-
Число публикаций
3 499 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Bracho
-
это болезнь всей современной ф1 ... надеюсь, когда нибудь еще увидим истинные хардклрные гонки в стиле 80-х ... или хотя бы 90-х ...
-
городские тилькедромы зачастую интереснее чем стационарники.
-
а, в очках не узнал. в фильмах тарантино видел ..
-
ху ис ит?
-
не плохая идея, при должной реализации. в италии должны проходить две гонки, а то и три ...
-
а самый правый мужик - не шектер часом?
-
я вот не пойму одного. аэро скрин не проходит по прочности силовых элементов, как я понял. но отлично защитит от пружин и прочей нечисти на трассе. хало - более фундаментальная конструкция в плане прочности, но не спасет ни от камня, ни от пружины, ни от чего, кроме порхающих пиреллек... так почему же нельзя просто добавить к конструкции хало этот долбанный стекло??
-
как по мне, что круть-верть, что верть-круть - одни и те же тапочки ... кстати, по поводу вытаскивания пилота: а что, просто просочиться, не снимая тапок - не выйдет разве? вроде места хватает
-
а в чем разница? помоему самая первая версия от мерседес выглядела красивее всего ...
-
и самое худшее, что будет технически невозможно оперативно сделать бэкап, в случае чего. это не формат квалификации ...
-
ну обычно, когда у человека дензнаки исчисляются миллионами, то это желанный родственник. думаю, будь люис голодранцем - вряд ли у него были бы "высокие отношения" с родичами бывшей .. а так - звизда, чемпион, миллионер. почему бы и нет. тут уже все от желания самого люси зависит. как-то так ...
-
классный комбез у блокка. формуле не хватает пестрых красок .. пс. не знал, что ривз байкер ...
-
посмотрел баку .. трасса напоминает что-т среднее между монжуиком, аделаидой, где-то чуть валенсии .. в целом, классная городская трасса, со скоростью под 400 км/ч, срамит по этому показателю стационарные автодромы и прочие храмы скорости. стены близко в скоростных поворотах, при этом все выглядит довольно безопасно. не понравилось расположение тв камер, мне кажется можно было бы и получше показать эту трассу .. хотя для первого раза сойдет.
-
как и у любой другой девушки ...
-
похоже на бахрейн курильщика ..
-
ок. проведу инет, оценю ... жаль,что пропустил. хотя у меня уже вырисовывается закономерность - на дебютные гонки не попадаю ...
-
гонку не смотрел пока. я так понял трасса - не произведение искусства, да?
-
живописьненько...
-
трасса интересная от узкой "змейки" и до первого поворота .. а первый сектор - скучный расслабон. некоторые повороты - реально страшные. те, которые после змейки и быстрая эска перед прямой ... я не пойму фиа - они лепят шиканы в барселоне и тут же закрывают глаза на такие быстрые повороты, в которых нет зон вылета ...
-
жирный минус .................
-
вот еще рон в те года: сосредоточенно что-то записывает сегодня можно и подурачится )
-
я бы на месте какого-нибуль богатенького производителя делал бы по 40 двигателей на сезон, (20 гоночных с ресурсом в 350км особо форсированных и сверх легких и 20 для практик всяких разных), потом получал бы штрафы, стартовал с галерки (строже ведь штрафов нет?) в каждой гонке и нанизывал бы весь пелетон еще до первого пит-стопа, опережая тошнотиков-марафонцев, идущих на поводу у фиа. и оставив открытые форточки на лицах маразматиков из федерации, с их псевдо-борьбой за снижение бюджетов .... два мотора на сезон для формулы - это ахинея ... как и 4, впрочем ... дальше что? запреят пилотам переходить из команды в команду, что бы зарплаты гонщикам сократить? один комплект покрышек на гран-при? один гоночный комбинезон - на сезон? да что там, пусть пилот в одой паре носков ездит всю карьеру - какая экономия!.
-
скорее, что бы они втроем не попереломали ферсаппена ) ..
-
похоже на детскую игру - где бегают вокруг стульев, а когда заканчивается музыка - а попов остается стоять ) ..