Wittman

Да, е-мае, уже считали в этой теме. За 21 год работы в топ-командах Ньюи взял 9 титулов, из них 3 - с Феттелем. Так что не всегда его болиды везут, был и MP 4/18:)

Справедливости ради, напомню, что топливные фильтры из шланга были удалены после согласования с техническим делегатом ФИА Чарли Уайтингом. Смысл был команде пилить доску (и выворачивать болты из нее), если она знала, что элемент подвергнется обязательной проверке?

Не совсем так. Перед гонкой в Японии Прост опережал Сенну на 16 очков. До финиша оставалось две гонки. Но в сезоне-89 еще действовало то самое правило, по которому годом ранее титул получил набравший формально меньше очков Сенна - в зачет шли 11 лучших результатов. В активе Проста перед Сузукой имелись 4 победы+6 вторых мест+1третье=76 очков. Сенна к тому моменту имел вообще всего 7 результативных финишей, но 6 из них – были победами. Таким образом, Просту в зачет пошла бы только победа, второе место при той очковой системе не давало французу вообще ничего. Сенна же получал очки за любой результат. Таким образом, при финише «1й – Сенна, 2й – Прост», расклад становился бы 76-69 – и в Аделаиде Просту вновь была нужна только победа. Проиграть титул Сенне второй год подряд, набрав формально больше очков, в планы Проста явно не входило.

Ну ждите, ждите:) Если вам кажется логичной ситуация, при которой машину о стену разбивает ради напарника человек, у которого на кону чемпионский титул стоит, то мне не приходится удивляться прочим фантазиям "буденновцев" в этой ветке:)

Да ну? 78-69 по очкам, при том, что за победу давали тогда 9. Даже при сходе Сенны в Сузуке и победе Проста в Аделиаду они приезжали с равенством, а техническое превосходство было на стороне Сенны. Но Великий Сенна решил вопрос с титулом по-своему, устроив месть за 89-й, сражаться с Простом на равных у него мужества не хватило. Я не буду даже просить ссылку на цифры. Из 6 последних лет 4 раза титул разыгрывался в последней гонке, причем по части драмы в этих гонках тоже все было в порядке. Колебания аудитории сейчас неизбежны ровно потому, что Формула-1 начинает переходить на платное ТВ, а вовсе не потому, что Феттель опять выиграл титул.

Ты вроде спать собирался, что пепел проигранных титулов так стучит в сердце, что не уснуть?:)

А, то есть все таки участвовала? Бедный Алонсо, даже своя же команда боролась за то, что чемпионом-2010 стал Феттель.

Офигенный аргумент. Алонсо тоже тот титул проиграл, "Феррари" тоже в заговоре в пользу Феттеля участвовала?

А зачем мне это опровергать? Нет ни одного факта, указывающего на какой-то заговор в "Быках" в Абу-Даби'10. Если Вы считаете, что они есть - приведите.

Я так понимаю, что фактов, подтверждающих заговор "быков" в Абу-Даби'10 не будет? Не удивлен.

Марк вообще-то специально для особо одаренных подробно рассказал, когда именно был включен эконом-режим. Но особо одаренным проще верить в собой же выдуманные мифы и заговоры.

Еще один сладкий сон фанатов "Феррари". С трудом, правда, представляю себе, как быки могли заставить Марка Уэббера разбить машину - он вообще то на чемпионство претендовал и шансы у него перед стартом той гонки считались лучшими, чем у Феттеля.

Я вам должен набор выкладывать? Вообще то это вы пытаетесь меня уверить в том, что все было подстроено, был заговор и злой РБ заставил Уэббера разбить машину и спровоцировать Алонсо на ранний пит-стоп. Ну вот вам и карты в руки:) А мне как то и с осознанием того, что один умелец с машиной не совладал, а второй 40 с лишним кругов за 13-м пилотом чемпионата проболтался с единственной попыткой обгона, закончившейся на обочине, спокойно живется.

О нееет, они будут рассказывать о том, что болели за него еще с немецкой формулы-БМВ. Помню я, как некоторые нандогерлз клялись бросить кумира, когда Алонсо в Скудерию переходил, ничо, шизят за милу душу и всем рассказывают, какая Скудерия великая:)

А про Абу-Даби-10 уже разбирательство ФИА было? Виновные наказаны? Если Вы позабыли - так Марк Уэббер там считался едва ли не самым реальным претендентом на чемпионство, это вам не униженный Нельсиньюшка Пике:)

Ну да, это ж злой доктор Марко там машину об стену грохнул, что привело к раннему пит-стопу.

