Sea

по-моему Хэм проехал мимо Себа как мимо ребенка, без всяких прибамбасов.

очень печально

кто бы сомневался, что наши тетки лучше всех ходят. с детства в деревнях закалка, когда 1 магазин на 3 села однако весь пьедестал - красиво!

как-то скучновата последняя заметка. видимо Лобато не в духе по понятным причинам сливов красных и Алика и это накладывает отпечаток

отчасти да, все таки величие есть, а вот ужаса он теперь даже на Альгерсуари не наводит, эт факт.

трансляция шла

да товарищ сегодня просто отжигал для него как оказалось Лео Турини это уровень Лося ну и как обычно когда был подловлен на полном отсутствии логики: http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=2271577 ушел от ответа

Ты вот ставишь себя в дурацкое положение, Игорь. Уже в разных темах упорно троллишь кимофилов, про "слитые 2 сезона", и типа пофиг из-за чего, "общественности" на это по боку. Ну если включить мозк и анализировать, мы же тут не широкая общественность, а круг людей интересующихся и вникающих в детали, что как и из-за чего происходит, то получается, что причины проигрышей Кими лежат на поверхности и закрывать на это глаза при объективном подходе просто глупо: как можно адекватно сравнивать результаты напарников, когда от одного из них главный операционный босс Стефано, хотел избавиться. Поэтому все эти сливы, которые начались с Германии 08 гроша выеденного не стоят. Это была целенаправленная работа по сливу неугодного пилота. Масса все же не настолько слаб, чтобы этим не воспользоваться. Ну а поскольку в Стефано еще есть высший главный босс, то ему нужно было и Луку подвести к желанию замены Кими на Ала. А как это делалось, мы это все сами видели.

я вот все-таки не понимаю о каком рейтинге идет речь, хотя все эти рейтинги объективно говоря мало чего значат На главной есть вот этот: http://www.f1news.ru/memuar/54750.shtml там Кими на 15-м месте, но тут пилоты из всех гоночных серий, а что за рейтинг 50 экспертов Ф1 такой? где Кими оказался на 22 месте, хотя в пелотоне 20 пилотов? Кидай ссыль Что за бред про 11-12 место по итогам 2007-го года я в принципе понять не могу, или кидай ссылку или иди в зазеркалье

это называется "нагадил (написав ахинею) и ушел" - оттого что кто-то судился из-за топлива ценность титула меньше не становится, этот просто низкопробное фобство с твоей стороны - не зазорно слить довольно сильному напарнику сезон, когда команда на тебя забила и тянет напарника за уши. При этом, что приятно, команда и Масса были жестко наказаны своими же прососами потерей титула в ЛЗ на более сильной машине, чем у Маков. Что называется, Бог шельму метит. Нефига было кидать более сильного пилота, ради "вечно прогрессирующего" середнячка. Про 2009 сезон это тоже на уровне детсада про слил. В первую очередь слила сезон команда, сделав ведро. Первые очки, первый подиум, все у Райкконена. Опережение в очках к Венгрии ни о чем не говорило, можно только гадать как бы выступил Масса в гонках, не получи пружиной в голову. Тема осталась не раскрыта. По крайней мере Кими брал подиумы и победу на 3-4 по силе машине, а Масса побеждал не вставая с кровати. Счет на табло 49-22 тем не менее. - рейтинг наверно составлял ты лично или помогали голодающие Поволжья? - Про лживые речи руководства Феррари, это внуку рассказывай. Да какой в своем уме крутой начальник будет рассказывать публично, что продался за бабки банку? Иногда лучше жевать

