upa

Так для справки а кто за всю историю Ф1 из немцев был лучше его. Я это к тому что может он ЛУЧШИЙ НЕМЕЦ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ Ф1, гордо звучит да. И вопрос что подразумевается под словом лучший.

Ягуар и Астон пиарят, эти диби9 и ванквиши уже бесят, они у них всегда лучше. А Лэнд Ровер как рекламируют(чего только стоит его сравнение с Лэнд крузером).

Ну дорогие там все же чаще чем обычные. Если конечно Бэха м6 и Порш 911 каррера и Ягуар(в последней передаче) считать обычными. Там почти в каждой передаче есть что то необычное(проезд под работающими двигателями Боинга например, или как пикап Тойоту они убивали)

+1

Может Стиг будет в тестах ф1 участия принимать . Он же Рено уже тестировал на их треке, наверно готовиться. Тем более что в Агури и Мидленде еще места есть.

Действительно с чего. Когда такое говоришь хоть напиши с чего. Или стиль пилотирования поменялся . LIVini и Schumofil спасибо.

Спасибо что поискал. Не нашел так не нашел

Так яж говорю, укрепить перед. Кстати Сато то в Мак не врезался еще.

Знал что ты обрадуешься . Сато рулит. Яб посоветовал огурцам укрепить переднюю часть машины, ох чувствую Сато в этом сезоне многих удивит.

А можно на посты год назад написанные не отвечать , так думаю проще.

В команде Super Aguri подтвердили, что в первых гонках сезона будут использоваться машины Arrows A23 образца 2002 года, перекупленные у Пола Стоддарта. Новая машина под маркой Aguri будет готова только к началу мая. Даниэле Аудетто, управляющий директор команды: “Естественно, мы не рассчитываем на высокую скорость в первых гонках. Первые этапы мы посвятим обучению и тренировке команды, чтобы она была готова к выходу новой машины”. Не секрет, что команда рассчитывала на использование шасси BAR 2005 года, однако это не позволил действующий “Договор согласия”.

По свидетельству еженедельника Autosport команда Super Aguri получила согласие всех представленных ныне в Ф1 команд и теперь ей остается дождаться лишь благсловения FIA - в пелетоне Ф1 в 2006 ггду должна появиться 11-я команда. "Я счастлив сообщить, что все 10 команда Ф1 сообщили о своем согласии с включением нашей команды в заявочный список Ф1 на следующий сезон, - заявил в среду глава команды Агури Сузуки. - Я хотел бы выразить им за это свою благодарность и сообщить, что Super Aguri постарается не обмануть их ожиданий. Мы благодарны им за поддержку и их не подведем". А вот и будет

Ну вот а говорил не создаю . Да внимания достаточно. Ведуться на провокации. АААААААА правда, ой, я и не подумал Человек который "отношусь с глубоким уважением" никогда бы не создал эту тему и не хаял бы его при малейшем случае. Хотя может у нас разные понятия об уважении, наверно так и есть.

Это супер. Таких тем как этой не было и эти вопросы до этой темы нигде не поднимались, так да? з.ы. тогда тема "хотите чемпионства МШ" это недоразумение да? Вот прочитать хоть эту тему, уже любому человеку станет ясно твое отношение и твои приоритеты. з.ы. В США 05 виноват мишлен

А выглядит как фобство. В белье грязном покопаться захотелось. Разрушай культ личности. Но про какой культ. Все знают что у него были ошибки и он не идеал. Но их не больше чем у др. пилотов выступающих на высоком уровне(в пропорции с проведенными гонками). И на мое мнение это (промусоленное 1000 раз) 1001 раз мусоление никак не повлияет. Все(ну почти) этого уже начитались. Если ты считаешь себя нейтральным то почему ты вспоминаешь только ошибки(и почему то именно его, а не др пилотов). Создай тему про его великолепные победы(или дай ссылку на такую тему созданной тобой)(которых побольше чем этих ошибок). Почему в спорных эпизодах постоянно виноват МШ у тебя. Шума - Супа, Шума - Супа з.ы. А цели и правда добился, я не думал что красные(и др.) поведутся если честно.

Старые песни. Ну давайте Бла бла бла это супер

Это их выбор и никто их не заставляет. И думаю это все равно не совсем так. Например если пилот 15 минут не может подняться выше 8(например) места даже с пустым баком то за оставшиеся 5 минут он может(если он так не сделает он(его команда) глуп как дерево) залить побольше. И это заставит команды думать и возможно в гонке мы увидим интересные вещи (если не будет таких самовозок которые полные первый ряд занимать будут но тут любой формат бессилен)

Шутим

Пока не увижу сказать сложно но идея мне нравиться. И с какого 11 лучше 10. Тот кто в 10 ке (т.е. тот кто не хочет бороться за поул но он в 10) всегда сможет залиться на всю гонку(образно не надо мне про размер баков и маленькое потребление в8 ) и показать время на этом супер поуле хуже чем 15(например или даже 5 минут ехать это уже не важно) но при этом стартовать будет 10(единственное ограничение что он должен будет залить столько топлива сколько ему нужно именно в момент квалы а до 10(т.е. ниже 10 места 11,12,13...) перед гонкой могут, но это не проблема стратеги еще до гонки все это проработают) и будет не проигрывать по топливу. Или например это можно сделать когда станет ясно пилоту что он будет примерно 10 и он последует тому что я выше описал так что где тут увидели преимущество 11. з.ы. все поняли

Ральфа не выпрут из Тойоты (если он не провалиться очень конкретно, но уверен этого не произойдет) я о том что в другой команде место найдется если даже в Тойоте забьют.

Действительно чему радоваться я только за чтоб они вышли, хотя там Сато верно тогда может это и к лучшему.

Еще много тестов впереди и либо для Ярно сделают другую подвеску либо приспособиться я уверен Тойота не будет работать на 1 пилота другое дело что они могут захотеть получить Алонсо например или еще кого тогда да, у Ярно могут быть сложности. Но если он выиграет след сезон(у Ральфа) проблем не будет, место найдется.

От части справедливо. Пусть лучше будет по факту турнирной таблицы. Это правильный принцип(пусть и Ярно был лучшим).

Да ты не понял тот спор был не об этом, проехали. И кстати у меня другой сценарий есть: Ярно чемпион Или отрыв в КК мог быть больше. А так КК выигран по сути случайно Пицца да люк вот и все, да все закончилось хорошо для Рено но будь Ярно отрыв мог быть более безопасным. И не ты не я не знаем как было бы а гадать как видишь и я могу. А командных игроков достаточно. И кстати не часто Физи работал на Алонсо В последней гонке(где кстати этого не требовалось как выяснилось позже) и когда он его пропустил (в Турции по-моему).

Про способности не будем. У каждого свое мнение. Я так не думаю. Но суть не в этом. Я и не предлагал менять Физи на Ярно. Я рассуждал что для Рено было выгодней оставить Ярно в команде(на 2005 и.т.д.) и для них это было бы лучшим выбором. Здесь не идет речь о том что кто лучше кто хуже. И надеюсь в след сезоне Физи проявит (или дадут проявить не знаю где правда, думаю посередине) себя лучше чем в 2005.