Merry Christmas

Ягуар вроде как может пригласить Пике и Дэвидсона.

не устраивать по 100 тестовых дней, то пусть воюют на заводах и в аэродинамической трубе и моделируют сколько угодно, ну и производителю шин обеспечить не 11 команд а 5-6 проще

В следующем сезоне у ФЕ гонка поддержки появиться, беспилотники.

Судя по комментариям, хоть и нет подтверждения, можно уже точно сказать что регламенту новому в 2017 быть. Видимо к согласию по паре не значительных моментов еще не пришли, а сам регламент согласован и при чем уже давно. ибо все уже к нему машины готовят, а некоторые это делают уже с конца прошлого года вот только с резинкой возникла загвозка. Берни вроде пожал руку Хембри, а Тодт видать все же желает Мишлов протащить

посмотрел гонку Формулы Е в мексике. там постоянно повторяют их, видимо идет во первых заполнение эфира во вторых реклама серии, чтоб люди щелкая пультом наткнулись. АБТу за КК мешает бороться АБТ, слабоватый пилот. Ну и Грасси в очередной раз команда подставила. Буэми все время ошибается в квалах, но в гонке самовоз вытаскивает. У Пике как я понял нынче ведро, в прошлом году сполна воспользовался шансом, а на 2017 по мне сменит команду. Махиндра тоже какая то никакая. И никак не пойму почему не сделать подзярядку батарей, тогда и скорости могли бы повысить и не нужно было бы прыгать из машины в машину, хватало бы. достаточно внедрить технологию что у Ф1 с керс была, можно как на торможениях подзарядку сделать что на колеса повесить подзарядку с трансляциями беда, все время показывали как Буэми пытается осилить дАмброзио, а как Фряйнс прошел 3 пилотов на трассе не показали.

Все ещё горит. Нечего было кидаться росси на марка, получил то на что напросился

Это он просто очень хочет чтоб Хорхе ушел, чтоб стать пилотом номер один, хотя может прийти молодой и дерзкий и уход Лоренсо не поможет Росси

Ну что согласиться Лоренсо на переход в Дукати? Рискованно конечно, проще остаться в Ямахе и продолжать клепать победы, но выиграть с Дукати по мне почетнее.

Автодромы тут совсем ни при чем. Индикар смог убедить ведущие команды и это главное. Если в одном чемпионате пусть на тилькедромах Феррари и Мак будут бороться, а в монако и Монцу приедут Манор с Хаасом, что думаешь по твоему выберут. Да и монреаль, мельбурн, Барса когда то были новыми трассами. Сейчас и Сепанг в какой то мере уже исторический автодром. 18 сезонов как никак в чемпионате

Как тестовая хорошая плюс климат способствует, но как гоночная так себе, возможно как раз плохо на нее влияет то что её знают все очень хорошо, у всех идеальные настройки.

Чтоб так однозначно утверждать нужно перенести в Имолу и проверить будет битком или люди предпочтут по твоему не приезжать на ГП италии на другой автодром? пока есть Феррари и она в первых рядах ГП италии будет собирать тиффози

Думаешь если ГП италии будет в Имоле или мунджелло то тиффози не будет и праздника не будет?

Макларен и РБР заблокировали к возвращению третьего сегмента к регламенту 2015, мотивировав это тем что им нужен полный регламент на квалу по 2015 и компромиссы им не нужны. А согласно регламенту любые изменения возможны только при единогласном голосовании.

Что в монако будут делать болиды регламента 2017? А в монце вообще гонка будет длиться где то час

на монцу 500 миль я бы посмотрел. Хотя хватило бы и 400 км. Для Овала Инди отличная трасса. Ле ман вполне приличная трасса. я бы ф1 на ней глянул вопрос был ребром монца или имола, в этом выборе я за имолу, да даже мунжело лучше, а монако мне никогда не нравилась. скучные гонки и интрига лишь в том приложиться кто то к стене или нет.

Сингапур лучше чем монако. сложнее и длинее и быстрее. Гламура там не меньше. Монако на свалку истории

убогая трасса. гонки скучные. А когда знаешь какие вводные были, то трасса убогая в квадрате. Было бабла немеряно и територии сколько хочешь, не нужно было трассу куда то втискивать. И сотворить такое убожество. Остин, корея, индия отличные трассы вышли. Абу Даби самое убогое творение Тильке

В календаре есть 4 трассы гонки на которых мне совершенно не нравятся. Это монако, монца, Барса и абу-Даби. Сочи пока на испытательном сроке, но все идет к тому, что она попадет в этот же список. Я за то чтоб ГП Италии сменила прописку. млеять от истории это все равно что человеку прощать его грехи за какие то былые заслуги.

В этом есть плюс. руководство чемпионата в очередной раз покажет что оно не способно принимать решения. значит возникли разногласия, а когда не могут договориться, все остается как было. интересно будет как они после бахрейна будут выкручиваться.

Прошлый регламент вступил в 2006. и чего кипятиться, как будто я у тебя что то забираю, терпимее надо быть к чужому мнению

Кстати, Q3 с самого начала была проблемной, вспомнил в 2006 там наматывали бесцельно круги чтоб больше топлива восплонили

Не ждут когда трассу почистят а сразу выезжают

Смотрел и что? Я нахожу что Q1 и Q2 была интересной, ну было смещение с конца сессий в начало в этом нет ничего плохого. с Q3 надо что то делать, а вот Q1 и Q2 по мне были хорошо. Добавило прессинга и суматохи.

Т.е. взвешивались уже в Q1?

В 2011 было тоже самое, проблему эту решили. команды не забыли, ну и гонка вышла отличной, а на взводе под горячую руку все выглядит совсем по другому, чем когда остыл и хорошенько обо всем подумал. чтоб изменить регламент по ходу сезона нужно единогласное решение, если 2-3 голоса против то нужно или оставлять все как есть или искать компромисс