Moged

Я по мкаду обратно поеду точно.

Зато по 107й едешь, а не стоишь, на что легко можно нарваться утром в субботу на МКАДе и выезде из Москвы. Единственные затыки (если через юг ехать) - переезды в районе Каширки Если через север, то там вообще затыков нету. Единственный минус - это словить какой нить газончик, плетущийся 60 км/ч в зоне сплошной. Кстати через север - 200 км Яндекс показывает. Вообще думаю за 3 часа по 107й доехать можно. По мкаду не факт что будет быстрее. Поэтому я всеже склоняюсь к варианту 107й

ну мы еще выбираем маршрут от Электростали. Может и по 107й поедем. Разница между 190 км и 250 не столь большая, но МКАД все же удобнее

Доезжаешь до Бронниц, смотришь пробки (там как раз макдональдс есть, чтобы в роуминге инет не юзать) и далее либо через МКАД, либо по 107й до Новорижского шоссе, а там уже на трассу

Новая классификация у кого? Чемпионат - это соревнование в результате которого определяется победитель - чемпион. Серия - это форма соревнования, одна из многих для чемпионата. Я как-то в этих терминах нового ничего не вижу.

Троллить? Т.е. для тебя любое мнение, отличное от твоего троллинг? Проблема в том, что ты не объяснил как есть. Ты что-то такое придумал, как те упрощенцы истории с которыми ты воюешь, и все. Ты, не обладая знаниями просто взял и додумал сам и приклеил ярлыки "умерло", "чемпионат", "серия". Причем я смотрю за пять лет так ничего и не поменялось: что-то пукнул и в кусты. Но тогда я хоть что-то интересное от тебя почерпнул таки. Сейчас абсолютно ничего нового - зря потраченное время

ты предлагаешь мне запоминать все источники того, что я прочитал по Ф1 за 20 лет?

ну с такой формулировкой я не спорю. Но Владимиром она была представлена совсем по другому

я так и не понял где мне нужно было с этим ознакомится

ну вообще-то календарь ФИА - это следствие применения критериев, сам по себе он критерием являться не может

вопрос был о 81 годе. С чего тебе приспичило притянуть сюда довоенные годы мне непонятно. Изначально (намного раньше чем приведенные тобой цитаты) речь шла о том, что в 81 все кардинально поменялось, умерли гонки гран-при и появилась серия Формула-1. Все. Никакого иного вопроса не ставилось. Поэтому я не понимаю к чему тут довоенные годы и почему я что-то должен доказывать по их поводу, если я про них вообще ничего не говорил.

чемпионат был серией, ей же и остался, равно как и остался чемпионатом. Серия - это исключительно форма проведения чемпионата, заключающаяся в том, что чемпион определяется не в рамках одного соревнования, а в рамках серии соревнований. это было очень давно и я как-то не запомнил конкретных источников. Да и прочитано было много всего, разной "глубины"

Ну в свое время я читал вполне неплохие статьи. А так помимо журналистов можно говорить о переводном материале

календарь - это критерий??? гм...прикольно в какой статье? про отличие историй?

А где-то конкретно утверждается что переход на Ф2 был по воле ФИА?

а при чем тут 39й и 50й года? Вопрос именно о 81м. Я прошу лишь подтверждения того что дефакто изменения были очень большими. Именно дефакто, а не деюре. Хотя кстати именно на понятиях дефакто и деюре можно написать классную статью по изменениям в 81 году. Я думаю это будет куда продуктивнее, чем притягивание за уши фактов к мысли "Упрощеная история вам врет!"

а кто на тот момент являлся участником соревнований? Сейчас это команда. Причем в различных вариациях. Ибо команды в Ф1 и, например, Наскаре представляют собой разные вещи. Просто если раньше также участником была команда, которая выставляла гонщика и автомобиль, то можно сказать, что не было команды. А вот почему не было команды - это другой вопрос

Связь в Ф1 была в том, что статус ГЭ не давался кому-попало. Нельзя назвать это конкретной связью (ну хотя бы потому что не было четких критериев ГП и ГЭ), но и говорить, что ее не было никакой тоже нельзя.

