Перейти к контенту

madflea

Доверительная
  • Число публикаций

    930
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя madflea

  1. Да собственно сейчас я даже склоняюсь больше к вашим словам о том, что упоминание о гибели полицейского - не более чем слухи. Ранее я даже никогда не задумывался об этом - наткнулся на факт и принял как должное. Признаюсь, пару раз я задавался вопросом, почему об этом нигде больше не вспоминается. Но уж не настолько меня это беспокоило, что бы я стал рыть интернет в поисках. А прочитав на днях эту ветку, мне действительно более правдоподобным кажется версия о травме, но не смерти. С одной стороны смерть двух пилотов формулы 1 могла просто затмить гибель "обычного" человека.. но не думаю что на столько, что ни на итальянских, ни английских, ни наших ресурсах не найти вообще упоминаний об этом.
  2. Я тоже помню эту статью. Была она в "Формуле", это скорее всего был номер сентябрьский (или октябрьский) 2000, посвященный ГП Италии, и в связи со смертью пожарника там была так же статья про случайную жертву Имолы-94. Не уверен конечно на все 100% и доступа к своей коллекции журналов этих сейчас не имею. Но точно помню, то читал об этом в одном из номеров.
  3. причем тут 2005. если копнуть дальше, что Шумахера как только не пропускали. Только какое это отношение имеет к Турции 2006? Я еще не видел что бы пилот пропускал своего напарника, когда тот находился через одного - а именно это вас и возмущало во фразе "зачем была нужна эта победа массы". Это не Массы вина, что у Шумы проблемы случились. Если бы тот так и остался позади, я очень сомневаюсь что они бы финишировали в позиции Масса-Шум. Какое отношение к этому вопросу имеет Вильнев и Петров? Я с удовольствием лечиться пойду - диагноз поставьте только. А то что у вас "не пойми кто" - это все остальные помимо Шумахера, можете даже не уточнять лишний раз. Это и так прекрасно читается.
  4. только их запрет на феррах никак не сказался, т.к. работать с бриджами эта система отказывалась. А вот Рено серьезно сдали. И да.. никто не сознавался в протесте)) вероятно и мак там участвовал (хотя и у них система стояла), вот только феррам демонтаж демпферов оказался очень кстати.
  5. Действительно.. какое право он имел при живом Михаэле побеждать? Надо было обязательно пропускать Шумахера.. Плевать, что тот был третьим и в этом случае пришлось бы Алонсо пустить к победе, но не самому же побеждать. Я угадал ход мыслей?)
  6. Ох, а как в феррари горевали-то от этого запрета.. не смешите. Каюсь - выразился не правильно. Поставить-то конечно поставили.. только работать их не заставили, как надо. Поэтому осталось только жаловаться на то, что они не легальные. Так же как и в 2003 в истории с мишленами - Шумахера уровняли с конкурентами с помощью административного ресурса.
  7. Полностью Согласен! Очень не понятно, почему забанили демпферы масс у Рено, которые до этого признали виновными. Любопытно, не связано ли это с тем что итальянцы, как не парились, так и не смогли себе их поставить?
  8. madflea

    Жюль Бьянки

    Больная фантазия СМИ и без него живет благополучно. Не будет Харштейна они найдут что написать. Вон.. одного пациента они уже похоронить успели летом. Поэтому надо фильтровать для себя информацию, а не принимать близко к сердцу любой желтый вброс в интернете.. И тогда и виноватых искать не придется.
  9. madflea

    Жюль Бьянки

    Потому что они права не имеют без разрешения обсуждать своих пациаентов. А Харштейн пишет всего лишь свое мнение, только оно более авторитетное, чем то, которое пишут повидавшие очередные вещие сны. Он как блогер имеет полное право писать все что думает, а то что у кого-то от этого бомбит сильно - это их личные проблемы.
  10. madflea