Милок, ничего нового для себя я не почерпнул. За феррари я пристально следил весь сезон. Безусловно они работали по ходу сезона, провалив начало (правда менее эффективно, чем Маки, которые отставали в начале от Бронов больше красных, а к Венгрии уже были быстрее, правда только на определенных конфигурациях трасс). В Германии, где Масса не кисло проехал, Кими ехал с убитым движком. После Венгрии, принципиально машина не развивалась, и об этом официально было заявлено, а лишь адаптировалась под конкретные трассы. Крылья для Монцы, Спа, конечно, во вред не пошли, но это было экстенсивное развитие, а не интенсивное. В целом то, что развитие машины стали резко сворачивать после травмы Массы - лишний раз подчеркивает, что для Доминекали Масса был приоритетным пилотом. А собственно об этом был разговор. А то тут массафилы витают в облаках, что Кими переигрывали в равных условиях. Нравится витать - витайте на здоровье

2009 это отдельная песня - ибо машина ведром вышла, там оба пилота прекрасно понимали, что тут не то что титулы, тут бы хоть подиум зацепить. А кстати то, что Кими поехал с Венгрии столь результативно, вывод, что из-за контракта (который кстати и так был на 10-й год), не уверен, что верный. А может просто команда сплотилась вокруг Кими, как единственного призового пилота, и Кими ответил результатом даже на ведре. Тут вообще возникает вопрос - а умеет ли Феррари работать на 2-х пилотов одновременно. ну наконец-то, медленно но верно уловил Так уж Доминекали, такова его суть. Тщеславие, интриги. Строит новую команду. Тандем пилотов вот обновил, правда весьма взрывоопасный вариантик имхо. Потянет ли такую ношу, даже не знаю.

Физико, равнять Джанкарло с Кими или Нандо, это просто смешно. Ну жизнь и годы в формуле показали, что твой любимец хороший крепкий середняк, но таким ассам как Кими, Ал он не конкурент. Ни один вменяемый эксперт, если его попросят назвать 5-ку лучших пилотов 10-летия туда Джанкарло не включит. Вопрос, включат ли в 10-ку? Кими и Ал будут в первой тройке всегда.

Ну допустим феррари 2009 ведро, время приспособится нужно было. Но 5 гонок для такого опытнейшего пилота как Физико, это мало? Странно. Проигрывал он реально много Кими. Больше чем должен был по идее. ВОзможно и в конкретном шасси было дело и в том что керсом Физико не научился пользоваться

Степень ненависти бывает разная. Так уж прямо и открыто, полагаю, не было, но перенос акцентов был. Достаточно просто не замечать проблем пилота, сместить максимум внимания на доводку машины под другого, а не уделять им внимание равномерно. Кими стали резко помогать и решать проблемы в конце 08- года, когда шансы на титул в ЛЗ уплыли и Кими понадобился для помощи Массе и КК. Все четко Стефано разложил. Почему не в место Массы? Я же вроде доходчиво написал, что это вопрос принципа был для Доминекали, поменять пилота Жана на пилота, которого он, Стефано, хотел в тот момент, когда делался выбор.

это красная вода. Вспоминай 1 круг в 2008-м, когда даже заветные труселя не помогли

Пока все что ты пишешь, смахивает на троллинг и пустозвонство, так что звени дальше. Фактов я привел достаточно, твое не желание их улавливать или воспринимать - твои проблемы. Хватит с вас на сегодня

Физико так был увлечен энциклопедией Джанкарло, что такие местячковые слова Доминекали мог упустить, простим ему это Доминекали коварный амбициозный товарищ. И это действительно была политика. Кими пилот Жана, к моменту прихода Стефано (который как выяснилось в то время, когда делался выбор Алонсо/Кими был сторонником Алонсо) стал чемпионом, и Стефано нафиг был не нужен 2-кратный Кими, ежу понятно