а никто "альтернативную" (странное название, думаю "реальная" сюда больше подходит) историю и не оспаривает. Глупо оспаривать конкретные факты. Оспариваются именно выводы подаваемые под соусом "вы зомбированы и только я знаю как оно было на самом деле". вот например таже ситуация с 81 годом. Дайте мне тынц на нормальный аналитический материал по данному вопросу. Пока я вижу лишь такую логику: в 50м году было так до 80 года ничего не менялось в 81 поменялось все. У меня, как у думающего человека, сразу встает вопрос "какого хрена?". Даже не вдаваясь глубоко в историю вопроса видно как менялись гонки гран-при и формулы-1 на протяжении этих 30 лет. Поэтому слышать такие выкладки от человека который себя позиционирует как разбирающийся в вопросе по меньшей мере странно. И еще более странно видеть не конкретные аргументы, а отпинывание в виде "ты зомбирован"

опять же не факт? Что изменилось по сравнению с 80 годом? ФИА также проводит чемпионат, организаторы также организуют гонки, а команды на эти гонки ездят. Добавилось лишь определенное соглашение. Но это нельзя назвать концом и началом. Пусть революционное, но это было изменение. Точно также как получив российское гражданство вместо советского люди не умерли и не родились заново.

вот это я и называю борьбой в ветряными мельницами. Журналисты на новостном ресурсе...обыватели написали для обывателей. И при этом даже нельзя сказать, что они соврали: так, не совсем корректные формулировки. И что вы так докопались до того, что тогда нигде не было написано о том, что это первый этап ЧМ? Это как-то отменяет тот факт, что это действительно был первый этап?

на самом деле проблема мне видится несколько иной и состоит из двух частей 1) Додумывание. Не всегда везде раскрывается полнота картины и человек начинает самостоятельно додумывать остальное, основываясь на том, что у него есть, т.е. знаниях о настоящем. 2) Журналисты. Почему-то им всегда приписывается какая-то значимость. Хотя с какой стати? Как показывает практика, журналисты в большинстве случаев не разбираются в том вопросе о котором пишут. Они лишь хорошо подают материал. В результате что мы имеем? Да то что нет никакой упрощенной истории Ф1. Т.к. глупо выделять какую-то формулу 1, если мы аналогичное видим в мировой истории, физике, химии и прочих вещах в нашей жизни. Есть просто в жизни обыватели и все. Поэтому у меня и вызывает улыбку эта целеноправленная борьба с упрощенной историей. Это просто борьба с ветряными мельницами. Честно говоря лучше пустить энергию в более продуктивное русло

вот в том то и дело, что доподлинно это не известно. Ибо не было конкретных критериев определения принадлежности соревнований ни к ГП, ни к ГЭ. Поэтому неизвестно как бы отнеслись в ФИА, если бы гонка ГЭ проводилась бы в классе Ф2. Узнали они об этом фактически пост фактум. Но т.к. явление исхода в Ф2 стало массовым, по сути (для зачетных гонок) 100%, то неизвестно как поступила бы ФИА, если бы на Ф2 перешла бы только одна гонка, которая была в календаре заявлена как ГЭ на Ф1. Т.е. в какой-то мере де-факто получилось, что высшим классом в 52 году стала Ф2

а кто говорит о воле ФИА при проведении гонок?

Конкретно, что поменялось? Причем я сравниваю не с 50ми годами, а с концом 70х. Есть конкретные документальные подтверждения аналогичной роли ФИА как в 50е. Только ли единообразием номеров все ограничилось? Что было в первом договоре согласия? Без ответов на все эти (и многие другие) вопросы думаю некорректно говорить о смерти философии и прочей чепухе. И это еще раз показывает, что важно не только быль коллекционером исторических фактов. Важно осмысленно подходить к вопросам, а не оперировать придуманными догмами