nocreo

На примере Ферстаппена видно, как сложно завоевывать поулы. Тем круче достижение Льюиса в 97 поулов. А будет еще больше.

Рабство — это когда ты незнакомого мужика обвиняешь в собственной неудовлетворенности положением вещей. И жалуешься на дядек, вместо того, чтобы как-то изменить это.

Реальность такова, что нам ничего не принадлежит, поэтому и "украсть" никто ничего не может. Ф1 такая, какая она есть, и никто не обязан подстраиваться под наши ожидания. Ты не можешь контролировать внешние обстоятельства, но продолжаешь сопротивляться им, вместо того, чтобы принять. Это и порождает негатив, дискомфорт, недовольство, которое ты выплескиваешь тут. А мы вынуждены читать всё это, эти постоянные обиженные жалобы о плохом внешнем мире. Тебе самому чтоли нравятся эти деструктивные эмоции? Пока не примешь это, ситуация будет управлять тобой, твоим настроением, поведением. То есть до тех пор ты будешь ментальным рабом Хэмилтона — будешь зависимым от человека, который тебе неприятен. А значит, в позиции проигравшего. Зачем оно тебе? Со стороны это так выглядит. Извини, если что.

@GaMi Релакс, всего лишь легкая гиперболизация. Обо мне вообще речи не шло. Вы же тут Льюиса сравниваете, вот вам и ответ. Если так хочется поговорить о личностях: я тут никого из пилотов не критиковал, и уж точно не лезу в другие ветки с этим. Зато многие алофилы приходят сюда осудить Хэмилтона. Попробуй лучше им задать свои вопросы. @Red_front сравнения с Шумахером более актуальны и уместны... пока

На самом деле нам нужно радоваться, что всё именно так. Благодаря победам Льюиса, мы на вершине этого форума, и можем при необходимости постоянно пинать болельщиков других пилотов, которым нечего ответить. Они на дне. Эта ветка наглядное тому доказательство. Вместо того, чтобы пользоваться этим, многие начинают оправдывать Льюиса, и играют по чужим правилам в этой ветке. Зачем? Сравнения с Алонсами, и особенно Баттонами, унизительно. Упоминание Хэма в одном контексте с однократными и двукратными, унижает достижения Льюиса. Нужно быть выше этого, тут седьмой титул скоро.

Спасибо Макам и Баттону за это спасибо Уитмаршу за слитый титул. Если они поспособствовали уходу Льюиса, это же замечательно. Возможно в этом было их настоящее предназначение. Ведь самое прияное и прекрасное в этой истории, что Хэмилтон — почти семикратный и величайший, а его бывшие напарники и соперники — нет.

Браво ) как эти люди могут что-то говорить о личностных качествах Льюиса, будучи... не буду говорить. Как это вообще возможно? Реально бревен в собственных глазах не замечают.

Людям быстро память отшибает на то, что не хочется вспоминать/признавать За последние годы пересматривал Нюрбургринг 2011, Канаду 2012, США 2012.. Пока Хэмилтон побеждал, напарник был просто нигде. При этом нельзя сказать обратное. Чел сделал себе имя во многом не на титуле, а на неудачах Льюиса. А чуваки, которые тащат сюда это, лучше бы сначала читали слова Баттона, где он прямым текстом говорит, что Хэм стал лучше как пилот.

Спасибо за статистику. Как раз недавно вспоминались сходы лидируя. 6 из этого списка и еще Бразилия 2012, когда Халк выбил. В 2014 поломки в квалах в Германии и Венгрии, возможно, стоившие побед. В 2016 тоже в основном в квалах или практиках ломалось (как минимум Сочи, Монако), что приводило к штрафам как в Китае, Бельгии. Ну это больше для тех, кто говорил, что у Хэма в Мерсе ничего не ломается. После 2016 вроде бы подтянули надежность.

По совместным сезонам с Феррари 7-0. И это без 1954-1955. По личным титулам будет 9-0 с Феррари. С Быками счет 7-4, они и являются главными соперниками, как сейчас, так и в перспективе.

Из интереса посмотрел в каких странах, проводивших у себя зачетные Гран При, не побеждал Льюис: Аргентина, Индия, Южная Корея, Южная Африка, Морокко, Нидерланды, Швейцария В следующем сезоне будет шанс закрыть Нидерланды. Плюс могут добавиться Вьетнам и Саудовская Аравия. В итоге возможен рекорд 28/34 (82%) Если считать только те, где он физически участвовал, то рекорд по странам 25/27 (92%) Кстати, трэшовые названия этапов были и раньше. Многие наверное помнят Гран При Тихого Океана, а вот Гран При Сизарс Пэлас почему то вспоминают редко. Ну тут список шире, чем список стран, конечно.