Да? Это кто сказал? Легко было рвать Проста в 90м с Хондой, которая была мощнее на сто лошадей. В 92-м 93-м что-то с титулами как-то понапряженнее стало, да так, что сразу захотелось бросить "Макларен" и сесть в чемпионский "Уильямс". Угу, два титула выиграны в последних гонках, в первом случае лидерство в чемпионате было получено аккурат на финише последней гонки, во втором - уже упоминавшийся прорыв с последнего места и 23 обгона. Если это "чистая халява", то титулы-05 -06 - это ясельная группа детского сада по сложности взятия. Общественность - это парни с буденновками на аватарках, что ли? Их мнение очень важно для нас, да:)

На "чистом везении" он взял нужный себе результат, совершив в той гонке 23 обгона. А уж рассуждения про "должен был сойти на первом круге" - это и вовсе смешно. Сладкий сон фанатов Алонсо, о котором они так грезили в своей уютной веточке накануне, так и не воплотившийся в реальность:)

Корею-2010 он тоже охарактеризовал, употребив слово "лучший", а после Сузуки-2006 долго расуждал на тему того, как заслуженна эта победа. Для того, чтобы видеть, что Алонсо типичный бухгалтер-доезжала не надо заглядывать к нему в черепную коробку, достаточно смотреть гонки. Это всегда было его стилем, какой сезон не возьми.

Ну да, триумфальный въезд в кучу щебня в Малайзии и активное юзание неисправной ДРС при обгоне, страшно сказать, "Мараши" - это настоящие техпроблемы. И, как обычно у алофанов - Алонсо "ни у чем не уиноват", "мостик не зазвал", "мостик не починил", "мостик не сказал". Ну чего мы хотим от фанатов человека, который когда-то начал коллекционировать свои сомнительные достижения с фразы "команда меня не поддерживает, я так одинок"? :) Конечно, в циклических комментариях буденновцев про "самовозку", "в точку с поула", "не умеет обгонять", "дутый чемпион", "перепиаренный ноль" столько фантазии, закачаешься просто :) Особенно когда все это приходиться читать в 100500-й раз. О да, я вчера заметил, как алофанам "да плевать" - стоило в этой ветке сказать про историю с запросом "Феррари" после Бразилии-12, да пол-словом упомянуть Сингапур, как набежали защитнички... И это в нашей ветке, прикинь, что было бы, если б такое было в ветке Алонсо написано? :) Дааа, фанаты Алонсо нашли одну единственную победу, которая Себу досталась из-за схода впереди идущего и теперь делают из этого далеко идущие выводы. Забывая про то, СКОЛЬКО таких побед было у их кумира. И какие комментарии он при этом отпускал. Вы фанатам Райкконена в 2005-м такое говорили? Фанатам Шумахера в 2006-м (после Сузуки особенно, ага)? Может, после Кореи-10 были какие-то признания? Так чего вы от нас то хотите? Если гения Алонсо и его мостика хватает на то, чтобы обладая абсолютно лучшей машиной в первых четырех гонках этого сезона, отставать на 30 очков - мы то здесь при чем?

Угу, Нюрбург-05, Сузука-06...

При чем здесь ваши "новости спорта"? Речь о том, в каких именно СМИ инфа с форумов выплыла первыми и кто первым вой поднял. Алонсо об этом написал: No tengo milagros, Yo hago de las leyes correctas mis milagros.

Да потому что несмотря на все видео и разъяснения было полно "буденновцев", которые ныли про "мы хотим этот титул". Факт появления материалов о "нелегальном обгоне" в испанских СМИ был? Факт подачи запроса от "Феррари" был? Алонсо в день когда появилось видео ничего про "чудеса и законы" в твиттер не писал? Какие предположения-то, о чем вы?

Зачем быкам было возбуждать истерию вокруг легальности титула собственного пилота?

Какие тебе факты нужны? На что рассчитывал Алонсо, заехав в боксы на 12-м круге и вернувшись на трассу последним в почти полтора минутах отставания от лидеров? На внезапно пейс-кар? Вот-вот сейчас пока все лидеры в боксах не отстоялись? Ну получил внезапно пейс-кар, даже знаем каким образом. Доказательства чего? Что история не "быками" инспирирована? Ответа на вопрос "Зачем?" я от Вас так и не дождался, к сожалению.