Jump to content

StVol

Старожилы
  • Content Count

    4329
  • Joined

Everything posted by StVol

  1. почти уверен, что это будет не так... Что именно будет не так? "нагрузка на шины меньше станет" или "V8 значительно в виражах скорость собьет"
  2. У меня есть все ГП. Только я с Украины. Так что если надо, могу подсобить.
  3. мне вот тохе интересно, КАКОЙ??? Ст. 151 пункт "c" ISС" тебя устроит ? Как раз по вопросу сговора и шантажа срывом ГП. Кроме технического есть еще и спортивный регламент Ф-1. Нет, не устроит. Я надеюсь что ты хоть сам ее читал. А вот эта статья (по которой обвиняют команды) для ознакомления другими участниками форума Тоесть для того чтобы н енаносить вред интересам соревновательности или интересам автоспорта нужно наносить вред здоровью пилотов.
  4. Не предупредила судий об отказе от гонки за 45 мину, как того требует спортивный регламент. Каким образом команды отказались принимать участие? Они что сказали "пошли вы нафиг мы лучше пойдем пиво пить"? Нет уж. Одна из деталей машины оказалась бракованой. Был высокий риск изза ее отказа угодить в аварию. Поэтому команда решила что их болид имеет технические проблемы и зазвала его в боксы. Все. Какие еще проблемы? А Берни многое может теперь "петь". Это он влетел на бабки и репутацию замочил, а не команды. Виноваты те, кто допустил проведение гонок на автодроме, покрытие которого не отвечает требованиям ФИА !
  5. Голосую за пятый вариант. Сначала ответь на вопрос "Какой пункт рагламента нарушили команды и в частности БАР"?
  6. Я отношусь крайне негативно к авариям в Ф1. Особенно на больших скоростях. И полностью поддерживаю ФИА в их борьбе за безопасность Ф1. Это всегда должно быть №1.
  7. Мое мнение таково, что Шуми даже на корыте с колесами (хотя даже их так назвать язык не поворачивается) борется до последнего милиметра трассы. А Барик вечный номер 2, что он с успехом и доказал. З.Ы. Не Ральфу судить все впорядке с головой у Миши или нет. Сначала пусть свою вылечит.
  8. Вот с этим согласен на все 100%. Барик не собирался атаковать Ральфа. Поетому и ехал за ним спокойно. Мише же такой расклад небыл по душе, и он полез атаковать Барика, будучи на 100% уверенным что Барик хлопать калиткой не будет.
  9. Да вот в последнее время подумывают как бы его сделать под Кимку
  10. Отличный гонщик. Если сойдутся его созвездия, то и чемпионом станет. Но для этого Тойоте надо сделать боллид на уровне Маков.
  11. Минарди - это такая же история Ф1 как и Феррари. А история как известно не может быть нужной или ненужной, она есть.
  12. Сюда можно еще и добавить чехарду с пониманием результативности прохождения круга пилотом во второй сессии. Раньше было понятно - отыграл 0,111 на секторе, значит может претендовать на лучший результат, а теперь не все так просто. Время может быть лучшее, а место не первое. Неинтересно все будет и запутанно.
  13. Ну тогда припомни кто всегда регулярно выежал первым на трассу. Про обилее второго эшелона я не говорю. Но лидеров мы тогда видели не часто. А когда шла борьба за первое место, то мешающих не топ команд было заметно меньше.
  14. В такой толпе будет трудно показать результат. Раньше команды второго эшелона катались сначала квалы, а потом поле битвы оставляли топкомандам. Еще одна проблема - это правило одного мотора. Если наматывать круги в квале в толпе, то тебя могут "случайно" подрезать и ты окажешся в стене. Это автоматически утрата 10 позиций на стартовой решетке, так как возможно придется менять основные агрегаты боллида.
  15. Для меня Хилл - особый гонщик. Возможно потому, что это был второй пилот после Менсела за которого я болел. Временами ему удавались красивейшие гонки, временами была полная лажа. Но для меня он всегда оттанется лутшим, как для других например Шумахер. А еще очень мне понравился его трюк с ... 0
  16. А куда деваться Минарди в первом повороте? В первом повороте они будут уже далко не первыми
  17. Мое мнение таково - Формат квалы этого сезона был скучным, но предложеный формат не намного интереснее. Вопервых, зачем разрывать квалификацию на 2 дня? Вовторых действительно все воскресенье теперь придется седеть у телевизора. Кому это нужно, кроме рекламодателей? ИМХО лучше всего было бы или перенести всетаки всю квалификацию на субботу, или сделать кваллификацию только в воскресенье. Одночасовым заездом, и через час сразу начинать гонки.
  18. Предлагаю дебаты по поводу формата кваллификации сезона 2005 перенести сюда, дабы не засорять офтопиком другие ветки.
  19. ИМХО Баттон. Человека выперли из Виллов, потом из Рено. Теперь вот на него опять молятся в Виллах. ИМХО Френк его в свое время очень недооценил...
  20. Это точно, но куда они до этого времени смотрели??? Непонятно. Какой смысл им Ральфа катать, он же всеравно выкладыватся не будет, а так они Пицонию прикатывают, авось он и будет вторым!, кто их точно знает?
  21. Уменя вызывает опасение уже то, что мы вообще увидим его в ф1.
  22. Нелогично. Я так понимаю с противоположной стороны шланги будут выходить изподземли. Тогда вовремя всей сессии гайковерты и останутся там лежать, загромождая питлайн.
  23. а еще если гонщик промахнется на пите, то до него можна будет и не дотянутся.
  24. Нет, это наоборот самый опасный вариант. Недай Бог попадет топливо на раскаленную от выхлопов заднюю часть болида, тогда уже не только заправщикам, а и всей команде на пите грозит нешуточная опасность. Вспомни, как Ферры вначале ставили защитные экраны и накрывали выхлоп вовремя дозаправки.
  25. Мика связан рекламными контрактами с спонсорами Маков, поэтому Маки не просто так запрещали Мике тестировать Вил, а Виллы должны были перед этим утрясти вопрос со спонсорами. Но, как всегда, им на это жаль денег.
×
×
  • Create New...