Титул Кими - это сплетение многих факторов, как и не состоявшийся титул Массы. Факт, что в 2007 команда красных работала качественней, по сравнению с 2008 (привет Доминекали), факт, что Кими безукоризненно, по-чемпионски, лучше Хэма Алонсо и Массы провел вторую часть чемпионата 2007, не потеряв по своей вине ни единого очка в этой части чемпионата и вырвал титул, в отличие от Массы, терявшего очки не только по вине команды. Хэм упустил титул в 2007 по своей вине. Тебе нравится называть это подарком - пожалуйста, от этого ценность титула Кими не упадет Но парень - новичок просто несколько перенервничал, и не ошибаясь весь сезон, его доля ошибок, избежать которой по теории вероятности практически невозможно, пришлась на 2 последние гонки. Только и всего. Безупречный сезон у Люси не вышел. Факт про Кими уже вышел приводил, 1,5 сезона с Массой до апдейтов Германии 08 он превосходил Массу по всем показателям, кроме поулов. Про Алонсо.. ну скажем забежал я вперед, это чисто имха, тут фактов я не приведу (в том смысле что в одной команде они не катались), посмотрим сезон 2010. Хотя... скажем в 2006 году когда Шумахер сумел навязать борьбу Алонсо за титул, Масса навязал борьбу Физикелле за 3 место, не более. Но, говорят, Масса же окреп (а главное у него Смедли за спиной), вот и посмотрим

не придумываем, а анализируем и делаем выводы. Ну постарайся быть объективным, разве не замечал холодного отношения Доминекали? Нет, не в одной нише. Ф1 - королева 1 местных машин на кольцевых гонках. WRC - королева раллийных гонок. Причем там вырасти в титана требуется времени поболее, чем в Ф1. Уже сколько экспертов высказалось с уважением о вызове Кими, все понимают, что по сути это год учений, а некотрые все про дерево сбитое троллят В ралли это в порядке вещей. Могу предположить, что Масса, проведя 2-3 ралли и до дерева бы не доехал, ведь еще канавы бывают, пока до леса доедешь Знаем. Кими - ЧМ, Филя все надежды подает и растет. Ждем роста в новом году.

это скорее момент коммерческий жилки Робертсонов, который сторицей окупился.

кого? Физикеллы? Так вроде и тому проигрывал Кстати опять же в равных условиях. Что Кими он слил в равных, что Физико. Доминекали вовсе не надо было быть кимофилом, проблема в том что он был кимофобом. А когда твой начальник твой фоб, то шансов против даже более слабого напарника нулевые.

куча комплексов очевидно как раз у массафилов с такими жалкими попытками уколоть разбираем по пунктам: - про проигрыши Фелипе, это смех. Ведь Кими стал ЧМ и имел убедительный перевес над напарником вплоть до Германии 2008, дальше же он чаще проигрывал по понятным причинам, что команда работала на него (по сути с начала сезона 2008, начав готовить апдейты под стиль Фили,что подтверждает ваш кумир торнау). Он не на столько слабый пилот, чтобы этим не воспользоваться. Доминекали был настроен против Кими с самого начала, так что тут все понятно и ожидаемо оказалось. Вы конечно можете продолжать не включать логику и друг друга убеждать что Масса стал сильнее Кими в равных условиях, что ж, жгите дальше - унизительное увольнение - большой ЛОЛ. И ничего, что Кими получит денег за 2010 год от красных (или его новых споносров, что не суть) поболее чем Филя или около того. И ничего, что команда по сути продалась банку. Короче если применеть слово унизительно - то это подойдет для Феррари и его руководства. Негодования масс по этому поводу тоже было дай боже - низшие гоночные серии - это WRC то? Это уже клиника и этот человек еще пишет про неадекватных личностей заходящих. А в зеркало посмотреть? ну а про комплексы - так они могут и посильнее развиться в этом году. Противостояние с Алонсо сладкой жизни вряд ли принесет, а комплексы развить может, как у Массы так и у его поклонников. Гадать, конечно, не будем, время покажет.

не то слово. Лучшая машина без Керс тут в Италии, кому такое сказать в начале сезона, никто бы не поверил Адриан молоток, тока будь завтра поаккуратней рядом с Кими и спокойно оба на подиум попадете

повезло же Вебберу, судьбы была выиграть у него в этой гонке, штраф тоже не помешал) Обычно крылья отлетают чаще, чем колеса прокалываются от такого рода эпизодов