upa

Слыш, kup, не нарывайся... Каждая такая "лошадь" умнее тебя имбицила в сотни раз и знает такие вещи, про которые ты даже слыхом не слыхивал и не надо идеализировать инженеров в ф-1, они конечно умные ребята, но ничего сверх выдающегося они не делают. +1. Я думаю, может, выложить сюда рисунок турбокомпрессора. Чтобы куп знал, что это вообще такое. Только сам нарисуй.

Нет у него всего 1 237 сайтов

upa Результат поиска: страниц — 62 597, сайтов — не менее 1 759 По сайтам я от Dragon'a не далеко (1 796)

если напечатают я куплю 2 номера

Странно , я опирался на данные о 6 лямах я взял с поста Gonzo(и другие данные тоже не выдумывал а если про роль тех или других то это мнение мое). И я никого не опускал если ты о пилотах то это мое ИМХО и что такого обидного если я считаю Ньюи более важная часть успеха. А разговор зашел потому что мы стали перетирать одно и тоже.

Не меньше той же 9(чем он хуже Гаскойна). Имеет. Это например если Росс сработался в команде и никуда не уйдет если ему предложат больше, и ему как ты сказал повышения зарплат не нужны. 1 Они решили платить ему МЕНЬШЕ(если это так), а это удар по самолюбию. Обычно это делается когда человек стал плохо справляться с работой(его можно понять мп4-20 полное корыто). Хотя не удивлюсь если Рон проигрыш Мака в ЛЗ и КК на Ньюи свалил(это шутка ) 2 Это просто мое ИМХО. Ну не должны у главных людей в команде быть такие разные зарплаты, при том что доля успеха команды больше зависит он тех директора(которые в красной книге и их менять куда более болезненно чем пилотов) чем от пилота который не очень любит тестировать машину(правильно есть Педро с Вурцем ). 3 Разговор зашел в тупик

Еще раз советую откопать ту тему там все подробно. Ну не хочу опять к этому возвращаться извини надоело. Надеюсь ты имел ввиду Турцию. Да и мне и неинтересно эту тему тут поднимать.. Короче ладно! будет уже Вот и договорились

Еще раз советую откопать ту тему там все подробно. Ну не хочу опять к этому возвращаться извини надоело. Надеюсь ты имел ввиду Турцию.

Согласен но не 6. И думаю "Росс Брон" вполне может и получать больше(кстати это инфа какого года можно даже ссылку но не обязательно на слово поверю ) просто команда занижает его зарплату(чтоб работники больше не просили). Это так догадка. И еще почему если например один гений работает на халяву(это образно) из принципов то и другие должны так же поступать. Это не им занижают зарплату а пилотам некоторым завышают.

Я повторять свои посты не буду но она как раз одна из самых больших(копай тему по-моему «провал года» (создана дином) там все доходчиво написано), по позициям самая большая 3-8 т.е 5 а до этого 1-4 т.е. 3 (2000 и 2003) а по очкам больше только в 2001 и 2002 (и то не на много, в пропорции естественно). Короче копай ту тему там подробней.

А если феры тойота бар(нужное подчеркнуть) ему предложат 10, что тогда. Да это все так, но ИМХО некоторые пилоты слишком "получают". Но опять же Ньюи может помочь команде увеличить потенциал пилота(любого талантливого т.е. неумехам уровня Сато ничего не поможет). И МШ ничего не сбавляет не надо без обоснований так говорить он провел очень сильный сезон(для обстоятельств своих, я и сей час удивляюсь как он оказался 3 фантастика) посмотри на 2004 сезон Кими он то выше машины ни чуть не прыгнул.

А я говорил что-то про их появление. Если появиться талант уровня Ньюи например он по твоему согласиться на 1 млн(например) в перспективе(по началу да но уже после 2 успешных проектов он либо свалит в другую команду либо ему будут платить больше) Дело не в этом. А пил бы эту бурду Кими еслиб у него не было побед, подиумов. Пил бы кто то другой который мог быть в место него и как ты говоришь куда за меньшие деньги(Клин например). Все дело в % соотношении к успеху и гонщики (некоторые) переоценены.

Один не сделает но простых инженеров достаточно а класса Ньюи не так много(как например отличных пилотов). Я так не считаю и если другие(но почему то таких талантов как Ньюи или Браун не много) достойны большего то так и должно быть, но простой инженер не может получать как главный, для этого ему надо стать главным. А почему ты считаешь что например Кими должен получать 30 а Ньюи только 6, т.е. заслуга Кими в успехе предприятия в 6 раз больше, это по твоему правильно.

