slapa

Если у них в 2025-ом будет заруба за Титул, как в 2007-ом между Хэмом и Алом, то очень вряд ли - "Боливар не вынесет двоих"(с). Пиастри тогда уйдёт.

Прямо мексиканская Санта Барбара.

Херберт - третий стюард на ГП Мексики. https://www.f1news.ru/news/f1-177832.html По-моему, он предвзят к Алонсо.

Про Мика, заметьте, ни слова.

Конечно Бортолето лучше в Маке остаться. Даже Бин в Ауди говорит, что они смогут за Чемпионат бороться только к 2030 году. И то, понятно, что это неточно. А Мак он уже сейчас едет и Пиастри скорее всего через год срулит оттуда, ибо уже сейчас им с Ландо тесно вместе. Тут интересно, что про Мика, вообще, ничего не сказано. Раньше он в слухах фигурировал, наравне с Боттасом.

Абсолютно верно! И даже Марко говорил, что в любых контрактах в зависимости от результатов есть условия их разрыва. З.Ы. Возьму крайний случай - например пилот в квалах периодически не попадает в 107% и, соответственно, не участвует в гонках. Никто его держать не будет у себя, даже если контракт заключён на 10 лет.

Юр, да может скажет: "Вы все мне надоели, ухожу. И пофиг кто будет вместо меня". Хотя, конечно, это маловероятно.

Нет. Его точно журналисты будут мучать насчёт контракта. Вот и интересны его ответы.

Абсолютно верно. Будет хорошо сейчас ехать до конца сезона, без места в Ф-1 точно не останется. Может даже в 2025-ом поедет. Если не сначала года, то где-то с середины вполне.

А во сколько пресс-конференция? Что там Серёга скажет?

РБ хочет полностью выкупить Франко? Не в аренду же его брать.

Посмотрим что Перес в Мексике скажет. Ходили слухи летом, что на домашнем Гран При он должен сказать фразу: "Я устал, я ухожу"(с). Но в любом случае он всё равно что-то скажет - журналисты с него не слезут.

Бинотто всё правильно говорит.

Тоже верно. Но это весьма печально.

Глядя на эту таблицу: https://www.f1news.ru/Championship/2024/teampoints.shtml прихожу к выводу, что нам надо бросать всё и заниматься во время Гран При тестами на 2025 год. Нас ХААС уже в КК не догонит, равно как и мы Мерседес (тут даже матшансов уже нет). Просто если этого не сделать, в следующем году нам грозит 9-ое место в КК, хуже нас, очевидно, будет только Заубер.

Думаю с Ральфом. Мик любит на него орать:

Согласен. Я об этом ранее уже тоже говорил.

1. Абсолютно верно. Просто так выгнать Сержанта не могли. Надо было бы платить ему неслабую неустойку. А судя по тому, как тепло они потом расстались, всё вышло полюбовно. Возможно даже, что личные спонсоры не ушли из Вильямса вместе с Логаном. 2. Это точно! Никто не ожидал. 3. К сожалению! Но кто же знал. Понятно, что Вильямс своего Франко посадил бы вместо кого-то. 4. Опять же соглашусь. "Акции" Албона довольно резко упали.

Не знал. Это же хорошо, что привезли. Не сработало - и фиг с ним. Самое главное - сделать выводы! И сделать очередные новинки. Может они прокатят. Главное - не останавливаться и работать.

Абсолютно согласен! Реально уже сейчас можно начинать тесты на 25-ый год, если лимит бюджета, конечно, не исчерпан. ХААС от нас отстает на 48 очков. Отыграть они их не смогут, даже если сейчас Астон просто снимется с Чемпионата.

Лёша, похоже ты не совсем внимательно прочитал мой пост. Гарантий на участие в 26 году для второго пилота Ауди сейчас просто не даёт. А теперь угадай почему?

Здесь солидарен.

Так Заубер-Ауди не дают же. Даже на 2 года.

Честно, коллеги, будучи менеджером молодого пилота, я бы лично не стремился так уж посадить своего протеже в Заубер 25. Во-первых, довольно сильный напарник, во-вторых - болид ведрище, не способное бороться в принципе за очки, со всеми вытекающими...

Да нет, уснул просто. Старость - не радость.