Merry Christmas

Со всеми этими ограничениями вдвойне командам топовым нужны будут вторые команды. Тем более для продувки, на стороних разрешено работать.

Против команды я ничего не имею и она мне нравится, просто если брать этих 4 пилотов то Бурдэ и Феттель мне нравятся больше. Кто знает как сложиться сезон 2008, вполне могут быть и перестановки в командах, обмен пилотами между РБР и СТР.

Я за обоих против РБР.

Сутиль сказал нет, значит точно остается в Ф. Индии на 2008.

Ральф будет на порядок посильнее и опытнее Альберса и Ямамото.

Не говори, надеюсь завтра они покажут на что способны и прорвутся в очки (Бруно клнечто не будет, жаль, особенно за команду Райкконена)

Видимо у Сутиля есть шанс уйти в Мак. Сказали представители Индии, что мы подумаем две у нас вакансии или одна.

Адриан Сутил: "У нас невероятно мотивированная команда" Адриан шутник однако, Индия топ командой разом стать не может, но вот Мак может провалится.

Оказалось что еще и Ральф с Физи.

Ну что, пока это последняя новость и надеюсь окончательно последняя, которая касается Бурдэ, он добился здесь всего и даже если вдруг в Ф1 не срастется, нет смысла сюда возвращатся. Бурдэ поставил красивую точку в своем выступлении в этом чемпионате, одержав победу в последней гонке сезона и карьере. Бурдэ направляется на тесты Формулы-1 в качестве победителя

Тестировать будет Родригез, его подписали как тест пилота на период межсезонья.

Renault будет стремиться к прозрачным отношениям с McLaren и FIA

Из слов рона я так понял что ему чихать на Рено и Флава, тем более что они были не конкурентами нынче, также как и Феррари внимания на Мак не обратили бы если бы они не сражались с ними за титул, но Рон сказал что то что к ним докопались не верно так как в этом бизнесе все друг за другом шпионят и у всех есть досье на другие команды и он готов предоставить доказательства, к примеру Рено, видимо у Рона на всех есть досье кроме Феррари, те лучше прячут.

Ну так Флав и печалился что будь у него развесовка Феррари то он бы 2 месяца работы съэкономил. Видимо только чертежи Маков 2006 года удалось достать, знал ведь что есть у рона ферровские но их прятали лучше.

Вернуть очки, штраф отменить, только за трансляции не давать денег и нормально. Не надо обобщать.

Нужны СМС пилотов, ведь без них Маку только пальчиком погрозили и все.

И так межсезонье весело начинается. Рынок пилотов на сезон 2008 никак не закончится, тут ШС с участием Рено, проверка МР-23, что еще нас ждет в это межсезонье, может у Рено еще есть компромат на какую другую команду и так замкнутся покругу все.

У Маков список был подлиннее в несколько раз.

Докажут что идеи передовые, просто Рено лучше их реализовали.

Renault вызывают на заседание Всемирного Автоспортивного Совета ШС продолжается!!!

В РБР и Вылы я верю, у них будут победы. Надеюсь что все же регламент претерпит изменения, ведь сейчас бъются над повышением зрелищности, тогда большее кол-во команд за сезон будет одерживать победы, ни как нынче только 2 разыграли, как в 2006 (Хонда не в счет, такое бывает порой когда все болиды сильнее сошли) и 2005. А до этого всегда больше команд одерживали победы

Пусть отработает свой контракт а на следующий сезон будет много вакантных мест, пусть Гаскойн выполнит свое обещание, что болид во второй половине сезона сможет в квале боротся за первую половину пелетона и бороться за очки в гонках. Места будут в Хонде, РБР, Вилах, Тойоте, Агури, БМВ, Маке

У них условия по жизни были разные. Одного вели за ручку всю жизнь создавая условия а второй сам пробился. Даже больше немецкая чем британская теперь, с тех пор как Рон продал большую часть своих акций.

Много вариантов Дэвиду предлагали, 9 лет сидел в Маках, наверняка вел переговоры и только в РБР взяли.

Мне больше из этой новости нравится то, что у Сутиля несколько вариантов и они думают какой для него будет лучше.