santyago

27/05/2002 Фернандо Алонсо приглашен на тесты в "Ягуар" Ники Лауда: "Цель этих тестов в том, чтобы сравнить наших тест-пилотов, Джеймса и Андре с одним из самых талантливых гонщиков чемпионата. Фернандо впервые сядет за руль "Ягуара", так что у наших пилотов будет небольшая фора, но мне очень интересно посмотреть на результаты тестов." Флавио Бриаторе: "Я с удовольствием согласился помочь Лауде, когда он предложил провести тесты "Ягуар" с участием Фернандо Алонсо. Весьма необычная идея, тесты будут очень интересными и полезными для молодых пилотов. Кроме того у Фернандо появится интересный опыт работы в другой команде."

3-й пункт вообще будет тяжело посчитать. На вскидку, 6 человек можно набрать и за 2001-й год: Шумахер, Хаккинен, Вильнев, Алонсо, Райкконен, Баттон

я знаю только отдел на последнем этаже ТК "Варшавский Экспресс". Это М. Балтийская, адрес: наб. Обводного канала-118 http://www.vokzala.net/ Но я не сказал бы, что там есть из чего выбрать. А даже если и есть что-то новенькое, то размеров по минимуму. Больше в питере ничего не знаю

проголосовал за стюарта. Думаю, он сосвоими обязанностями справился бы. Причем наверняка беспристрастно

не совсем так. После монако был еще подиум ника на нюрбурге в том же году

я когда в рэйсинге статью прочитал, аж мурашки по коже... Там еще излагалось от лица маршала. киньте ссылку, плз.

где ты там вообще такое увидел? на какой минуте-то хоть? Может, спутал хпм с дэвидом (почти в самом конце)? Так там алонсо вытесняет его на гп европы-03 я ни мака, ни вильямса, сталкивающегося с рено в этом ролике не нашел...

да, точно. уже и сам нашел: http://www.f1news.ru/archive/id/7902/ http://www.f1news.ru/archive/id/7879/ но все равно: из 8 команд почему-то именно джордан...

фотографии сделаны в 2004-м году, когда проходило шоу ф1 в лондоне Никто кстати не знает, почему он именно джордановский костюм тогда напялил?

да уж вот это воля к ... даже не к победе, а к очкам! Это вам не баттон! ЗЫ: а каким же тогда образом он 6-е место получил?

фотка с сыновьями, датированная 2005-м годом.

по-мне, так это показатель самовозности болида. Вот к примеру, у бигнайджа 3 из 4-х приходятся на его чемпионский год. На сколько я знаю, в это год вилы были просто наголову всех сильней. Да и вообще, это показатель довольно условен, и зависит от стечения обстоятельств: в основном, от тактик соперников и от выхода SC. Машина безопасности вышла - все заправились, лидер тот же - осталось до финиша докатить и БК показать. А у современных гонщиков с БШ лавка прикрылась, т.к. есть новые правила с топливом в квалах, плюс снижается вероятность показа БК на последних кругах лидирующим гонщиком из-за необходимости беречь моторы.

вроди как да - действительно не причем. Авария произошла через 5 кругов после пита. Да и команда признала, что ни гонщик, ни механик, прикручивавший колесо - не виноваты

лмп-2 все-таки смогли 2 машины финишировать, я смотрю. Все равно забавно - даже 3-го места нет!

вообщето трех: монако и спа в 2004, и сша в 2005-м

эх, жаль что петровская тачка приказала долго жить!

а теперь вот представьте на минуту: допустим, в этот уикенд сильнее бы выглядели феррари (и масса, в частности), а маки были бы послабее, ну тоесть шли бы в темпе феррари. Ник бы был при своей скорости. Поул был бы у массы, второе-третье место у кими, который плохо стартует. Дальше ник и где-то еще подальше маки. Массу бы дисквалифицировали, и ник бы выиграл свой первый гп - нечто подобное победе кими здесь же в 2005-м. Так что это всего лишь воля случая. Нику не повезло малость, и на трассе, вопреки прогнозам, сильнее оказались маки, а не красные.

победы - достоин. А то что у него ее еще нет, так в этом виновато постоянное господство на вершине 2 команд (рено-маки, рено-феры, маки-феры). В былые времена гонщики из большего числа команд претендовали на победы, сейча ситуация иная. А за все эти команды нику выступать не довелось, хотя он наверняка был бы не хуже многих гонщиков, которые выступали за эти 3 конюшни за последние 3 года. Причиной отсутствия у него побед также назову и отличную надежность, которая характерна для нашего времени. Когда 2 топ-команды постоянно добираются до финиша, удел остальных - это 4-е место. И этот "потолок" часто достается именно нику. У меня есть предчувствие, что в этом году хайдфельду все-таки покорится первая ступень подиума. Но для этого нужен хотя бы сильный дождь.

а, ну да, срои - сразу не понял. И вправду, странное какое-то у него отступление. Типа сдерживал из-за того что мстил - нелепость какая-то...

не какая это не "хрень". алонсо провел за трулли 3 круга, по 2 секунды теряя на каждом из них. Никто не говорит, что труль делал это специально, но с другой стороны после всех этих мытарств алонсо, когда того уже догнал хэм, - труль взял и пропустил разом обоих. Очень уж медвежья услуга...

вот наткнулся тут в пресухе за среду, на такую фразу дэвида: "...Ночная гонка? Я участвовал в Ле-Мане... " к своему стыду, ничего об этом не слышал. расскажите, плз, когда это он выступал в ле-мане, и как у него были успехи?

представляете, а я включил за секунду до окончания - и увидел лишь один обгон! Но зато какой!

кстати, сообщается ли хоть что-нибудь, кого посадят в эти болиды? Каких нибудь второсортных гонщиков из формулы-бмв? Или может, самих футболистов? (тогда, я думаю, многие не прочь бы взглянуть были)

вообще новость нелепая. Ттуда же и это можно отнести: "Нет ответа от Honda". как будто и эти тоже будт против себя голосвать. С быками-то еще ладно - им не впервой. Шины все помнят

прочитал сегодня по телетексту евроспорта - не поверил. Думал, неправильно перевел, но сегодня и на сайте увидел когда "золотые страницы" смотрел - очень он мне нравился, классный был гонщик. "Вспоминая конец того сезона (79) - даже сейчас, по прошествии многих лет, - все мы радовались и до сих пор рады, что Клею удалось победить в Сильверстоуне. Он был - и остается - выдающейся личностью." Патрик Хед (F1-R июнь 2006) ЗЫ: как-то довольно часто гонщики умирают не своей смертью, причем за пределами трасс. Как будто рок за ними гоняется