Вот и я об этом +1

И правда про сотни . За Ньюи не придут спонсоры в количестве как при переходе МШ(но придут это точно). Но когда он сделает хорошую машину(и уже другой пилот превратиться в звезду) они толпами повалят.

Он уже много раз побеждал и сделал себе имя(не без помощи талантливых конструкторов). И про сотни(т.е. не менее 300000000$) не смеши. Т.е. если он уйдет то Феррари потеряет столько из бюджета Они дадут достаточно после того как пилот на машине ими спроектированной начнет побеждать.

Их лицо никому не нужно если они не побеждают. А чтоб они победили нужна очень хорошая машина а в успехе этой машины Ньюи более важная персона. И к тому же я могу назвать 10 пилотов которые очень талантливы и каждый из них может заменить другого а из конструкторов могу назвать лишь 3-4 человека. А про прессинг не надо. Если машина не едет весь прессинг в ее не удачи на конструкторе (слова гонзо если мп4-21 будет не удачным, будем ругать(хвалить) кого .................................. догадались, НЕПРАВИЛЬНО это не пилоты ). Вот и ответ.

Дело не в этом. Это дело принципа. Он никак не менее(имхо намного больше, повторюсь НАМНОГО) пилота участвует в успехе и должен не меньше за это получать. Хотя у некоторых пилотов такие зарплаты что уму не постижимо, но в таком случае никак не меньше 10(или 9 раз так у них принято )

Действительно Кими или Монт за победу получает по 1 млн. (не считая зарплаты, тем более что средний(или талантливый новичок) гонщик(который обойдется в 5 млн максимум) может победить на мп4 20 а сильный гонщик(пусть самый сильный) не сможет победить на корыте (без удачи некоторой)) а Ньюи всего 6(если это правда), яб в таком случае тоже ушел бы.

Ну не все время а пару раз и в современной формуле это вполне нормально. И я тоже думаю что уход Ньюи поднимет Быка но не сильно ослабит Мак (но ИМХО все же ослабит).

Была новость не так давно где Ньюи говорил что он останется в Формуле но при этом это не обязательно будет Мак и он открыт для предложений. Наверно это и имеется ввиду.

А мне кажется что в перспективе ставят. А 2 команда им не для того нужна чтоб на нее деньги тратить а для обкатки и помощи на практиках (и в гонках возможно и при ограниченном числе тестов). Конечно для начала они ставят цель побороться в середине но в дальнейшем прогрессировать ИМХО. А то что они пришли в формулу не ради морали и романтики гонок и так ясно(но авто производители в этом смысле мало чем отличаются). Но чтоб о них заговорили нужно побеждать а им нужно это.

Как знать, хотя ты прав тебе лучше знать у меня таких сведений нет не буду спорить.

Я не принижал его заслуг, а просто в более крутой выразил, что его уход это не конец света и что от этого Маки хуже не станут! И пример Гаскойна и Рено лично меня успокаивает.. Ведь был же Ньюи во время худшего для маков сезоне за 20 с лишним лет.. И уж тем более мне смешно читать посты тех кто считает, что РБ с Ньюи сможет не только выигрывать гонки, но и бороться за титул.. Я не думаю, что он поднимется до топ команд.. 4,5 место возможно! Конкуренция щас сильно возросла, теперь не кадры решают всё,а деньги.. ИМХО Ты не совсем верно оцениваешь финансовые возможности Ред Була. А пример Вила тебя тоже наверно успокаивает тем более Мак больше похож на Вил чем на Рено и худший сезон(если речь о 2004) в основном благодаря движкам и уже к концу года машина поехала на уровне Феров(почти ) Да решают деньги которые после 2007 Бык сможет обеспечить в полном объеме (да и не факт что сей час не сможет у них денег дофига).

С большим трудом вериться я очень удивлен. А как интересно читать посты некоторых где заслуги Эдриана начали принижать только потому что он уходит теперь видишь ли прогресс был благородя всем а Ньюи так наблюдал иногда подсказывал и вообще это все Томбасис(это что за гений ). Посмотрим что из этого получиться но думаю Бык поднимется конкретно(сначала Феррари, Минарди теперь Ньюи), как только Ред Булл пришел в формулу(как команда ессно) я думал что у этой команды не серьезные цели но теперь я ясно вижу что это не так, они пришли не в хвосте плестись и кто знает может для Дэвида не все потеряно, очень на это надеюсь хотяб 1 раз чемпионом он быть заслужил.