nocreo

Напоминаю, что до п. Феррари в Мельбурне остался 91 день.

Поздравляю болельщиков Ландо! После того схода написал, что Норрис догонит и выиграет чемп. Не сомневался )

Поздравляю болельщиков команды с долгожданным успехом

Хадж в редбуле, Хадж в редбуле Ля-ля-ля Хадж в РЕДБУЛЕЕ, друзья моиии

+++ Еще вчера в теме Маков хотел написать «легким движением стратегов, сезон 2025 превращается... в 1998-ой!», но не стал

Пике не в тему — задолго до финала сезона дело было. Глока можно за уши притянуть, хотя его там вообще не должно было оказаться изначально, Латифи да, еще Петрова можно вспомнить.

тогда отлично Пусть не лезет не в свое дело

Наоборот что?

О чем с ним говорить? Его это вообще волновать не должно, если мягко говорить. Инженер напарника Цуноды пришел качать права к акционеру и руководителю Мерса. Смехота. А Тото еще и оправдывается...

Без иронии, думаю, Кими действительно может выиграть титул в 2026 и стать самым молодым ЧМ. Отличная концовка сезона

А Хэм самый успешный гонщик эфы в истории и хрен ты тут поспоришь

Да нет, почему же. Отыгрывал 10 при идеальной тактике. Отыграл 6 только. Норрису достаточно П5 при победе напарника

Надеюсь в команде это понимают и просчитывают

Ди Каприо взял за Выжившего Леклер возьмет за Выстрадавшего Шучу, конечно. Не возьмет

Обыграл Хэма в чемпе. Нельзя так. А если серьезно, то он как Дикаприо до Оскара. Классный актер, но и мем был хорошим. Так пусть же Шарль навсегда останется пилотом, у которого никогда не было титула. Будем шутить, вспоминать, смеяться.

Уверенности, конечно, нет. Но вероятность такая есть. В то время как остаться в Феррари — это своего рода гарантия провала. Тут можно быть уверенным, что все будет плохо. Поэтому по возможности надо оставаться Шарлю.

Астон самое крутое место будет на 2027. Нельзя позволить Леклеру туда перейти. Пусть продолжает страдать в скудерии. Надо деду выложиться по полной, чтобы сорвать контракт )

Везёт. На его месте должен быть Хэм. Эх.

Хэм, кстати, сказал, что НЕ ждет 2026, так что видимо никаких изменений они вносить не собираются. Можно удалять эту ветку целиком, за неимением смысла в обсуждении одного и того же.

Он как раз пытается привнести, но как уже говорилось, его не слушают. Так что не надо ) Хэм уж побольше знает о чемпионских командах и как они устроены, чем подавляющее большинство сотрудников скудерии.

Ничего не поменяется для Хэма. Страдания с брембо продолжатся в 2026. Есть, конечно, минимальная надежда, что глядя на это безобразие, не афишируя поставят CI, чтобы не подрывать репутацию брембо.

Почти все гонки развиваются таким образом, что Хэм едет в Леклеровском темпе в начале отрезков, потом у него уходит резина и гап растет. После пита снова едет в темпе, потом отваливается. Явно же какая-то техническая особенность, связанная с более ранним износом резины, а не потерей природной скорости. Всё преимущество Лека в гонках базируется на этом. Вот такой вывод делаем. Или ты думаешь, дед так устает во время гонки, что просто в какой то момент начинает терять темп? Но на пит-стопе 20 секунд отдыхает и снова начинает ехать в темпе? А потом снова устает... Леклер сильнее в квалах, но учитывая все обстоятельства и сложности Хэма, все-таки преимущество у Леклера минимальное в большинстве стандартных квал. Тут согласен. Хэму конечно незачет что не может адаптироваться. Думается, в возрасте до 30 лет справился бы без проблем. Если в контексте адаптации рассматривать, то да, Хэм тотально провалился. Если в контексте чисто скорости при подходящих условиях, то надо подождать. Но как уже сказал, без смены тормозов вряд ли что-то поменяется. Я так понял, это ключевая проблема для него, в том числе видимо влияющая на износ, прогрев и т.п.

Расселл сильнее Леклера. Реальность это подтверждает. Хэм прошлый сезон в гоночном темпе был на равных с Расселлом, или даже быстрее ) В квалах Расселл довольно много выигрывал у Хэма, Леклер этого сделать не может, хотя у него в руках все преимущества (привычный болид, команда, возраст). Отставания минимальны. В целом, чтобы корректно сравнивать Хэма и Леклера, нужно дать Хэму то, что ему подходит или к чему он привык, а Леклеру ровно противоположное. А так, это как дать бегуну обувь на несколько размеров больше и ожидать что он будет ставить рекорды. Адаптивность, конечно, играет роль, и Хэм тут справляется не очень. Но мы же говорим про скоростные качества, и нельзя утверждать что он их утратил, пока не будет подходящих условий для таких выводов. И 2026, вероятно, ничего не поменяет, пока не поставят карбоны Хэму.

Своего мнения и расстановки не меняю ) Рассел и текщий Хэм сильнее Леклера и Сайнса

Вот что мне не нравилось в этих книгах, это то, что год в названии не соответствовал сезону. Книга года 2000 — про сезон 1999 и т.д. Ну глупость же полнейшая. Кто это придумал?