Merry Christmas

Нет у меня пункта, просто утомляют возгласы что Шуми, Феттель, Хэм и Макс на скиле, вопреки законом физики выигрывают, но при этом я не умаляю их талантов и силы убеждения работать на них.

Ну запрещено работать, Ньюи тщательно изучает все машины соперников, если что то очевидное на его взляд то может сказать хотя бы где копать чтоб исправить, чтоб исправить нынче и лучше подготовиться к 2025, ну и не забываем о Кардиле, который приступит работать раньше и успеет повлиять на машину 2025, все же он создал хорошую феррари нынче Обновление:.Кардиле тоже только с 2025 начнет работать.

Я писал что с Марта

Алонсо не будет медленее Стролла, у Хэма контракт до конца 2026 Сейчас он немного успокоился на фоне ведра, как только машина поедет, будет тоже самое что в начале 2023. У Ньюи машины достаточно специфичные, ими может управлять только талант, алонсо справиться, Стролл будет Пересом, одержит хоть одну победу для него это будет успехом. Лоуренс не дурак, чтоб делать ставку на сына, он увлекается автоспортом давно, когда еще сына не было. Он все вложил в этот проект и ему нужна отдача, даже свою любимую трассу в канаде продал, чтоб вложить в АМ

т.е. комиссия исследовала все наработки по моторам всех и сделала вывод что у мерса лучше всех? А чего перед 2014 нигде не было таких публикаций? Вывод, пишут об этом из-за того что в регламент 2014 Мерс зашли лучше всех, но теперь тот руководитель, что это осуществил в АМ. Даже если в первый сезон кто то будет сильнее, то преимущество не будет таким колосальным как в 2014, ну и техштаб Мерса раздергали РБ и Ауди сильно

Феррари 2002, 2004, Мерс 2014-2016, РБ 2023. Мак 1988, Виллы 1992-1993

Виллы не вкладывались в базу многие годы, Стролл начал обновлять инфраструктуру сразу как купил команду, по планам все сдать должны были в 2020-2021 из-за ковид и органичений затянулось все до 2024 В 2024 для Виллов дали послабления на обновление инфраструктуры, вопросы надо не Строллу и ФИА адресовать а Клэр, удачно попали в 2014-2016, так бабло надо было не в карманы пихать а в команду вложить

Да ладно, Ньюи немного осталось, он уйдет и в Ф1 наступит баланс.

Умно. получают диведенты, как владельцы

АМ начали строительство еще до ограничений, затянулось строительство из-за ковид, а потом ввели ограничения, но они потихоньку все достроили

что то не входит в лимит что то входит. Труба точно не входит, Мак построили новую, АМ построили и теперь РБ строят Недавно Виллы каких то послаблений добились на улучшение инфраструктуры

Старые Лауда, Прост и Менселл взяли титулы на самовозках и Алонсо легко справиться если будет машина Стролл одержит победу, это будет успех для него

С этого проблемы Феррари и начались, когда победы Шумахера и Брауна с Тодтом решили заменить на победы Феррари В РБ тоже из-за этого проблемы, писали что машину 2024 сделали вопреки идеям Ньюи, в начале сезона поди сказали мы молодцы что не послушали Ньюи

Мерс бил Рено, потом Хонду в начале пути, как у РБ появился мотор у Хэма ломалка сломалась тутже

У Ауди структура древняя, там им на работу надо минимум 3 года, Бин справится. Бин хороший руководитель, ему в Феррари мешала семейственность, не мог уволить того кого надо, семья же, потому в Феррари нужны люди со стороны, как было с Шуми, Брауном и Тодтом

В РБ он пришел в 2006, готовился к новому регламенту 2009 и получилось, а там структура команды в разы худшем состоянии была чем АМ.

А Браун и Шумахер были домашние воспитаники, как раз тогда пригласили топового пилота, инженера и команду, Ньюи логично тоже хотел ряд инженеров, которые нужны были чтоб воплотить идеи. Кардили поди точно был нужен Ньюи раз вдруг ушел в АМ

или повториться 2008, Мак с Феррари будут рубиться, остальные будут готовиться к 2026.

Во первых мучения больше были обусловлены мотором, во вторых он отлично зашел в новый регламент а далее он уже не имеет такой интерес, про последний регламент так же подтвердилось, сделал машину 2022 полностью, а 2023-2024 уже больше Ваше и Ко работали а он мало на них влиял

Оскар выезжает позади Норриса и своему инженеру говорит, согласно договору номер от даты пункт такой то вы если меня не вернете на первое место то будет зафиксировано нарушение, что грозит вам. Команда испугалась и заставила норриса пропустить

Без Вири это будет очередная английская команда Если уж с Вири и энстоуном проблемы были проблемы при взаимодействии, так перенесли бы базу во францию, да тяжеловато англичан привлекать, зато своих бы растили, и остальных проще было бы приглашать

Феррари было что предложить, но Феррари до сих пор считают что им достаточно кого то позвать и все должны кланятся и молиться на это, писали что у Ньюи при переговорах был исключительно деловой подход, офигеть, он не восхищался легендой, не захотел на эмоциях к ней прикоснуться. Надо было дать подготовить ему машину к 2026 со всеми полномочиями, а потом дать ему ВЕК, свою команду сделать можно даже было бы и возможность создать несколько спорткаров, но это же кого то из своих пришлось бы двигать, разве такое возможно, семья все дела, не поймут же Если Феррари справятся на 2026 будут молодцы, если проиграют АМ, то это будет конечно удар, если даже тебе не нужен спец, сделай так чтоб его не было у конкурентов

Да ладно, он видит как легко это можно исправить

Феттель дважды на тоненького взял. кто классом пониже не справился бы вообще

вообще не опоздает, думать будет дома, тем более сказали что с современными технологиями работы из дома нужно вообще отменить эти отпуска, денег можно хоть съкономить