Lolik

Писали что Койн предложил на 2026 такую же мизерную зарплату, когда он бывало даже оплачивал свои перелеты. Поэтому пошел туда, где более-менее платят. Также, говорят что Койн не в состоянии готовить нормально обе машины и у них ставка на одну машину. И в 2026 такой машиной будет владеть Хаугер, благодаря поддержке Андретти.

В понедельник тестируется второй раз, значит дело в шляпе. И хорошо, на него интереснее посмотреть, чем на Абеля. Абель, в свою очередь, имея команду имени себя совсем недавно, теряет место. Удивительно!

Колетт протестирует Фойт и претендует на место. Согласитесь, лучше чем Абель. Но столько денег нет у него! А Энцо Фиттипальди планирует Инди некст на 2026!

Безумие, пишут теперь что Викея не будет в Фойте. Там будет Абель! Мол Викей променял стремительно набирающий обороты Койн на Хункос! Я могу это объяснить это только тем что Хункос вдруг нашел богатого спонсора на машину и предложил Викею в три раза больше денег. Иначе - абсурд! Робб останется. Шварцман и Айлотт в нелепой ситуации, оба связаны многолетним контрактом с командой, которая скорее всего не сможет продолжить…

Херта тоже должен выходить уже на старт, чего отсиживаться-то? Сменит Кордила и останется с ними на 2026.

Что вырисовывается из последних слухов: -Према на выход и оба пилота возвращаются в Европу. Айлотт в ВЕК Кадиллак на место Баттона. -Малукас в Пенске ( но может это быть Шварцман?) -Пауэр в Андретти вместо Херты -Фойт: Викей и Ферруччи -Койн: Грожан и Абель -Хункос: Хаугер и Робб

С Пауром, я думаю сыграл фактор что зп у него была топовая, а они недавно и Ньюгардена продлили за дорого. Вот в команде и подумали предложить половину зп из-за возраста, а тот справедливо не согласился. У Малукаса папка миллионер и вполне вероятно команде бесплатно обойдется. Таким образом дефицит результатов будет компенсирован рублем.

РЛЛ гиблое место, три финиша в десятке за сезон на троих пилотов. Пробили дно. У них только в квале дорожника Инди есть скорость. И у Сато. Грэм никуда пока не уходит а у де Франческо контракт. Так что в Фойт очевидно Викей намылился. Так себе апгрейд по сравнению с набирающим обороты Койном. Кэннон настроит машину для Инди500 и посмотрим еще кто будет сильнее там.

Койн уже объявил спонсора на весь сезон для номер #18 Ault Blockchain

Продление Пауэра казалось очень вероятным, однако неожиданно звезда родилась. Тогда считаю, что Пауэр может направится в Фойт в #14 или к Карпентеру в #21.

А на сайте серии отсчет говорит о том что старт в полночь на понедельник: https://www.indycar.com

Лундгард может

После прошлогодних итогов - прогнозировать - богов Ф2 смешить. Кроуфорд Мартинс Линдблад Версхор Беганович Мини Дюрксен Гёте Браунинг Форнароли

Это также может просто означать последнее место работы. Ждем Арона тогда?

Всем привет! Можно обновить табличку? Монтоя входит в программу Ред БУлл: https://www.redbull.com/int-en/athlete/sebastian-montoya Мията в Хаас https://www.the-race.com/formula-1/toyota-haas-deal-private-test-jerez-miyata/ Я тут просто задумался кого же Ауди брать в свою программу поддержки и резервистом возьмет? Пуршера и Мэлони они выгнали, хотя последний в любом случае и сам ушел. Выбор в Ф2 совсем грустный, ФОрнароли чтоли? Пилоты уровня Ф3 не готовы сесть в Ф1 и привезти результат, если понадобится. Мик Шумахер? Вроде бы с Альпин связан. Мартинс, если того выгонят из Альпин? Если выгонят... Вообщем у Ауди нет приемлемых вариантов как среди подающих надежды, так и среди опытных.