Ждем еще два рекорда в этом сезоне Выиграв гонку в Имоле, Льюис Хэмилтон одержал девятую победу в сезоне и 93-ю в карьере. Это 72-я победа Хэмилтона за рулём Mercedes – столько же побед у Михаэля Шумахера за рулём Ferrari. Трасса в Имоле стала 29-й в карьере Льюиса, где он выиграл гонку, британец заработал очки в 46-й гонке подряд, улучшив ещё два принадлежащих ему рекорда. В Имоле Хэмилтон превзошёл рубеж 5000 кругов лидирования за карьеру. Теперь у него 5021 круг лидирования, а у лидера по этому показателю – Михаэля Шумахера – 5111 кругов.

Ну не совсем. 2 место + лучший круг. Либо просто не проиграть Боттасу больше 7 очков.

Не нужно. Убийцы пилотов, в прямом и переносном смысле. Сколько людей там погибло, покалечилось, или испортили себе репутацию. Там умирают дети основателей, президенты, надежды... на автодромах их имени погибают легенды. Даже самый успешный пилот этой команды и тот не избежал горькой участи. Им священник нужен, а не Льюис. Хотя, если энергетика Хэма настолько сильна, чтобы превзойти всё это ... Если подпишет, конечно. Поэтому нужно подписать, чтобы фобы бились об стены от очередных побед величайшего

Согласен. Но хочется 8 титул и 100+ побед. Тогда вообще шикарно будет. 2021 и адьос амигос.

Да вроде бы предпосылок спада не было пока. Думаешь, так резко потеряет форму? Не помню ни одного чемпиона в истории, который так резко бы сдавал. Феттель? Не верю, что такое с Хэмом возможно. Плюс расовый фактор играет ему на руку в плане физухи. Так Рассела Вольф запасным в Мерс хочет взять, если тот останется без места. К Льюису эта история с Пересом отношения не имеет. Не хотелось бы, чтобы Мерс провернул с Хэмом тот же трюк, что Феррари с Шумахером в 2006. Вообще ошибки Шумахера с ранним завершением карьеры лучше не повторять.

Сочи уже не помню, но думаю, даже без проблем у Боттаса, Льюис остался бы на альтернативной тактике, с поздним переходом на софт. Другое дело, что наращивать преимущество на старом медиуме было бы сложнее без проблем у Боттаса.

Соперники потратили бы 3-4 секи на проезд по стартовой прямой

Отрыв был 28.5, вроде. Думаю, Хэм вернулся бы впереди, вопрос стоял в том, успел бы Боттас обогнать на уже прогретых, или нет. ВСК просто засэйвил это лидерство. Но учитывая, что Льюис наращивал, и до планируемого пита оставалось кругов 8, вполне вероятно что к тому моменту преимущество бы уже превышало 30 сек, но мы этого не узнаем...

Так ведь у соперников тоже уходит время на проезд по стартовой прямой вдоль пит-лейна. Секунды 3-4 они едут вдоль нее. Ну там плотно бы было. ВСК получается не так много дал, всего пару-тройку секунд, на самом деле.

Вообще странно все. До своего пита Боттас опережал Льюиса примерно на 4 секунды. Вернулся на трассу позади примерно в 22 секундах. Льюис довел свое преимущество до 28 секунд, что позволяло бы вернуться лидером и без всяких ВСК, и даже успеть прогреть резину, чтобы не позволить себя обогнать. В итоге даже с ВСК преимущество после пита было около 4 секунд. Получается, ВСК подарил всего-то пару секунд. Втф? Во время второго пита преимущество вообще было 32 секунды, и Льюис выехал прямо перед Боттасом. Под сефти-каром. Как такое возможно?

Красота... Видеть эти рекорды это просто фантастика... Спасибо Хэму

А вы думали всегда будет как в Монце 2020 и Сочи 2020?? Любишь медок, люби и холодок. За всё придется расплачиваться. Сегодня Льюису вернули долги. А если бы не вернули, он бы сам их взял. Слава великому чемпиону!

Затащено!!! Еееес! С победой!