    Жюль Бьянки

    лучше бы вы не читали то, чего вам не нравится. Есть многие, для кого его статьи как минимум не лишние.
  11. Вот я оступился-то) Я думал достаточно гонки смотреть. А оказывается покровы тут срывают))
  12. А что Лауда сделал не так? Он переманил в команду пилота, который стал чемпионом. Не сделай он этого, то Росб бы выиграл в этом году в одну калитку
  13. очень похоже... на фотках ни сына, ни новостей о состоянии здоровья
  14. Факт остается фактом. После аварии Шумахера команда стала работать на Эдди, что позволило ему (не бес помощи самих конкурентов конечно) ввязаться в погоню за титулом. Почему-то в предыдущие сезоны 96, 97, 98 он не был так близок что бы воспользоваться проблемами Вильямсов/Маков. Для вас - это конечно же случайность, а для нас это показатель того, что в Феррари сливки снимает тот, кто нужно, а не тот на кого случай упадет. Последние гонки 99. Почитайте интервью Ирвайна - по его ощущениям, машина в Сузуке была одной из самых отвратительных какие ему только приходилось пилотировать. Внезапно, случайно.. А еще упущенная победа на ГП Европе - на пит-стопе (и это в Феррари!). Внезапно случайно сразу после того, как Ирвайн объявил об уходе из Феррари)) Никто не спорит что Шумахер быстрее Ирвайна. Но для меня это отличный пример того, что в той Феррари вполне мог побеждать "любой" пилот. Поправочка: если в команде этого очень захотят.
  15. Надо бы запретить любое упоминание фамилии Шумахер в публикациях, за исключением статей где восхваляется и обожествляется его высочество.
  16. Глупость - это ваша субъективная точка зрения. А факт в том, что ни до аварии МШ, ни после его возвращения после этой аварии, в Феррари никогда больше никто из вторых номеров не выступал на уровне Ирвайна 99-го года. Выводы каждый делает для себя сам.
  17. Как в Феррари могут ездить "Номера 2" мы все увидели в 99-м году, после аварии Шумахера в Сильверстоуне. Эдди сразу выиграл две гонки подряд и продолжал борьбу за титул вплоть до своего объявления об уходе в Ягуар)) Конечно можете верить что в 2001 без Шумахера никто бы не узнал как быстра Феррари - безусловно, звучит красиво. Но от истины далеко - будь Баррикелло таким никчемным (каким хотели его выставить этой фразой в журнале), то его бы просто не было в Ф1.
  18. Эдак тут у большинства бомбануло от слов Найджа! А что собственно такого он сказал? Неужели вы ставите под сомнение то, что на болидах 2001, 2002 и 2004 титул мог выиграть любой пилот, не только Шумахер? Или может вы поспорите с тем, что в 80-х годах надежность машин была ниже, чем в 2000-х? Или может тот факт, что Мэнселл выиграл свой титул на самовозе сразу отменяет оба вышеизложенных факта? У Маков в 2005 тоже был самовоз, но именно из-за надежности они не победили. Поэтому мне не понятно почему тут всех так всколыхнули эти слова Найджа.. Можно подумать МШ в эти годы титул с трудом вырывал у соперников.
  19. madflea

    Жюль Бьянки

    У Сенны голову на сквозь пробило рычагом подвески, вряд ли ему могли поддерживать жизнь хоть в каком-то состоянии. У Бьянки даже крови не было (судя по фото с места аварии). Поэтому объединять разных пациентов только по тому признаку, что они пилоты Ф1, по меньшей мере наивно. Необязательно что у Шумахера и Бьянки будет одинаков процесс востановления - все зависит от состояния мозга. Общественность такой информацией не снабжают, поэтому непосвященным только и остается что гадать и тыкать пальцем в небо, в надежде угадать прогноз. А правда она кроется где-то за стенами японской клиники.. Поэтому просто следите за новостями.
  20. madflea

    Жюль Бьянки

    вы же самостоятельный человек, неужели не в силах фильтровать от себя не желательную информацию? Не хотите, не читайте.
  21. madflea

    Жюль Бьянки

    А какова она сложившаяся на данный момент ситуация? Единственное что сейчас известно, отдаленным от пациента людей, это то, что Жуль получил диффузное аксональное повреждение головного мозга и находится в критическом, но стабильном состоянии. Это только сухие дынные прес-релиза. Ни степень повреждения, ни медицинские прогнозы сейчас не разглашаются. И принижать значение врачей в процессе лечения вообще бред. Только от них сейчас и зависит здоровье пилота.
  22. madflea

    Жюль Бьянки

    действительно, надо было прям на трассе выстроить всех зрителей с трибун и попросить молиться - уже бы к вечеру целый домой бы уехал... а то докторов зачем-то подорвали.. с мигалками в госпиталь помчались, дикари.
  23. madflea

    Жюль Бьянки

    Судя по данным из F1 App абсолютно все пилоты в этой зоне ЖФ ехали с такой же скоростью как и Жуль. Да и после аварии в режиме СК, тоже все пилоты проезжали там ~200 кмч.
  24. madflea

    Жюль Бьянки

    Вики Чандхок пишет что все пилоты сейчас в госпитале
×
×
  • Создать...