имел ввиду а то что для фанов двигатель не так важен, что чудо мотор нынешний там стоит или старый v8, он внутри и не влияет на восприятие людей, это инженеры могут впечатлиться его кпд
-
не говори, должен быть прогресс и заинтересованность а вся эта электроистерия из-за чинуш в европе, которые проголосовали запретить машины с двс с такого года а автопроизводители в ущерб себе должны тратиться и думать как быть
-
С Ф1 сравнение будет просто чудовищным, спортивные машины которые будут ф1 лить очень много плохая реклама, но это еще не все, писали что преодоление горок проблема для ФЕ потому и выбирают городские трассы с максимально плоской конфигурацией
-
если упростят, сделав например как в ВЕК, то это тебе сразу готовых два клиента Тойота и ВАГ
-
ты фе то смотрел? знаешь как они стали осиливать дистанцию гонки? Дистанцию гонки сократили.
-
Да ладно? Запретили турбодвижки. Запретили управляющую электронику, запретили ТК.
-
в индикар копейки стоит мотор и там хонда дольше всех мотористов присутствует, по сути как часть истории чтоб им оттуда уходить, тем более что благодаря ф1 они теперь на шаг впереди шевроле в предверии нового моторного регламента, кстати в ф1 такой же предлагали сделать
-
О как, чего же на рено в 2014-2018 не было если так ставить вопрос? как подиумы могут быть за счастье если макс с них не вылазит, не вижу сложностей для него приехать позади мерса как это маки умели делать, чего тогда в 2013 и 2014 были хуже Виллов и ФИ?
-
ага бинотто уржался весь я посмотрю
-
речь о косворт времен 1963-1999
-
Полностью с тобой согласен, давно пора прекратить
-
Ну да конечно же на святом духе бы шасси мака брала бы титулы, странно что оно даже в 2005 этого не осилила, что аж мерс в итоге решил что шасси лучше делать самим чем доверять это делать маку
-
если дело только в шасси, чего тогда у Виллов его забрали? РБР на том же моторе тоже набрала больше чем Мак, как и Мерседес
-
на главной интересно пишут, что рб сами будут работать с мотором в 2022-2025, (благо в 2022-2023 доработки будут ограничены а в 2024-2025 моторы будут заморожены) а с 2026 придет к ним ВАГ с брендом порше
-
РБ же уже сказали что остаются и никуда не собираются уходить
-
Кстати, а хонда свое моторостроительное подразделение для ф1 не продает, может коуэла как раз в РБ пригласили
-
были же разговоры создать единый движок для всех серий, все автопроизводители что вне ф1 были заинтересованы, но так и не смогли в итоге договориться
-
Зачем для этого объявлять об уходе из ф1, это внутренние дела РБ и хонды как вести себя, вливать бабло в команду давать движки бесплатно или продавать их всем желающим
-
ну может мерс решил в 2021 побить последний рекорд феррари и отдать свои движки во имя спорта всем желающим.
-
что то рано в мерс собрался, тогда понятно почему хонда решила свалить, все дело в максе
-
зачем переманивать протеже феррари если цунода не хуже их?
-
У Век нормальный движок, надо было прийти к нему, тем самым привлекли бы ваг и тойоту, пу сути там такой же как в ф1 но мез мгух
-
Хорошо подметил, в Ф1 хоть электроприблуды есть, а там чисто бензиновый мотор с турбо, хотя вроде в планах керс прикрутить
-
если так то это плохая новость для Феррари и Рено, привет 1980
-
у рено наполеоновские планы, зачем им такой конкурент как РБ
